Sv: Drive unit failure

[Råde]

Hva er egentlig ditt Ø forbruk nå i vinterhalvåret? Da mener jeg over hele fjøla og ikke i går med kjøttkaker til middag. Ta gjerne tall fra bilen, men hvis du har nullet ut, hva er ditt inntrykk?

Her må alle legge inn. Uavhengig av kjøretype, modus, dekk, kjørestil, vindretning, varmepumpe, kupevarme, utetemp.

Legger mange nok inn (ca 1000 ( )) vil vi få et bilde av hva den jevne nordmann i gjennomsnitt bruker av energi per 10 mil nå på vinteren.

[valvolainen]

For oss som fortsatt sitter og venter, kunne du lagt inn en "Jeg vil bare se resultatene" knapp? Så kjedelig å måtte stemme fordi jeg vil se hva andre stemmer.

[Gordon Retriever]

"Vis resultater"-knapper er da synlig?
Bare 982 stemmer igjen for å nå målsettingen.

[valvolainen]

Oops

[grorudklovnen]

Er det noen som har klart å passere 30 kwh/10mil på en kjøretur?

På lørdag klarte jeg 29,7 på en 20 km tur med lav gjennomsnitthastighet.

[Kent]

Er det noen som har klart å passere 30 kwh/10mil på en kjøretur?

På lørdag klarte jeg 29,7 på en 20 km tur med lav gjennomsnitthastighet.

I dag:

Kjøredata
Siste oppdatering: TID stamp Før 3 t
02-02-2015 08:14
Kjørelengde: 32 km | Kjøretid: 0:24 timer
Gjennomsnittshastighet
81   km/t
Gjennomsnittsforbruk el-motor
30.7 kWh/100 km

__________________

Maximum:

30-01-2015 08:23   Slett kjøretur
Kjørelengde: 4 km | Kjøretid: 0:08 timer
Gjennomsnittshastighet
33 km/t
Gjennomsnittsforbruk el-motor
38.3 kWh/100 km

par-tre minusgrader begge dagene

[hovik]

Er det noen som har klart å passere 30 kwh/10mil på en kjøretur?

På lørdag klarte jeg 29,7 på en 20 km tur med lav gjennomsnitthastighet.

Det er null problem. Kona dro 48.5kwh/100km på 14km tur forrige uke. Tung pedal, og god varme er alt som skal til

[moonbuggy]

Merkelig høyt forbruk på e-golf. Jeg har en I3 og har kun vinterkjøring. 1400km fra 12.12 med snittforbruk på all kjøringen på 14,3 kwt/100km.

Mest småkjøring i by og bynære strøk, med varme og ofte i regn/snø og mørke. Snittlengde på turene ca. 15 km.

[Råde]

Merkelig høyt forbruk på e-golf. Jeg har en I3 og har kun vinterkjøring. 1400km fra 12.12 med snittforbruk på all kjøringen på 14,3 kwt/100km.

Mest småkjøring i by og bynære strøk, med varme og ofte i regn/snø og mørke. Snittlengde på turene ca. 15 km.

Helt enig. Mistenker et eller annet batteristyringsfenomen som de får has på ved en eller annen oppgradering. Men, er ditt forbruk inkl varme, lys osv eller kun motor?

[moonbuggy]

Det er inkludert alt. Lys varme osv. Forbruket er veldig høyt de første par minuttene, så faller det.

[tallyho]

Merkelig høyt forbruk på e-golf. Jeg har en I3 og har kun vinterkjøring. 1400km fra 12.12 med snittforbruk på all kjøringen på 14,3 kwt/100km.

Mest småkjøring i by og bynære strøk, med varme og ofte i regn/snø og mørke. Snittlengde på turene ca. 15 km.

14,3 på I3 makes sense. Jeg ligger på 18,3 over 883 km siden 20. januar, uten å spare på varmen. Har aldri kjørt på Eco+ unntatt et par km for å teste. Og så er jo E-Golfen en smule tyngre enn I3, nærmere bestemt 26 %.

[grorudklovnen]

Merkelig høyt forbruk på e-golf. Jeg har en I3 og har kun vinterkjøring. 1400km fra 12.12 med snittforbruk på all kjøringen på 14,3 kwt/100km.

Mest småkjøring i by og bynære strøk, med varme og ofte i regn/snø og mørke. Snittlengde på turene ca. 15 km.

Dagens forbruk:

[S-max]

I dag -5 og varmepumpe.

[Kent]

I dag -5 og varmepumpe.

Begynner nesten å lure på om jeg har 15kW varmeapparat når jeg ser slikt forbruk :p

[tallyho]

All time low: Onsdag 28. januar, kjørt 45 km: 14,9 kWh/100 km. Snittfart 46 km/t. Forvarmet bil og VP. Utetemp. +3,8 iflg. Yr.

All time high: Søndag 25. januar, junior kjørte 15 km: 26,3 kWh/100 km. Snittfart 21 km/t. Trolig ikke forvarmet. Utetemp. +0,1 iflg. Yr.

Vanlig modus begge turer.

Poenget: Har man ikke-Tesla el-bil, så må man bare finne seg i å planlegge (les: forvarme) og lette på pedalen hvis man trenger særlig mer enn 10 mil rekkevidde vinterstid.