Sv: Firmware 6.2

[Pesi]

Har forsøkt å finne relevant tråd uten hell. Hvis det finnes en slik får dere unnskylde meg

Laderen skal kunne innstilles fra 6A opp til 16A. Min lader står i en 16A krets men vil bare trekke 10A. Bilen er stilt inn på 16A.

Brukerhåndboka sier at men skal trykke to knapper samtidig og at kladden da vil stille seg inn etter hvor mye strøm som går kretsen. Til tross for dette trekker laderen bare 10A.

Noen tips?

[torgrand]

Standard lade-kladden som følger bilen er bare 10 amp....

[e-Kvaase]

Du kan kjøpe en ny kladd eller stasjonær ladestasjon hvis du vil lade med 16A. Mange av disse kan stilles inn til å trekke mindre enn 16A i tillegg. Se på Elbilhjelpen.no eller andre. Anbefaler å bruke ett CEE uttak hvis du skal lade fast med 16A.

[stefse]

Det må vel gå an å 'hacke' denne kladden til å gi 16A? Hvis man skjærer av støpselet og monterer en CEE plugg vil det vel bli det samme som en  innkjøpt kladd. Eller er det 1,5mm2 på denne?

[nilskt]

det er ikke pluggen som begrenser strømmen, men elektronikken inne i "kladden".

[Ohm]

det er ikke pluggen som begrenser strømmen, men elektronikken inne i "kladden".

Det er begge deler. Standardkladden gir uansett bare 10.

[Elmo]

Laderen skal kunne innstilles fra 6A opp til 16A. Min lader står i en 16A krets men vil bare trekke 10A.

Innstillingene på original-kladden er 6 - 8 - 10A

[Råde]

Det må vel gå an å 'hacke' denne kladden til å gi 16A? Hvis man skjærer av støpselet og monterer en CEE plugg vil det vel bli det samme som en  innkjøpt kladd. Eller er det 1,5mm2 på denne?

Du må for all del ikke skjære av noe som helst for å skifte til CEE. Mest sannsynlig så vil ikke kablen virke lenger. Originalkladden har temperaturføler i støpslet.

[nilskt]

det er ikke pluggen som begrenser strømmen, men elektronikken inne i "kladden".

Det er begge deler. (...)

Mener du at et schukostikk begrenser ladestrømmen til 10A? Jeg har massevis av maskiner og verktøy som fint drar 16A uten bruk av CEE.

I forhold til konstant belastning derimot, er det ikke lurt med chuko, men det er jo en helt annen sak.

[Ohm]

det er ikke pluggen som begrenser strømmen, men elektronikken inne i "kladden".

Det er begge deler. (...)

Mener du at et schukostikk begrenser ladestrømmen til 10A? Jeg har massevis av maskiner og verktøy som fint drar 16A uten bruk av CEE.

I forhold til konstant belastning derimot, er det ikke lurt med chuko, men det er jo en helt annen sak.

Det er selve kladden som er 10 amp, uavhengig av stikket.

[nilskt]

det er ikke pluggen som begrenser strømmen, men elektronikken inne i "kladden".

Det er begge deler. (...)

Mener du at et schukostikk begrenser ladestrømmen til 10A? Jeg har massevis av maskiner og verktøy som fint drar 16A uten bruk av CEE.

I forhold til konstant belastning derimot, er det ikke lurt med chuko, men det er jo en helt annen sak.

Det er selve kladden som er 10 amp, uavhengig av stikket.

Ja, da er vi jo enige da :-)

[stefse]

Det må vel gå an å 'hacke' denne kladden til å gi 16A? Hvis man skjærer av støpselet og monterer en CEE plugg vil det vel bli det samme som en  innkjøpt kladd. Eller er det 1,5mm2 på denne?

Du må for all del ikke skjære av noe som helst for å skifte til CEE. Mest sannsynlig så vil ikke kablen virke lenger. Originalkladden har temperaturføler i støpslet.

Litt brukerterskel skal det vel være, men å betale 4-5000 for noe som i prinsippet bare innebærer å bytte til en annen plugg byr meg litt imot. Termistoren, antagelig en NPT100, kan vel også flyttes over.
Men det blir neppe med orginalkladden.
9,6A(har målt ja) får holde inntil jeg finner en brukt/ødelagt kladd å teste på.

[Johnny]

Erfaring tilsier at det bare er å gi gass

http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,18741.0.html

VW kladden min ligger trygt lagret i bagasjeromme . Jeg har faktisk ikke sjekket om den virker enda

[stefse]

Fin tråd det, men det er altså ingen der som har moddet kladden til å gi 16A

[emil]

Fin tråd det, men det er altså ingen der som har moddet kladden til å gi 16A

Hadde det vært en enkel jobb tror jeg mange hadde gjort det. Enklere å kjøpe en ordentlig 16A (evt justerbar) ladekabel og så ha originalkladden i reserve, selge eller f.eks fast montert på jobb/hjemme/hytta