Sv: Feil og mangler (reklamasjoner) - Hva opplever du på din bil?

[Thrimor]

Hei

Jeg har nettopp kjøpt meg en ny Zoe, og hadde planer om å teste den fra bergen til Dalen i Telemark på påskeferie.

Ser for meg følgende turplan:
Lade fullt på Fortum-ladepunktet ved Kiwi Bjørkheim utenfor Bergen.
Kjøre til Odda, fylle på 10-15 min for å forsikre meg å nå Røldal.
Lade "full tank" i Røldal, før jeg tar turen over Haukeli. Her lurer jeg på om jeg må ta en omvei innom Hovden eller om jeg kan nå helt fram til Dalen på en lading.

Dersom noen har erfaring over Haukeli i litt usikkert påskevær, tar jeg imot tips mtp. kjørestil og ladepunkt med takk.

[elektrolux]

Ring for ladetips. 

[Thrimor]

Takk for svar, og en spesiell takk til Elektrolux for hjelpsom telefonsamtale.

Vi prøver oss og håper det går bra.

[asgeirn]

Takk for svar, og en spesiell takk til Elektrolux for hjelpsom telefonsamtale.

Vi prøver oss og håper det går bra.

Fortell gjerne hvordan det gikk etterpå, og hvordan dere opplevde det..!   

[Stangseth]

Hei! Lurte veldig på hvordan det gikk. Jeg skal kjøre fra Dalen til Bergen på søndag eller mandag med en Soul. Kjørte hit over Hardangervidda og Geilo, men returen blir lengre uten lading.

[Thrimor]

Da er vi vel hjemme fra påsketur.

Turen fra Bergen til Dalen gikk relativt knirkefritt. Ladestasjonen på Odda var nede, så vi ladet til 95% i Norheimsund. Med relativt forsiktig kjøring, temperaturer på rundt 0 og varmeapparatet på 20 nådde vi Røldal med 25% igjen på batteriet.

I Røldal ladet vi til 99% og startet turen mot Dalen med avslått varmeapparat og svært forsiktig kjøring, temperaturen over Haukeli var +/- -5 grader med stort sett bar, våt vei, noen partier med is/snø-føre.
Da vi passerte Haukeliseter anslo bilen at vi hadde akkurat nok rekkevidde igjen til å nå målet. I og med at det stort sett bare var nedover igjen satte vi på varmeapparatet etter Haukeli, droppet eco-mode og nådde Dalen med respektable 35% igjen på batteriet.

Uheldigvis fikk vi ikke ladet på ladestasjonen i Dalen - "battery charging impossible". Vi hadde nok strøm til å komme oss til vårt endelige mål, Krossli i Tokke, men uten lademuligheter ble det veihjelp til Røldal tilbake.

Alt i alt veldig fornøyd med bilen. Det var ingen problem å komme seg over Haukeli, men uten å kunne lade i Dalen er ikke dette en tur jeg vil anbefale for andre Zoe-eiere. Jeg vil tro at andre merker ikke vil ha problemer med å lade på Dalen - vaktmesteren på hotellet hadde aldri hørt om ladeproblemer (men han hadde bare sett teslaer lade på ladestasjonen der), så med f.eks. en Kia Soul tror jeg turen vil gå greit.

[Stangseth]

Jeg ladet i Dalen på søndag ettermiddag. Traff på vaktmesteren, og han kunne fortelle at det var en som hadde hatt problemer dagen i forveien. Tenkte at det kanskje var deg. Jeg kom meg fint over Haukeli til Røldal. Ladet til 100% i Dalen, og hadde rest på 29% i Røldal. Var nede i 26% på Haukeli før det begynte å gå i nedoverbakke. Veldig fornøyd med Kia'en.

[zbk]

Kanskje du kan varsle Renault om dine erfaringer med laderen i Dalen, så kan man kanskje finne ut av hvorfor din Zoe ikke ville lade der.

[Thrimor]

Dette er tredje (!) gang vi måtte berges fordi vi ikke fikk ladet på en ladestasjon. De andre gangene var på hurtigaderen ved Jølstraholmen i Sogn og Fjordane, og semihurtigladeren til Sønnico i Bergen. Jeg så at jeg ikke er den eneste som har hatt problemer med hurtigladeren på Jølstraholmen, så jeg lurer på om det kan være et problem med Zoe generelt.

Tenker meg innom forhandler i løpet av uken for å høre hva som kan være årsak/hva som kan gjøres med dette.

Jeg er veldig fornøyd med bilen, men det er litt dumt at jeg ikke kan stole på at bilen vil lade.

[Stangseth]

Jeg hadde egen kabel som jeg brukte.

[Thrimor]

Det hadde jeg og. Prøvde både med egen kabel og kabelen til hotelet. Fikk samme feilmelding med begge kabler, så problemet ligger nok i bilen.

[hsa77]

Er du sikker på at laderen på Dalen er på TN-nett?

[arnkl]

Er du sikker på at laderen på Dalen er på TN-nett?

Eg lada på Dalen i fjor (med Tesla) og fekk 22kW, så det er TN. Tesla kan kun lade trefase frå TN-nett.

[THE]

Ser at det er mange som har samme problem på hurtiglader på Jølstraholmen (Sogn og Fjordane). Zoe kan ikke lade, men alle andre kan. Regner med at det er jordingen på ladestasjonene som ikke er god nok, og at Zoe derfor nekter å ta imot lading. Eierne av ladestasjonene må vel gå på installatør for å få rettet opp i problemene. Blir i alle fall håpløst å planlegge langtur med Zoe hvis det er slik 22kW lader ikke nødvendigvis fungerer.

[elektrolux]

Er jo genialt med den veihjelpen. Og en vekker for Renault som på sikt vil finne det rimeligere å montere 22 kW ladestolper enn å redde Zoe'er innover heiene.