Sv: Ustabil UMC (har rev C)

[terjestrom]

Hei,

Har kjøpt en 2001 saxo billig i god tro om at jeg skulle få den på veien uten at det ble for dyrt.
Den hadde stått stille ifølge tidligere eier. Da jeg fikk den hjem ladet jeg forbruksbatteriet og den "fyrte" opp men det bare klikket da jeg vred på nøkkelen. Fikk den tauet til Enviro og de forklarte at de "resatte" styreboksen med peugeot planet-programmet og tok vannservice. Jeg fikk kjørt bilen hjem, 28 km med varmetrådene på , siste delen av turen lyste det for lavt batteri, men selve batteriindikatoren viste 60-70 %.  Vel hjemme stoppet den fint på gårdsplassen og derfra ville den ikke gå lenger. Ladet den opp over natten og da kjørte jeg en tur på 7 km før den døde igjen. Batteriindikatoren viste da rundt 90 %.
Fikk den hjem og ladet opp, og når jeg setter inn ladekabelen så fyker indikatoren opp til 100% med en gang. Fikk kjørt en tur til på kanskje 800 meter. Nå fyker indikatoren opp til 100 % når jeg setter inn ladekabelen. Ser jo ut som det er liv i det meste, men bare klikker når jeg vrir på nøkkelen.

Er det en teori at når indikatoren viser 100 så vil den ikke lade?
Eller fungerer ladingen uavhengig av hva indikatoren viser?
Kanskje må den "resettes" når batteriet er tomt?

Noen tips?

[elektrolux]

Høres ut som Enviro har tatt vannservice på en bil med defekt batteri.

De burde gjort deg oppmerksom på dette før de tok imot pengene dine.

[Elmo]

Bilen er nok fulladet. Men med mange ødelagte batteriblokker så kan du ikke kjøre. Den reset'n de gjorde med PP2000 kan du selv gjøre på denne måten: Reset av PSA elektronikk - men det hjelper nok ingenting.
Du må måle spenningen på batterikassene for å finne ut hvor mange batteri-blokker som er ødelagt. 
Lekker det kjøleveske ?  (sjekk beholderen på bilens venstre side i motorrommet).

[terjestrom]

Flott! Hehe takk for svar. Bor i oslo, finnes det en hobbymekaniker her som kunne kommet og tatt en titt på bilen for en slant penger? Har ikke helt lyst til å dra den ut til enviro med det første...

[Elmo]

finnes det en hobbymekaniker her som kunne kommet og tatt en titt på bilen for en slant penger? Har ikke helt lyst til å dra den ut til enviro med det første...

Jeg får ikke tid til det som burde/må gjøres på egne biler dessverre. Men du kan gjøre mye selv med hjelp fra forumet og fra Elbilwiki. Og du kan evt etterspørre andre på Tilbud og etterspørsel av tjenester.
Skal du til er autorisert verksted så anbefaler jeg Elbilmek på Drengsrud fremfor Enviro på Nesbru !

[Elmo]

Lagt ved et bilde av et deksel opp i motorrommet, jeg måler 130 og 140 på to av "punktene" som kommer inn og 0 volt på den helt til høyre på bildet.

De to til venstre på bildet går til hurtigladeporten, de to midterste går til batteriet. Disse er fysisk koblet sammen (grønn-grønn og rød-rød) så hvis du måler forskjell på dem så tror jeg måleledningene dine har dårlig kontakt.
De to til høyre går til motoren og skal ikke ha spenning når bilen står.


PS: bildet er hentet fra PSA-delen på www.elbilwiki.no