Hva er normal lyd fra motoren?

[nofuelno]

Kjøpte lader m/montering via Møller.

Skal ikke klage på noe, men jeg må være ærlig. Dette er noe av det styggeste jeg har sett Har fått fine ord som "Stomipose" "En jævlig Fantorang" "Tisseflaske for voksne menn" etc.

Kommer til å bygge den inn...

Synes en Fantorang ser søtere ut

Uansett, det er veldig bra at Møller har laget et såpass gunstig pakketilbud til sine kunder !
Siemens er jo heller ikke kjent for å lage dårlig elektronikk, så vi skal ikke skue fantorangen på håra !

Mest gledelig er det at stadig flere elbileiere tar kostnaden med å installere trygge ladeløsninger hjemme

[elektrolux]

Syntes regnestykkene for ladetid blir misvisende. Greit nok å vise ladetid fra tomt batteri, men det er skjeldent realiteten, og vil gi biler som f.eks Tesla ekstremt lang ladetid.

F.eks vil 6A enfase lading av en tom Tesla S85 gi 3,5 døgns ladetid, og få bilen til å framstå som ubrukelig til vanlig bruk.

I praksis kommer en gjerne hjem etter t/r jobben, og har kjørt i snitt 60 km og brukt 9 kWt. Henger en originalkabelen hjemme vil denne så fullade bilen på rundt 4 timer, mens en 16A løsning vil klare dette på rundt 2,5 timer.

[Råde]

Kunne ikke få sagt det bedre, elektrolux. For det meste er 6A lading enough for everybody.

[Johnny]

Synes en Fantorang ser søtere ut

Vanskelig å motsi noe sånt..........

[Olekaa]

Syns den ble fin jeg. Men så har jeg gjemt den unna i carporten. Nå er det bare å vente på bilen

[jan-c]

Syns den ble fin jeg. Men så har jeg gjemt den unna i carporten. Nå er det bare å vente på bilen

Du blir glad i såvel bilen som ladeboksen Den fungerer knirkefritt mot bilen, helt sånn "out of the box".

[Gordon Retriever]

Synes en Fantorang ser søtere ut

Stemmer. Å skru Fantorangen fast til en stolpe i stedet, og la den henge ute hele vinteren ville ført til større protester i heimen.   

[ionboy]

Oisann! Her har det vært aktivitet

Tusen takk for alle tilbakemeldinger! Det jeg lurer på nå er følgende: Selve ladestøpselet har en plastkopp hengende på seg. Derfor lurte jeg på om jeg kan lage en holder rett ved siden av 2"6´en den henger på.

Problemet er nemlig at den ble montert svært lavt. Jeg fikk beskjed om å sette opp en 2"6 men fikk ikke oppgitt noe høyde. Satt den derfor i vanlig høyde med gjerdet ved siden av. Da boksen er så svær er nå støpselet svært lavt nede. I brosjyren står det at "husk å sette støpselet tilbake i ladekontakten etter bruk"

Hvorfor er det da en løs plastkopp som henger på støpselet? Kan jeg henge støpselet løst fra boksen med plastkoppen på, eller er det "feil"?

[jan-c]

Oisann! Her har det vært aktivitet

Tusen takk for alle tilbakemeldinger! Det jeg lurer på nå er følgende: Selve ladestøpselet har en plastkopp hengende på seg. Derfor lurte jeg på om jeg kan lage en holder rett ved siden av 2"6´en den henger på.

Problemet er nemlig at den ble montert svært lavt. Jeg fikk beskjed om å sette opp en 2"6 men fikk ikke oppgitt noe høyde. Satt den derfor i vanlig høyde med gjerdet ved siden av. Da boksen er så svær er nå støpselet svært lavt nede. I brosjyren står det at "husk å sette støpselet tilbake i ladekontakten etter bruk"

Hvorfor er det da en løs plastkopp som henger på støpselet? Kan jeg henge støpselet løst fra boksen med plastkoppen på, eller er det "feil"?

På ladekladden som følger med bilen, er det jo også et sånt lokk. Det blir ofte klappet på, når bilen reiser. Så har vi forskjellige måter å legge den fra oss. For eksempel og kveite opp, et spesielt "fast opplegg" eller noen slenger det på bakken. Det siste er vel ikke å an befale.
Således kunne din pistol få lokket klappet på og kabel kveiles rundt boksen. Det jeg er usikker på er om sikringen av støpslet i boksen. Er det nødvendig?

