Sv: "Sex" (6) i El-bil

[Lars C. Krogenæs]

Høres jo veldig lovende ut 

Så lenge det er tekniske ting du selv må rette på, regner jeg med at du finner en løsning. Hadde det vært andre byråkratiske hindre, hadde det vært vanskeligere og mye mer usikkert.


Lars

[Ladefabrikken]

Høres jo veldig lovende ut 

Så lenge det er tekniske ting du selv må rette på, regner jeg med at du finner en løsning. Hadde det vært andre byråkratiske hindre, hadde det vært vanskeligere og mye mer usikkert.


Lars

Det tekniske er ikke noe problem er godt på gang allerede, nå er det bare tia som er et problem.
Med to barn, en på 3 år og en liten på 3 måneder så er det ikke mye tid i garasjen man klarer å presse inn.

Men jeg har en utrolig sammboer som tar seg av barna nå i sluttprosesen

[Ladefabrikken]

Noen nye bilder av prosesen så langt.
Har plasert batteriladeren foran og er igang med å bygge en ny batterikasse som skal stå bak. Den nye batterikassen er i glassfiber og blir festet i ramma.

[Dj_Devil]

Siste nytt fra Drammen trafikkstasjon. 2ELen blir godkjent når de fremre batteriene har blitt plasert bak og bilen har blitt veid på nytt
Så nå jobber jeg som bara det for å få bilen klar til etterkontrols timen jeg har fått den 25 juni. 

JAAAAAAAAA

DETTE var UFATTELIGE gode nyheter

Kjenner eg fikk ett godt hjertesukk nå Kjempe kjekt å se det gå igjennom
Bilen er så godt som godkjent

[Ladefabrikken]

Nå lever 2EL igjen etter en lengre oprasjon. Det var mye jobb å lage batteriboksen av glassfiber men nå har jeg prøvd det, tror ikke jeg kommer til å lage det igjen. Kassen ble på 5kg og fungere bra, men jeg har mistet halve bagaseromet Men det måtte til.

Nå venter jeg bare på en kabel kontakt som jeg har bestil hos Elfa, men der går ting veldig tregt pga streiken de hadde. Denne kablen som jeg må forlenge er til BMS som styrer laderen. Så det er litt kris hvis jeg ikke får denne kablen i morgen

[El rayo]

Nå lever 2EL igjen etter en lengre oprasjon. Det var mye jobb å lage batteriboksen av glassfiber men nå har jeg prøvd det, tror ikke jeg kommer til å lage det igjen.

Husker ikke om du har sagt hva har du laget de gjennomsiktige batteriboksene foran av. Går ut fra at det var enklere.

[Ladefabrikken]

Husker ikke om du har sagt hva har du laget de gjennomsiktige batteriboksene foran av. Går ut fra at det var enklere.
[/quote]


De foran er stål ramme som gikk mye fortere å lage, og ikke så klisette å jobbe med.

[Lars C. Krogenæs]

Hvordan gikk det på fredag?

Kanskje du er ute og kjører 2EL, og ikke har tid til å stikke innom oss på forumet? Det har vi i såfall en smule forståelse for.

Lars

[Ladefabrikken]

Hvordan gikk det på fredag?

Kanskje du er ute og kjører 2EL, og ikke har tid til å stikke innom oss på forumet? Det har vi i såfall en smule forståelse for.

Lars

Det gikk veldig bra. Veide bilen og nå var vekta perfekt foran og bak, bilen er mye bedre å kjøre også.
Drammen trafikkstasjon var veldig fornøyd. Nå må jeg bare få eu godkjening på bilen å så er det bare å hente EL skiltene. De tar ikke eu kontroll på trafikkstasjonene lengre.

Så da håper jeg på EL skilter til neste uke

[bosonic]

Bra jobba 2EL Håper mange vil sette i gang med konverteringer nå.
Hvilke dokumenter måtte du legge frem?

[Ladefabrikken]

Bra jobba 2EL Håper mange vil sette i gang med konverteringer nå.
Hvilke dokumenter måtte du legge frem?

Jeg hadde med papirer på at alle nye elektriske deler som har blitt satt inn er CE merket og holder EUs krav. Hadde også dokumentasjon at alt det elektriske arbeidet som jeg hadde gjort var forsvarlig gjort, dette fikk jeg av elbil verkstedet i Asker etter at de hadde gått igjenom bilen.

Men det er mye lettere å få godkjent en gammel bil enn en nyere bil, det fortalte de meg i Drammen trafikkstasjon. Skal man konvertere en bil til el så er det lurt å finne en eldre bil. Da er det mye enklere å få bilen godkjent.

Glemte å si at bilen er forsatt godkjent for 4 persjoner sån som den er orginalt. Li ion er tingen

[El rayo]

Nå må jeg bare få eu godkjening på bilen å så er det bare å hente EL skiltene.

Du får montere et rør slik at de får målt CO....

[Ladefabrikken]

Nå må jeg bare få eu godkjening på bilen å så er det bare å hente EL skiltene.

Du får montere et rør slik at de får målt CO....

[Ken]

Nå kan du skikkelig road test bilen din etter bestått EU kontroll. Hva med ytelse og akselerasjon? Kan man kjøre over nypløyd aker med vinglass i hånden?¨

Det blir i allefall noe stillere...
Gratulerer!

[Ladefabrikken]

Nå kan du skikkelig road test bilen din etter bestått EU kontroll. Hva med ytelse og akselerasjon? Kan man kjøre over nypløyd aker med vinglass i hånden?¨

Det blir i allefall noe stillere...
Gratulerer!

He he tror vinen hadde blitt sølt ut da, jeg puttet inn litt stivere fjæring foran forde jeg hadde en del mer vekt foran. Men nå har jeg plasert denne ekstra vekten bak så bilen er ganske stiv foran Må bytte tilbake til orginale fjæriner, men det blir senere.

Men stille er den dessvere ikke, har en girkasse som er litt sliten og uler som et uvær. Må finne ut av det også, det for også komme litt sener. Men litt stillere er den ja.