Sv: Lavere spenning på 6+3 både ved belastning og lading

[Persn]

Jeg er klar over at 98% av bilen er produsert i aluminium. Alikevel, dette vil vel også korroderer etterhvert?

Spørsmålet mitt er da om det vil være hensiktsmessig å levere min S85D inn til en aller annen form for understellsbehandling? Hvis ikke, hva er motargumentasjon for dette? Og til slutt, har noen tidligere modeller S eiere hatt bilen sin til behandling?

Ser frem til hva dere har kommet frem til

Bilen er forøvrig ventet i mitt eie i midten av april.

Frode

[BMW850]

Dette har vært oppe tidligere. Under ingen omstendighet trenger TMS understellsbehandling.

[pej]

Tesla svarer: Frarådes og skal ikke ha.

[Hyperstress]

Alu korrosjon skaper vel et beskyttende sjikt gjør det ikke? Har ikke sett mange alu båter som er understellsbehandlet i alle fall.

[eldanz]

Alu korrosjon skaper vel et beskyttende sjikt gjør det ikke? Har ikke sett mange alu båter som er understellsbehandlet i alle fall.

Ta en titt på denne: se http://www.antirust.no/lanolinolje/

Jeg har forhørt meg hos Funderud Antirust, som sier at de har hatt et par Teslaer til behandling og at det er minimalt med deler på den som de anser viktig å behandle. De sier videre: Den øvre bærebrua i hjulopphenget foran er av stål som da er lurt å behandle. Ellers er understellet veldig godt dekka av beskyttelsesplater og lite utsatt.

Støydemping; se http://www.antirust.no/understellsbehandling/  om "Hjulbuelist med fett"

Man kan kjøpe et sett med olje som de bruker og utstyr her: Fluid Film-pakke med trykkbegerpistol; se http://www.bilkontroll.no/ . Jeg tror det er det samme produktet som Funderud bruker. Sjekk: http://www.fluid-film.com/

[Persn]

Ok, supert! Takk for alle svar.