Sv: Ikke lett å bestille fra Tesla sin side i dag... #infosec

[OnlyOne]

I neste norske utgave av auto motor og sport, som kommer 30. april, testes de to bilene (får tro det er snakk om P85D) mot hverandre.

Selv har jeg ikke noe spesielt forhold til Mercedes, men det blir spennende å se hvordan de vurderes mot hverandre..

[cirys1]

I neste norske utgave av auto motor og sport, som kommer 30. april, testes de to bilene (får tro det er snakk om P85D) mot hverandre.

Selv har jeg ikke noe spesielt forhold til Mercedes, men det blir spennende å se hvordan de vurderes mot hverandre..

Det kommer an på hva de legger i de forskjellige kvalitetene, TMS er et teknologisk høyskip mens MB har andre kvaliteter som f.eks. støy i over 50 km/t.. 

[kjølholdt]

Ganske sikker på at jeg kan si hvordan den artikkelen blir. Tesla vinner på motor og pris. Mercedes på opplevd kvalitet og hadde Mercedes blitt solgt uten avgifter i Norge ville redaksjonen selvsagt valgt denne, vanskelig å omvende fossil mafiaen

[OnlyOne]

..fossilmafiaen - jeg mener nå at mediene, inkludert fagmediene, har vært svært så positive til Tesla så langt.

[thilo]

I neste norske utgave av auto motor og sport, som kommer 30. april, testes de to bilene (får tro det er snakk om P85D) mot hverandre.

Selv har jeg ikke noe spesielt forhold til Mercedes, men det blir spennende å se hvordan de vurderes mot hverandre..

Det kommer an på hva de legger i de forskjellige kvalitetene, TMS er et teknologisk høyskip mens MB har andre kvaliteter som f.eks. støy i over 50 km/t.. 

Den var i siste utgaven av tyske auto motor og sport og var selv der veldig positiv skrevet (mtp. på Tesla). Ikke noe vinner på poeng, på tysk kan den kjøpes på iPad.

[pwb]

I neste norske utgave av auto motor og sport, som kommer 30. april, testes de to bilene (får tro det er snakk om P85D) mot hverandre.

Selv har jeg ikke noe spesielt forhold til Mercedes, men det blir spennende å se hvordan de vurderes mot hverandre..

Det kommer an på hva de legger i de forskjellige kvalitetene, TMS er et teknologisk høyskip mens MB har andre kvaliteter som f.eks. støy i over 50 km/t.. 

Hva legger du i teknologi? Skjerm og data er i Teslas favør, men alt annet er jo i MB si  favør. Bedre motor, bedre kjøreegenskaper, bedre seter osv. Osv. Elmotor er jo rimelig gammeldags egentlig. Er vel faktisk kun batteriene som er teknologisk overlegent når jeg tenker meg om.

[lurium]

Pwb har du røykt sokkene dine?

Når ble børsteløse elmotorer gammeldags. Greit nok at mercedes har bedre støyisolering og mye annet. Men drivlinjen til Tesla er absolutt det som endrer ting.

[thilo]

Hva legger du i teknologi? Skjerm og data er i Teslas favør, men alt annet er jo i MB si  favør. Bedre motor, bedre kjøreegenskaper, bedre seter osv. Osv. Elmotor er jo rimelig gammeldags egentlig. Er vel faktisk kun batteriene som er teknologisk overlegent når jeg tenker meg om.

AMS er ikke helt enig med deg:

Men det rekker ikke ... ro av drift er overveldende. Uansett hva AMGen gjør på den våte veien, Teslaen er kulere og kjappere.

Selvfølgelig finner dem også noe positivt på Mercedesen og det finnes ikke noe vinner eller taper men den er veldig positivt skrevet mtp. Tesla, også mtp. på at motorpresse / ams sitter i Stuttgart og Mercedes annonsere i bladet, noe som Tesla ikke gjør.

[pwb]

Pwb har du røykt sokkene dine?

Når ble børsteløse elmotorer gammeldags. Greit nok at mercedes har bedre støyisolering og mye annet. Men drivlinjen til Tesla er absolutt det som endrer ting.

Hadde den vært holdbar.

[cirys1]

Hva legger du i teknologi? Skjerm og data er i Teslas favør, men alt annet er jo i MB si  favør. Bedre motor, bedre kjøreegenskaper, bedre seter osv. Osv. Elmotor er jo rimelig gammeldags egentlig. Er vel faktisk kun batteriene som er teknologisk overlegent når jeg tenker meg om.

Det som taler for TMS er en helt overlegen drivlinje. MB klarer ikke og levere kraft på samme måte på ingen turtall.. Det MB kan levere som ingen andre klarer og lvere er stillhet(og opplevd kvalitet) og det klarer de på en utmerket måte, med det kommer komfort som de er kjent for.. 

[lurium]

Forøvrig så er Mercedes kjent siste årene for å ikke levere kvalitet. Derfor er de langt nede på listene sammenlignet med BMW og Audi hva angår driftssikkerhet.

Så der er nok MB mer lik Tesla enn noen her ønsker å erkjenne

[cirys1]

Hadde den vært holdbar.

En ELmotor har mye bedre holdbarhet enn en fosil motor, derimot drivlinen må TMS jobbe mer med... 

[pwb]

Hadde den vært holdbar.

En ELmotor har mye bedre holdbarhet enn en fosil motor, derimot drivlinen må TMS jobbe mer med... 

Hvordan kan da noen si at drivlinjen er teknologisk overlegen?

[lurium]

Mindre som kan ryke. Men gjør det så tar det 2-3 timer på verksted å bytte motor (drive unit).

Ring Møller å sjekk hvor lang tid og hva kostnad det er å bytte en motor på en S-klasse.

Ønsker deg lykke til

Naboen fikk havari på en audi a4 automatkasse på bare 100 tusen. Det skulle møller ha den nette sum av 110 tusen for. Mangen dagers arbeid osv.

Er så masse automat havarier for tiden at DU ting blekner i forhold.

[cirys1]

Forøvrig så er Mercedes kjent siste årene for å ikke levere kvalitet. Derfor er de langt nede på listene sammenlignet med BMW og Audi hva angår driftssikkerhet.

Så der er nok MB mer lik Tesla enn noen her ønsker å erkjenne

Vell, dette er ganske bra bullshit, siste S klasse som har blitt sammenlignet med TMS er teknologisk overlegen, den har mye mer teknologi enn en TMS. Husk at avstandbasert radar hadde MB for over 15 år siden.. De Mb``ene S klasse som bli solgt idag har mye mer enn en TMS, sorry men men slik er det..
Vi har ikke valgt TMS det har stortinget valgt for oss..