Sv: Hvor mange Teslaeiere er aktive på elbilforumet

[Tesla-man]

Sitter her med en P85 på piggfrie vinterdekk og en P85D med sommerdekk.  I dag skulle jeg gjerne hatt det motsatt..

[Haldenser]

Sottozero dekkene er helt katastrofe på det føret som er nå med våt kram snø. Stod fast flere ganger på flat mark i fjor, byttet til R2 og det er enorm forskjell. Bare et lite varsku, det kan fort bli en del pinlige situasjoner for dere med Sotto dekkene i døgnet som kommer  Og et lite obs, jeg er ikke så sikker på at de er vesentlig bedre enn sommerdekk på dette føret..

Kjørt rundt på Sottozerodekk i dag uten noen problemer. Ser mange andre med både pigg og uten ligger i grøfta å kaver. Skyld ikke på dekka, er sjåføren som er problemet til syvende og sist

[BMW850]

Sottozero dekkene er helt katastrofe på det føret som er nå med våt kram snø. Stod fast flere ganger på flat mark i fjor, byttet til R2 og det er enorm forskjell. Bare et lite varsku, det kan fort bli en del pinlige situasjoner for dere med Sotto dekkene i døgnet som kommer  Og et lite obs, jeg er ikke så sikker på at de er vesentlig bedre enn sommerdekk på dette føret..

Kjørt rundt på Sottozerodekk i dag uten noen problemer. Ser mange andre med både pigg og uten ligger i grøfta å kaver. Skyld ikke på dekka, er sjåføren som er problemet til syvende og sist

Helt riktig! Grunnen til at jeg stod fast var at bilen la seg oppå 20 cm snø fordi jeg ikke hadde måkt, og det har jeg inntrykk av at kan skje også med andre dekk. Ellers har jeg kjørt rundt overalt i dag uten problemer med Pirelliene. Å sammenligne med sommerdekk er bullshit! 

Det er klart at nordiske piggfrie sikkert er noe bedre men Pirelli funker greit for meg og har andre egenskaper jeg setter pris på

[sunbernt]

Bilen står godt parkert i dag med sommerdekk. Utfordringen er at vi skal på påske tur med Kiel fergen i morgen(har ikke veldig lyst å kjøre med vinterhjul på autobahn). Jeg bor i Asker, så det er det er jo ikke veldig langt og E18 er nok mye bedre i morgen. Kjenner noen til disse auto sokkene som selges, er det noe som kan benytte for en slik kort tur ca 20km. Vurderer å bruke de som en plan b hvis det fortsatt er glatt i morgen rundt kl10. Er det eventuelt noen som har erfaringer og/eller tips???

[Beachboy]

Tror det skal gå fint på E18 frem til Filipstad. Er meldt 5 grader i hovedstaden imorgen, ser allerede at mye av snøen har begynt å smelte

[BMW850]

Bilen står godt parkert i dag med sommerdekk. Utfordringen er at vi skal på påske tur med Kiel fergen i morgen(har ikke veldig lyst å kjøre med vinterhjul på autobahn). Jeg bor i Asker, så det er det er jo ikke veldig langt og E18 er nok mye bedre i morgen. Kjenner noen til disse auto sokkene som selges, er det noe som kan benytte for en slik kort tur ca 20km. Vurderer å bruke de som en plan b hvis det fortsatt er glatt i morgen rundt kl10. Er det eventuelt noen som har erfaringer og/eller tips???

Autosock var det en her som skrøyt veldig av. De skal jeg anskaffe meg

[jazzwheel]

Jeg skal fortrinnsvis kjøre Ring2, Ring3 og E18 fra Oslo til Sandvika i morgen på sommerdekk. Spørs om alt smelter. Er det oppkjørt og plussgrader bør det gå bra. Som man sier over her så er det sjåføren og ikke dekka som avgjør. Kjør i 50km/t med sommerdekk istedenfor 55km/t med vinterdekk og du har cirka lik bremselengde på snø i følge dekkprodusentene selv. Det kan være greit å ha i bakhodet når man kaster seg ut uansett føre bare fordi man har vinterdekk på bilen.

[cairnz]

Jeg skal fortrinnsvis kjøre Ring2, Ring3 og E18 fra Oslo til Sandvika i morgen på sommerdekk. Spørs om alt smelter. Er det oppkjørt og plussgrader bør det gå bra. Som man sier over her så er det sjåføren og ikke dekka som avgjør. Kjør i 50km/t med sommerdekk istedenfor 55km/t med vinterdekk og du har cirka lik bremselengde på snø i følge dekkprodusentene selv. Det kan være greit å ha i bakhodet når man kaster seg ut uansett føre bare fordi man har vinterdekk på bilen.

