Sv: "Sex" (6) i El-bil

[twoika2]

ENDRING TIL EV OG GODKJENNINGSTIPS

Når det gjelder å kombinere et drivverk med deler eller resten fra annen bil kan slike ting fort bli veldig vanskelig eller nesten umulig å få godkjent.

Av den enkle grunn at om man tar utgangspunkt i en allerede godkjent og reg. bil er den i utgangspunktet testet med de sikkerhets-krav og bremse/kollisjonsegenskaper den har originalt. Og da har man også et godt utgangspunkt fordi all sikkerhet allered er på plass. Man gjør altså bare endringer og kompenserer for det man fjerner, og det er betydelig lettere å få godkjent. Rett og slett fordi det da er mindre nye ting, og man kan konsentrere seg om plassering og sikring av ny motor og batterier.

Dette må man blant annet ta hensyn til:
1) vektkompensasjon - bl.a.: fossil/start,motor,dynamo,eksosanlegg,drivstofftank(er)
2) elektrosikkerhet - erstatter gass/bensin/diesel - bryter av strøm ved uhell/kortslutning
3) elektroniske komponenter og sikkerhetsmekanismer - elektromagnetisme - brannsikkerhet.
3) sikkerhet ved en unormal situasjon - ulykke - unormal manøver - hvordan vil nye komponenter oppføre seg ved sammenstør/kollisjon eller unnamanøver.

Om man skal bygge om både rammer og karosseri vil det bli enda mer, og hvordan kan det testes om alt dette kommer ut for en unnamanøver eller kollisjon? Derfor er det mye enklere å endre enn å bygge ved å bruke drivverk fra noe og karosseri fra andre.

Ved konvertering - endring av eksisterende kjøretøy skal trafikkstasjonen ved godkjenning også ta hensyn til bilens alder og de forskrifter som gjaldt da den var ny, og ikke dagens krav til sikkerhet. Altså vil det være betydelig enklere å få godkjent en veteranbil enn en nyere bil. Men greier man å bygge sikkert og kan vise til at en EV blir tryggere å ferdes i når den er ombygd har man gode kort på hånden uansett alder.

Mange av dagens (nye) godkjente kjøretøy har faktisk en ELENDIG sikkerhet. Det er dokumentert i flere tester fra bl.a. sverige og tyskland.

[Ladefabrikken]

 dag hadde jeg 2EL på et elbilverksted for å få kontrulert alt det elektriske arbeidet jeg har utført. De gikk i gjenom hele bilen og hadde ingen ting å utsett. De skrev en bekrftelse at alt arbeidet på bilen er blit gjort på en tilfredstillende måte.

Det er akkurat dette jeg trenger når jeg skal til biltilsynet 20 mai

Fikk også testet en lang tur med bilen i dag. Kjørte litt over 50 km og da hadde jeg litt over 40% batteri kapasitet igjen, så dette virker veldig lovende

[Baltor]

Vi krysser fingre og tær og venter i spenning på dette. Lykke til!

[Dj_Devil]

Lykke til ja... Vi krysser alt som kan krysses om at imorgen\fredag så ser vi glad melding her

[twoika2]

   Ja, nå vet du at du har 100% støtte i arbeidet du har gjordt. Vi gleder oss til den store dagen, det blir et stort steg videre for konverteringstråden på elbilforum.no

[Ladefabrikken]

Takk takk for all støtte, håper alt går bra i morgen. Men jeg er forbret på at det kan gå den andre veien, man vet aldri.

Nå skal jeg overhalle bak bremsene så de er i orden til morgendagen.

[bosonic]

Lykke til, ja dette blir spennende!

[elektrolux]

Regner med at du vil be om EL skilter i samme slengen.

Krysser fingrene for deg.

[Lars C. Krogenæs]

Hvordan gikk det i dag 

Lars

[Ladefabrikken]

Hadde en veldig bra visnings runde med 2EL på Drammen trafikkstasjon.
Hadde en veldig hyggelig kontrolør som tok seg god tid. Så i gjenom bilen og tok en masse bilder, etter på veide han bilen. 640kg veier bilen nå, orginalt veier den 590kg.
Men bilen veier formye foran så jeg må plasere fremre batterikasse bak, så det må gjøres før en godkjening.

Kontroløren skal ta et møte med resten kontrolører til neste uka og etter det skulle jeg få et endlig svar.

Men dette virker veldig lovende

[twoika2]

  Flott, God innsats ! Blir spennende dette.

[Ladefabrikken]

Fikk svar fra Drammen trafikkstasjon i dag. De måtte ta opp min sak litt lengre oppe i systemet.
Jeg skal få svar fra dem 15 juni.

Da er bare å vente og håpe på det beste, mens jeg venter får jeg flytte den fremre batterikassen bak. Og EU godkjene bilen.

[Dj_Devil]

Lykke til
Synd det sku ta så lang tid for å få endelig svar.
Krysser fingre for at du får det godkjent..

[Ladefabrikken]

Lykke til
Synd det sku ta så lang tid for å få endelig svar.
Krysser fingre for at du får det godkjent..

Ja det er litt synd, men jeg hadde regna med at det ikke skulle gå uten problemer.
Men jeg er positiv og tror det skal gå til slutt

[Ladefabrikken]

Siste nytt fra Drammen trafikkstasjon. 2ELen blir godkjent når de fremre batteriene har blitt plasert bak og bilen har blitt veid på nytt
Så nå jobber jeg som bara det for å få bilen klar til etterkontrols timen jeg har fått den 25 juni.