Sv: Firmware 6.1

[tomrh]

Nå er 215/55R17 kun lovlig på Tekna da.

Hvor har du fått det fra?
Sitter ikke med vognkort til min, men etter vegvesen sin app skal det stå 205/55-16 på min, som det sikkert også står på alle andre Leafer..
Selv om det brukes 215/50-17 fra fabrikk på Tekna betyr det ikke at det er "rett" dimensjon.

Sjekket nettopp i kjøretøyregisteret for noen som har Tekna og du har rett. Den er typegodkjent for 205/55R16. Jeg trodde den kanskje hadde 215/50R17. Så da er 215/55R17 ulovlig stort.

Leafen som stod parkert ved siden av meg på piren i dag hadde Primacy3 i 215/55R17. Eieren har nok tenkt slik som jeg.

[nr1rayner]

Mulig, eller at dekkverkstedet har tenkt slik og kanskje bare hatt 215/55 på lager.
Det er mye rart ute og går, har jobbet på dekkverksted og sett flere eksempler på at folk har skremmende lite peiling. Mange bryr seg ikke så hardt om at alle tall stemmer.
F.eks. var det en som kom innom med felger med 4 hull, men hadde 5 på bilen. Lurte på om vi kunne borre på et hull til..... 

[tomrh]

F.eks. var det en som kom innom med felger med 4 hull, men hadde 5 på bilen. Lurte på om vi kunne borre på et hull til..... 

Haha, går det virkelig an!

Min kjære parkeringsnabo på piren skilte seg ut i vinter også ved å bruke de originale 17" tekna-felgene med vinterdekk.

Btw - min svigerinne kjører Opel Ampera (plugin-hybriden altså), der står det i brukermanualen at 17" og oppover kun er lov å bruke om sommeren, mens om vinteren må man bruke 16".

[L3eif]

95W skulle jeg tro har hardere skulder, men mykere gummi i slitebanen enn 91V. Som da vil gi høyere slitasje.
Står det noe treadwear på dekkene?

På dekket står det Treadwear: 340, Traction: A, Temperature: A   

[knut.aulie]

Btw - min svigerinne kjører Opel Ampera (plugin-hybriden altså), der står det i brukermanualen at 17" og oppover kun er lov å bruke om sommeren, mens om vinteren må man bruke 16".

Det høres jo fornuftig ut på alle måter i mitt hode.
Noen argumenter imot dette?

[nr1rayner]

@L3eif
Ok, da mangler vi bare å vite hva det er på 91V. 340 er ikke veldig høyt, men det varierer vel fra omlag 180 til 480 eller kanskje noen på 500 også..


Ser ingen grunn til at det ikke skal være lov å bruke 17" om vinteren, men jeg hadde heller valgt 16"..
For bare noen år tilbake fantes det ikke noe godt utvalg i vinterdekk i 17"+, men her har det skjedd utrolig mye. Det kan jo hende at den norske importøren ikke hadde noe særlige vinterdekk i sitt merke, og valgte å ta det med 

[tomrh]

Ok, da mangler vi bare å vite hva det er på 91V.

340 på 91V også.
http://www.tyrereviews.co.uk/public/tyres/goodyear-efficientgrip-performance-sidewall.jpg

[nr1rayner]

Det må nok være noe i det tomrh skriver om sommerdekk uten sommervarme.
Jeg la om her om dagen til mine Teknahjul, samme dekk jeg har brukt hele tiden.
Har kjørt noen lengre turer i nydelig vårvær. Følger ikke sånn rånøye med på forbruk, bare estimerer om jeg kommer frem og ser det litt an rett og slett. Men, forbruk har vel egentlig virket normalt, kunne klart 140 km her om dagen hadde det ikke vært for at vi måtte bruke varme på returen.  (Heimdal - Selbu), stort sett 70-80 sone og endel opp/ned og svinger halve veien, så ujevn hastighet.
140km på den veien mener jeg er bra!

