Sv: Major new Tesla product line (Elon tweet)

[berry89]

Noen som har vært inne på tanken å senke sin Model S med standard fjæring?

Etter litt søking fant jeg ut at man kan få dreid nye spor i de originale demperne for å senke skålen til fjærene.
For den blir visst bare holdt oppe av en låsering på demperen.

Noen som har prøvd å kjøpe deler av Tesla? Lurer på om de ville solgt meg ett sett med dempere løst, men har ikke helt tro på det.

Angrer en smule på at jeg kjøpte bil uten luftfjæring når jeg plutselig fikk lyst på 22" og en litt lavere bil!

[Krishell]

Jeg bestilte med vanlig fjæring fordi jeg skal ha 22" og senk.. luftfjæring er jo ikke spesielt sportslig, og ikke har jeg hatt behov for å heve bilene mine i løpet av 12år heller. Det er nok ikke problem å dreie et nytt spor. Jeg skal ha litt sportsligere dempere. Så de blir byttet ut senere uansett. Det kommer nok en del mer info om dette senere, svært få som har begynt å teste sånt med disse bilene enda. Men i juni begynner jeg

[Fush]

Har du delenummeret tror jeg du kan bestille de fleste deler fra Tesla?

[Hyperstress]

Har du delenummeret tror jeg du kan bestille de fleste deler fra Tesla?

Ikke vær for sikker. Tesla vil ikke selge til uavhengige verksteder med mindre de er «godkjent» av Tesla, så da spørs det om de selger privat.

[Kagex]

De selger nok ikke privat.  De nektet meg å kjøpe sportspedalene ifjor

[TorAtle]

Når du senker forkorter du i samme slengen fjæringsveien til hjulet, så du trenger en stivere fjær. Dette er også noe du ønsker for et mer sportslig oppsett. Dvs, ikke fres inn et nytt spor på demperen.

Ideelt sett burde man kjøpe dempere og fjærer som et matchende sett, men innenfor rimelighetens grenser er det ikke noe problem å kjøpe bare stivere og kortere fjærer.

[TorAtle]

Her er noen som kan forhåndsbestilles: Tesla Model S Lowering Springs

[petersv]

Her er noen som kan forhåndsbestilles: Tesla Model S Lowering Springs

Haha,

"// What about ride comfortability?

Lowering springs make the suspension stiffer and give a smoother ride, one of the benefits of lowered suspension."

[F_P]

Styr unna senkefjærer 
Originaldemperne er ikke laget for kortere fjærer så kjørekomforten blir mildt sagt ræva er min erfaring. Aldri hatt kun fjærer selv, men har flere bekjente som har prøvd seg. Kjøp komplett senkesett med dempere, kjøp kvalitet og rustfritt. Billige (5-6000,-) komplette sett med dempere har jeg prøvd selv. Kan ikke sammenlignes med f.eks KW var. 2/3 som koster det minst det dobbelte.

Kan vel håpe på at disse kommer til Tesla  http://www.kwsuspensions.de/kw/info/gewindefahrwerke/kw_hls/

[B_Tesla]

Personlig synes jeg ikke Tesla er pen i Low. Blir feil i hjulbuene. Smaken er som baken der kanskje. Har derfor bilen på standard, med senking til Low kun over 80 km/t.

I standard følger kurven til dekket hjulbuen. Dvs at de har mer eller mindre likt origo dersom man kan si det. I low flyttes origo til dekket. Personlig liker jeg ikke det visuelle bilde da.

[berry89]

Får på 22" i morgen så blir spennende å se, ville nok ikke hatt bilen så lav som low, men standard fjæring skal jo være 16mm høyere enn model s med luftfjæring. Spent på om det kommer coilover sett til Model S etterhvert, kan jo håpe =) Hvis ikke så får det bli en P85D med det meste av utstyr istedet, viktig med noen dårlige unnskyldninger for å bytte

[nortrahof]

For å helle litt malurt i begeret...
En uautorisert senkning vil føre til at bilen ikke passerer EU-kontroll og den kan bli øyeblikkelig avskiltet i en trafikkontroll.

De komponenter som skal benyttes under senkingen må ha en 3.partsgodkjenning (f.eks. TüV) dersom ikke fabrikken har godkjent dette. Det gjør neppe Tesla.
All endring på understellet skal i prinsipp godkjennes av Biltilsynet. Kun fjærforsterking dersom dette kommer i tillegg til bilens originale fjæring kan slippes å godkjenne ved å forevise bilen dersom dette er installert ihht. montasjeforskrift og at forsterkningen ellers er 3.partsgodkjent av anerkjent kontrollinstitusjon, forutsatt aksellaster bibeholdes. Da må papirene følge med vognkortet i bilen og kunne forevises på forlangende.

[jazzwheel]

Hele saken handler vel om at de ikke finnes noen slike TUV godkjente tredjepartskomponenter til hjulopphenget.

Det beste og rimeligste alternativet må altså bli slike enn så lenge:

http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bilreservedeler/Chassisdeler/Fjaring/Fjaring-ovrig/Hoyne--og-senkesett-2-stk-2000016403/