Musk "About to end range anxiety"

[Epleskreller]

OTA betyr "over the air". Og så software update.

Jeg tipper nå at det er en software oppdatering som gjør det mulig å etterinstallere metal-air batterier i frunk.

Musk'en liker ordspill, så dette hadde funket :-D Dette er i tilfelle en stor nyhet!

[s_limstrand]

Ser nå at Navigasjon er standard med i alle biler som bestilles nå.
Kan det være at alle biler, dvs de som ikke har tech-pakke, også får navigasjon og dermed bedre info om ladere, rekkevidde, planlegging osv?
Alle biler uten tech, kan betale 1000 dollar og få navi, så kan være det er så få som ikke har det at de ruller ut til alle nå?

[kjølholdt]

og hva vil pris for metal air batteriet være?

[Epleskreller]

og hva vil pris for metal air batteriet være?

Sikkert dyrt, men det fjerner rekkeviddeangst! Alle nye biler leveres med et lite metal-air som kan aktiveres ved behov.

Alternativt kan batteriet plasseres på venstre side i bagasjerommet (tilsvarende bassen på motsatt side,  der er det nære ladeporten og alle ledningene der.

[Tesla-man]

Skal vel godt gjøres å få nytt batteri OTA

[Tor med Leifen]

Ser nå at Navigasjon er standard med i alle biler som bestilles nå.
Kan det være at alle biler, dvs de som ikke har tech-pakke, også får navigasjon og dermed bedre info om ladere, rekkevidde, planlegging osv?
Alle biler uten tech, kan betale 1000 dollar og få navi, så kan være det er så få som ikke har det at de ruller ut til alle nå?

Høres fornuftig ut. Tipper alle biler får lik navigasjonsløsning med bedre rekkeviddeestimering, underveis-navigering og integrering av ikke-Tesla ladepunkt. Oppdateringen blir kostnadsfri; den burde vært del av leveransen for samtlige modeller i utgangspunktet.

[Dennis]

Helt utrolig hva folk forventer av en oppdatering av softwaren ja

Kan nok helt fint se bort fra både batteri og slike ting. Å sette i ekstra batteri vil kreve store modifikasjoner av bilen og ledningsnett. Bilen får også en annen vekt som gjør at bilen må omregistreres med ny vekt og nyttelast skal Tesla følge loven. Sikkerhet ved kollisjon må man også ta med, og et ubeskyttet batteri feks bak eller i front kommer til å bli spennende ved kollisjon.

[Tesla-man]

Har mest tro på aktivering av den hemmelige solcelle-klarlakken som kan produsere ekstra mil....

[dosmont]

Siden Musk har snakket om automatisk lading tidligere (laderobot).
Kan det da være mulig at den titanplaten under bilen på de nyeste allerede er utstyrt med induktiv lading, og at det blir retrofittet på de gamle, men alle får OTA fordi.
Blir også mulig med drive and charge, andre smarte løsninger som gjør at pluggin lading blir gammeldags.

[Epleskreller]

Skal vel godt gjøres å få nytt batteri OTA

Mulighet for etterinstallasjon kan gjøres OTA. Poenget med at han har poengtert OTA (som alle endringer i software er), er jo det finurlige i at det er metal-AIR batterier. Så en software-oppdatering over the air(-batteries).

Litt søkt, men skal det virkelig fjerne rekkeviddeangst vil et slikt nød/langdistansebatteri gjøre nytten. Det har tidligere vært spekulert i om Tesla jobber med metal-air-batterier.

[Tesla-man]

Skal vel godt gjøres å få nytt batteri OTA

Mulighet for etterinstallasjon kan gjøres OTA. Poenget med at han har poengtert OTA (som alle endringer i software er), er jo det finurlige i at det er metal-AIR batterier. Så en software-oppdatering over the air(-batteries).

Litt søkt, ....

Hehe... Ikke så reint lite søkt heller -  hvis du virkelig mener dette da....  Ikkeno' poeng med OTA oppdatering dersom bilen allikevel må inn til Tesla. Det skjønner vel alle.

Vi vet jo ikke hva dette er og hele verden spekulerer. Vi får se når tiden er inne.

[Epleskreller]

Jeg tror ikke det, bare håper.. 

[Marmolada]

Håper også på metal air. 

http://cleantechnica.com/2013/09/19/new-tesla-patent-400-mile-battery-pack-using-metal-air-lithium-ion-batteries/

[RonnyØ]

Skal vel godt gjøres å få nytt batteri OTA

Mulighet for etterinstallasjon kan gjøres OTA. Poenget med at han har poengtert OTA (som alle endringer i software er), er jo det finurlige i at det er metal-AIR batterier. Så en software-oppdatering over the air(-batteries).

Litt søkt, ....

Ikkeno' poeng med OTA oppdatering dersom bilen allikevel må inn til Tesla.

tror ikke Tesla skal legge opp til noe mer som man må innom servicesenteret for..

[Epleskreller]

Skal vel godt gjøres å få nytt batteri OTA

Mulighet for etterinstallasjon kan gjøres OTA. Poenget med at han har poengtert OTA (som alle endringer i software er), er jo det finurlige i at det er metal-AIR batterier. Så en software-oppdatering over the air(-batteries).

Litt søkt, ....

Ikkeno' poeng med OTA oppdatering dersom bilen allikevel må inn til Tesla.

tror ikke Tesla skal legge opp til noe mer som man må innom servicesenteret for..

Alle brikkene faller på plass. Tesla skal jo doble service -kapasiteten i Norge i år. Tesla har jobbet med rekkeviddeforlengere i form av metal-air-batterier. Musk skal fjerne rekkeviddeangsten. 1+1+1=3

Overt the AIR! (thihii)