[Lefsegokk]

Jeg skjønner poenget med å ha fastmontert kabel, men ti tusen for 16A er jo helt jokkmokk da?

Jeg lader fra vanlig stikkontakt i garasjen med 16A sikring. I bilen har jeg stilt inn på 16A lading. Hva er det jeg går glipp av da, bortsett fra at jeg må drasse den jævla kabelen inn og ut av bagasjerommet?

[jan-c]

Jeg skjønner poenget med å ha fastmontert kabel, men ti tusen for 16A er jo helt jokkmokk da?

Jeg lader fra vanlig stikkontakt i garasjen med 16A sikring. I bilen har jeg stilt inn på 16A lading. Hva er det jeg går glipp av da, bortsett fra at jeg må drasse den jævla kabelen inn og ut av bagasjerommet?

Jeg var nødt til å legge ut en strømkurs, ettersom det ikke var noen der fra før. Hadde tilbud om å få gjort dette for 3-4000 kroner. Men aktuell elektriker var totalt ukjent med hvordan NEK 400:2014 skulle tolkes. Den nye delnormen i NEK 400:2014-722 definerer krav til forsyning og uttak for lading av elektriske kjøretøy.
Når da en pakke med godkjent utstyr i alle bauger og ender tilbys for 10 lapper, var det et enkelt valg for meg. Nå har jeg kjøpt meg et godkjent opplegg med samsvarserlæring og tryggheten det fører meg seg. 10A var uaktuelt som eneste alternativ hjemme, ettersom det i "verste fall" ville koste meg 42 km for å nå en hurtiglader.

[Johnny]

Jeg skjønner poenget med å ha fastmontert kabel, men ti tusen for 16A er jo helt jokkmokk da?

Jeg lader fra vanlig stikkontakt i garasjen med 16A sikring. I bilen har jeg stilt inn på 16A lading. Hva er det jeg går glipp av da, bortsett fra at jeg må drasse den jævla kabelen inn og ut av bagasjerommet?

Personlig synes jeg det er greit med en alternativ løsning, selv om det er en Kiwibutikk i nærheten. Da kan det like godt være en skikkelig løsning i stedet for enda en upålitelig ladekladd. Alternativet mitt kostet også mindre enn halvparten av denne her.

[ionboy]

Jeg skjønner poenget med å ha fastmontert kabel, men ti tusen for 16A er jo helt jokkmokk da?

Jeg lader fra vanlig stikkontakt i garasjen med 16A sikring. I bilen har jeg stilt inn på 16A lading. Hva er det jeg går glipp av da, bortsett fra at jeg må drasse den jævla kabelen inn og ut av bagasjerommet?

Tja, kanskje ikke så mye? Vi har et hus fra 70-tallet, så jeg hadde ikke så mye valg. Tok ikke sjangsen på en forlengelsesledning fra veggkontakt til ladekabel. Jeg tenker at i og med at du er så tett på kontakt så er det vel ikke noen vits? Men det er andre her inne som har bedre peil enn meg.

Jeg rører ikke elektrisk arbeid, så tanken om å kjøpe boks og gjøre selv var helt uaktuellt.

Jeg ønsket bare en enkel løsning for fruen og meg

[jkirkebo]

Jeg skjønner poenget med å ha fastmontert kabel, men ti tusen for 16A er jo helt jokkmokk da?

Jeg lader fra vanlig stikkontakt i garasjen med 16A sikring. I bilen har jeg stilt inn på 16A lading. Hva er det jeg går glipp av da, bortsett fra at jeg må drasse den jævla kabelen inn og ut av bagasjerommet?

Om du bruker den kabelen som fulgte med bilen går du glipp av 6A, siden det er en 10A kabel

[Lefsegokk]

Jeg skjønner poenget med å ha fastmontert kabel, men ti tusen for 16A er jo helt jokkmokk da?

Jeg lader fra vanlig stikkontakt i garasjen med 16A sikring. I bilen har jeg stilt inn på 16A lading. Hva er det jeg går glipp av da, bortsett fra at jeg må drasse den jævla kabelen inn og ut av bagasjerommet?

Om du bruker den kabelen som fulgte med bilen går du glipp av 6A, siden det er en 10A kabel

Dette var nytt for meg. Takk for info!

Men hvordan stiller dette seg i praksis? Jeg er elendig på å vite hva Ampere, Watt og denslags er. Får jeg 40% lengre ladetid ved bruk av 10A-kabelen enn hvis jeg skaffer meg en fantorang?