Sv: "Sex" (6) i El-bil

[Ken]

Jeg har/ hadde et dokument fra Siemens om å benk teste Simovert med alt tilkoblet. Huske ikke hvor jeg fant den. Lastet ned fra en EV site tror jeg.

[El rayo]

Det ligger på metricmind.com. Problemet mitt er at Think har fått laget et eget styrekort til inverteren med bl.a. styring av gearlåsmotoren, noe som andre Simotion invertere ikke har. Think fikk også laget en egen kontaktorboks med en logisk krets som kobler inn forskjellige enheter i riktig rekkefølge.

[hens]

Det letteste er nok å redusere ladingen ved å sette en pære over cellen, men unngå å koble pæren direkte på batteriet, det kan være knallgass i området. Bruk to fastmonterte ledninger fra cellen og foreta til og frakobling litt unna.

[Ladefabrikken]

Har nok kommet fram til det samme, å redusere den ene cellen. Knall gass er det lite av på litium ion batterier. De er helt tette og gir ikke fra seg noe gass.
En kamerat av meg har et test aparat som tester hvor mye kapsitet det er i batteriet. Han sier at vi kan bruke aparatet til å lade ut den en cellen. Han må bare regne ut hvor lenge den skal stå på, for å komme ned på det samme nivået som de andre cellene. 

[Rav4_EV]

Er det ingen  balansering i den kinesiske BMS løsningen du har kjøpt?

AM

[Ladefabrikken]

Er det ingen  balansering i den kinesiske BMS løsningen du har kjøpt?

AM

Nei  Trode at det var det, men det viser seg at det er det ikke.

Burde ha en sån en http://www.evcomponents.com/ProductDetails.asp?ProductCode=BMS

[Ladefabrikken]

Jeg har laget en side på Vimeo som man kan legge inn filmer som handler om elektriske biler.
Har du en film eller to så hadde det vært kult hvis du hadde overført den ditt.
Her er linken til siden http://vimeo.com/groups/31213

[Ladefabrikken]

Da har våren kommet til garasjen min  Med en god varme lampe og godt kledd så har jeg fått skrud på 2el min i to dager nå.

Har tilpasset og fått satt på pleksiglass på to av batterikassene og rydet litt i kablene.
Neste blir å få satt på pleksiglass på den siste batterikassen.

Har prøvd å legge inn bilder men forumet nekter. Bilde var på 340kb og meldingen jeg fikk var at bilde var for stort.
Får prøve igjen i morgen

[Ladefabrikken]

Fler bilder

[elektrolux]

Om batteriene dine kom med metalstropper som holdt dem sammen.

I så fall må disse monteres tilbake, da de faktisk har en funksjon. Uten disse vil ikke batteriene vare menge cycler.

Det er noe jeg lærte nylig, og har noe med utvidelse under lading å gjøre. Kom dine uten disse "stroppene" er sikkert selve beholderen laget sterk nok til at det ikke er nødvendig.

[Ladefabrikken]

Om batteriene dine kom med metalstropper som holdt dem sammen.

I så fall må disse monteres tilbake, da de faktisk har en funksjon. Uten disse vil ikke batteriene vare menge cycler.

Det er noe jeg lærte nylig, og har noe med utvidelse under lading å gjøre. Kom dine uten disse "stroppene" er sikkert selve beholderen laget sterk nok til at det ikke er nødvendig.

Det følgte med noen elendige matalstropper, ikke de som TS cellene har for de er veldig bra. Jeg er klarover det med sveling hvis de ikke står i spenn.
De står i bra spenn i de batterikassene jeg har laget. Måtte bruke litt makt for å få dem nedi på plass.

Men takk for tipset.

[Ladefabrikken]

Siste nytt fra 2EL prosjektet. Jeg fant på nettet en Australsk ev butikk som selger en liten føler som men kobler til batteripakken og til bensinmåleren. På den måten bruker man den eksisterende bensinmåleren som en inndekator på hvor mye det er igjen i batteripakken.
Har montert i dag og den fungerer utmerket. Det gjenstår litt justering, jeg må kjøre batteripakken til ditt jeg vil at måleren skal vise tom. Kommer til å sette den til å vise tom ved 25% igjen av batteripakken.
Da har jeg litt å gå på og skåner batterien, og ungår at fruen kjøre pakka helt tom.   

Har også BMS som sier ifra lenge før det går helt tomt, med alarmer og kutt av motor. Men denne måleren er mye enklere å bruke for fruen enn BMSen som man må gå igjenom flere menyer før man kommer til batteri indekatoren.

[elektrolux]

Jeg fant på nettet en Australsk ev butikk som selger en liten føler som men kobler til batteripakken og til bensinmåleren. På den måten bruker man den eksisterende bensinmåleren som en inndekator på hvor mye det er igjen i batteripakken.

Kult. Hva er adressen? Trenger en slik til mopedbilprosjektet mitt. ( fremdeles på innkjøpsstadiet av deler )

[Ladefabrikken]

Jeg fant på nettet en Australsk ev butikk som selger en liten føler som men kobler til batteripakken og til bensinmåleren. På den måten bruker man den eksisterende bensinmåleren som en inndekator på hvor mye det er igjen i batteripakken.

Kult. Hva er adressen? Trenger en slik til mopedbilprosjektet mitt. ( fremdeles på innkjøpsstadiet av deler )

Her er en link til nettbutiken jeg kjøpte Fuel Gauge Driver http://www.evworks.com.au/index.php?product=INS-EVW-FGD

Det kostet meg 23 australske dollar å få den sendt til norge. 

[elektrolux]

Ser genial ut. Takk for linken