Men i dag kjørte jeg den vanlige (men langt fra faste) turen til Orkanger.
Startet med å skrape is på frontruten.. Ca 2C i snitt på turen. Klima som vanlig på 16C.
Måtte ned på gammelveien Øysand-Buvika, ca 5km? svingete vei, men hadde stort sett CC der, så skal ikke ha tapt vesentlig kontra nyveien.
Trillet inn på Orkanger med 40% mindre på tanken...
Det er MYE!

Om sommeren går det ca 20-24% på den turen.
Nå har vi flyttet siden følgende noteringer, så forbruk i dag vil være litt høyere, kanskje 5% ekstra :
-3C uten varme,  vinterdekk, 28%
-10C med varme, vinterdekk, 44%
-15C med varme, vinterdekk, 46%

Mao hadde jeg nok kjørt billigere i dag med vinterhjul på.
Forbruket mitt med vinter vs sommerdekk er temmelig lik i like forhold, ca 10C.

[DannyRS]

Har et relativt akutt behov for en erstatning til to av mine Toyo NanoEnergy2 i 215/45/18 pga punktering.

Har det kommet noen nye verdige kandidater i omtrentlig denne dimensjonen?

[tomrh]

De fikser punkteringer på dekksjappa ved å plugge dekket, koster ca. 5-600 kroner. Mye billigere enn nye dekk.

Jeg fikset et punktert dekk selv med et kit som nr1rayner tipset meg om. Han lenket til ebay men jeg kjøpte dette:
http://www.jula.no/catalog/bil-og-garasje/biltilbehor/dekkverktoy/dekkverktoy/reparasjonssett-600209/
Funker helt knall!  Anbefales vel ikke siden dekket plugges fra utsiden, men i dette tilfellet så er det en løkke som tres inn gjennom hullet, og bøyen på løkken skaper en naturlig mothake på innsiden. Flere andre på forumet som har brukt denne typen dekkfiks og er svært fornøyde.

[DannyRS]

Tanken er god! Dessverre er skaden slik at det ikke lar seg reparere. Ser ut til at det har vært lavt dekktrykk en stund, selv om det ikke er lenge siden jeg trykket de opp til 3,0 bar. (Det er noen andre i husholdningen som har kjørt elektrisk de siste dagene..)

Basert på 215/45/18 som dimensjon finner jeg nå C som beste rullemerking. Har tittet på dekkonline.

Vurderer Nokian Hakka Blue som har C/A. Altså nest siste generasjon Hakka Blue. Den nyeste finnes ikke i rett dimensjon. Hvis Hakka Blue slekter på Hakka Green (NAF-test 2016) eller Hakka Blue 2 (NAF-test 2017) lover det bra for rullemotstanden.

NanoEnergy2 med A/C ser det ikke ut til at jeg klarer å skaffe lengre. 

[nr1rayner]

Det må nok være noe i det tomrh skriver om sommerdekk uten sommervarme.
Men i dag kjørte jeg den vanlige (men langt fra faste) turen til Orkanger.
Startet med å skrape is på frontruten.. Ca 2C i snitt på turen. Klima som vanlig på 16C.
Trillet inn på Orkanger med 40% mindre på tanken...
Det er MYE!

Fruen kjørte returen, det gikk vel litt roligere enn til vanlig siden jeg lå foran med dieseldyr og campingvogn på slep.
Anyways, parkerte hjemme med 30% mindre på tanken, som er lavt eller normalt 
Normalt litt høyere forbruk fra Orkanger enn til, da Orkanger ligger på ca 5 moh mens vi bor på 140-150 moh.

[tomrh]

@DannyRS, du har 8" felgbredde og kan godt bruke 225 da. NanoEnergy2 i 225/40R18 fås kjøpt hos DekkOnline, men spørs hvor lenge du kan vente på nye dekk.

[tomrh]

Men du tenkte vel på å kjøpe bare 2 nye dekk istedet for 4? Da vet jeg sannelig ikke. Som du sier selv så er rulle C det laveste du finner i dimensjonen du har.

[tomrh]

Linglong GreenMax fins i 215/45R18 hos byttdekk. Finner ingen eu-merking og de er billige! Kan kanskje være noe å undersøke nærmere.
Edit: andre nære dimensjoner har rulle E. ..