Sv: No charging Li battery

[l0hre]

Hei,
Har fått meg e-UP! og skal i gang å bygge hus. I den sammenheng så har jeg tilgang til 400v.
Siden jeg først er i gang så tenkte jeg at jeg like gjerne kunne legge ut 32A i garasjen med en gang, kan jo hende det kommer en større elbil etter hvert. Men det jeg lurte på er om jeg får noen effekt av å ha 32A lading på e-UP!en? Eller støtter den maks 16A? 

[Zacken]

Ikke uten hurtig-lader utstyr (DC). Ellers vil jeg si at såfremt du ikke er av typen som aldri sover eller har en familie som bruker bilen i døgnskift så trenger du ikke det til en e-Up. Ved 10A lades bilen fra 0% til 100% på litt over 11 timer. Lipo-batterier foretrekker langsom lading så hvis du lader hver natt er dette helt optimalt. Selv bruker jeg sjeldent mer en 50% i løpet av en dag og lader på 5A i garasjen om natten. En "Mode 3" hjemmelader-stasjon gir deg muligheten til å velge 16A i de tilfellene det "haster". Ledningen med kladd (Mode 2) som følger med lader jo med maks. 10A som du sikkert vet.

Ellers tenker jeg at det kan det ikke skade å legge 32A i en ny garasje med tanke på fremtiden. Både med tanke på raskere lading og lading av flere biler.

[herr x]

Siden jeg først er i gang så tenkte jeg at jeg like gjerne kunne legge ut 32A i garasjen med en gang, kan jo hende det kommer en større elbil etter hvert.

Se bare til å ha nok med tjukke kabler (5x10mm2) ut i garasjen når du først bygger, siden kan du i ettertid bestemme hva du ønsker av sikringer og uttak. Kostnaden for å gjøre endringer i fremtiden er minimal når du først har nok dimensjonert kabel.

[jkirkebo]

Siden jeg først er i gang så tenkte jeg at jeg like gjerne kunne legge ut 32A i garasjen med en gang, kan jo hende det kommer en større elbil etter hvert.

Se bare til å ha nok med tjukke kabler (5x10mm2) ut i garasjen når du først bygger, siden kan du i ettertid bestemme hva du ønsker av sikringer og uttak. Kostnaden for å gjøre endringer i fremtiden er minimal når du først har nok dimensjonert kabel.

Enig, tykk kabel er billig. Sett opp et egen skap i garasjen, så kan nye kurser enkelt hentes derfra. Det har jeg, 4G10 ut med 50A sikring og eget skap gir maks fleksibilitet. PFXP 5G10 fås for 140,- pr. meter.

Nå har jeg kurser til lading av begge elbilene fra det skapet samt at det er koblet på 3 solcelle-invertere der.