Cleanova II ?

[Laban]

http://www.digi.no/813948/luftdrevne-batterier-kan-vare-ti-ganger-saa-lenge

"Senere ventes det at teknologien vil kunne brukes i elektriske biler, men også i forbindelse av produsenter av fornybar energi. Batteriene vil kunne sikre en jevn leveranse av elektrisitet, ved å oppbevare og levere strøm som er generert ved hjelp av upålitelige energikilder som vind og sol."

Dette er jo interessante saker, men det tar vel enda mange år før det er komersielt tilgjengelig for elbiler.

[cra]

Ting tar jo *alltid* tid, men jo flere som forsker på ulike batterityper jo bedre. Det vil bli flere tilgjengelige alternativer, de vil kappes om å komme først på markedet, og det vil bli konkuranse på pris.   Og dette ser da unektelig spennende ut.

[hens]

Vanlige oppladbare batterier inneholder både et aktivt materiale, og oxygen bundet i systemet.
Ved å oksydere og redusere det aktive materialet er det mulig å lade og utlade batteriet.
Hvis en forbrenningsmotor skulle transportere alt oksygenet som benyttes i forbrenningen, ville rekkevidden bli svært kort. En vektdel bensin brenner sammen med 14 vektdeler luft, og i luften er det ca 20% oksygen.  For hver kilo bensin måtte en ha med 3 kilo oksygen, og da er vi nede på en lav batterielbilrekkevidde. Dessuten ville en forbrenning av bensin og oksygen forårsake så høye temperaturer at det ville bli en metallurgisk utfordring.

Luftdrevne batterier snur opp ned på dette. En benytter luftens oksygen for å oksydere den aktive massen, og ender opp med en langt høyere energitetthet pr kilo.

I 1997 gjorde et forskningsteam i San Francisco et forsøk på å sette en rekord. Ved hjelp av et sink-luftbatteri kjørte de en golfbil over 1600 kilometer før batteriet var tomt.
Det var bare en hake med dette, batteriene måtte demonteres, og positive og negative plater måtte lades i hvert sitt elektrolyttbad, og deretter monteres igjen før en ny kjøretur.

Clare Bell som arbeidet på Think i 1999 var med på dette stuntet, og fortalte at batteriet ikke var tomt etter 1000 miles, men de hadde oppnådd målet, og orket ikke mer!
Gjennomsnittshastigheten var på 30 km/t, fordi sink/luftbatteriet bare kunne levere begrenset effekt.
Kjøreturen ble foretatt på flystripen på Alameda, den nedlagte Nimitz marinebasen hvor Mythbuster foretar noen av sine eksperimenter.