Jeg ville ikke stolt ett sekund på at sommerdekk (eller GY) har i nærheten lik bremseeffekt som R2/Xice3/Sottozero.

[Longice]

Er det noen med Dualdrive som har fått testet 4WD idag?

[jazzwheel]

Jeg ville ikke stolt ett sekund på at sommerdekk (eller GY) har i nærheten lik bremseeffekt som R2/Xice3/Sottozero.

Likt er det ikke. Bremselengdeforskellen er i området 20-30%, altså i nærheten av forskjellen på en P85D og en P85 fra 0-100km/t.

[GOS]

Bilen står godt parkert i dag med sommerdekk. Utfordringen er at vi skal på påske tur med Kiel fergen i morgen(har ikke veldig lyst å kjøre med vinterhjul på autobahn). Jeg bor i Asker, så det er det er jo ikke veldig langt og E18 er nok mye bedre i morgen. Kjenner noen til disse auto sokkene som selges, er det noe som kan benytte for en slik kort tur ca 20km. Vurderer å bruke de som en plan b hvis det fortsatt er glatt i morgen rundt kl10. Er det eventuelt noen som har erfaringer og/eller tips???

Det var en test av disse tidligere i vinter av disse. På (ny)snø, en viss mengde, så kom de dårligere frem enn det gjorde med piggfrie. Det var en test av kjettinger og disse "sokkene". "Sokkene" duger best på is og ikke på snø. Har selv kjøpt de for å ha med i påsken i tilfelle is, men kommer ikke til å prøve om det er mye nysnø.

(Tror også testen viste at de piggfrie kom lenger på snøen enn de med pigger. Muligens det var en annen test)

[Hellström]

Fick testat min P85D idag med R2 vinterdäck (piggfritt).
Mycket imponerad, har nog aldrig kört en mer lättkörd och "trygg" bil på vinterunderlag.
Provade att stoppa mitt in en brant uppförsbacke, den fick grep med en gång.
Det sägs ju att Tesla lagade bilen för att den i utgångspunkten skulle vara "INSANE" på vinterunderlag och det kan jag bekräfta att den är. 

[Øyvind.h]

Sottozero dekkene er helt katastrofe på det føret som er nå med våt kram snø. Stod fast flere ganger på flat mark i fjor, byttet til R2 og det er enorm forskjell. Bare et lite varsku, det kan fort bli en del pinlige situasjoner for dere med Sotto dekkene i døgnet som kommer  Og et lite obs, jeg er ikke så sikker på at de er vesentlig bedre enn sommerdekk på dette føret..

Kjørt rundt på Sottozerodekk i dag uten noen problemer. Ser mange andre med både pigg og uten ligger i grøfta å kaver. Skyld ikke på dekka, er sjåføren som er problemet til syvende og sist

Men han har testet begge dekktypene og mener altså at forskjellen er enorm.

[Haldenser]

Vi har vel alle testet forskjellige dekktyper gjennom årene. Sottozero dekka er de desidert beste jeg har hatt hittils på mine biler, forholdene tatt i betraktning. Jeg kjører 80% av tiden på E6 og i dag var det først på dagen slaps/våt snø og i 15-tiden våte veier. Dekka var det i alle fall ingen problemer med og bilen satt klistra til veien.
Kan godt hende at bilen også spiller en rolle her, men uansett er det sjåføren som fører bilen og må tilpasse seg etter forholdene.

[hgs]

Jeg synes man skulle hatt en "creep" innstilling til. Med litt mer moment slik at man slipper å bruke pedalen og dermed spinne. Hadde den i "creep" men den rørte seg ikke av flekken.

Er du sikker på at den ikke spant? Husk at du ikke hører motoren. Vi gikk i 'sandfella' i sommer med creep på. Trodde ikke hjula gikk da jeg slapp wattpedalen, men det gjorde de. Resultatet var at bilen gravde sin egen grav mens vi uvitende satt inne i og lurte på hvordan vi skulle komme løs. Det så nok ganske tåpelig ut fra utsiden.... Slår alltid av creep nå når det er 'graveforhold'.

Forøvrig var E18 inn mot Oslo en smått absurd opplevelse i dag morges. Har aldri før satt bilen i 'high' for å skifte felt på en motorvei. Men for de som har sommerdekk var veien bar og fin kl 18, så uten mer nedbør er det neppe noe problem i morgen.