Sv: Finansiering av ladeplasser

[Pepsi]

Hei,
Jeg leverte min p106 inn for børste skifte på ett verksted. Da jeg hentet bilen vred rundt nøkkelen, bilen begynte da å "rykke" litt framover. Så kom det røyk ut av motorrommet. Jeg hadde da ikke kjørt fra bilverkstedet sin parkeringsplass.
Jeg fikk hentet en mekaniker som kikket på bilen. Han kom med følgende konklusjon; det var begrensningmotstanden til kjølevifta som hadde brent. Det kunne de lage en midlertidig fiks på.
Så jeg fikk beskjed om å komme tilbake neste dag.
Neste dag fikk jeg beskjed om at motor og drivelektronikk hadde brent, så det måtte skiftes, pris 38000.

Mitt spørsmål til dere guruer, hva kan gjøres feil ved børste bytte? jeg har ingen tro på at motoren brenner opp uten vifte i -5 grader, uten vesentlig last.

mvh
Fredrik

[elektrolux]

Det er garantert ikke et kjøleproblem som har tatt knekken på motorstyringen din.

Det høres mer ut som verkstedet har vært "uheldige" med børstebytte og skapt overslag til gods ved å flytte allerede eksisterende børstestøv mellom ledende deler i motoren eller ved å introdusere enda mer støv ved å slipe til kommutator uten å renske motoren etterpå.

Disse bør renses en gang i blant, men få bileiere gjør det.

Husk en slik motorvask betyr at motoren må ut av bilen og demonteres, og det kan være en kostnad du ikke var villig til å ta.

Det rimeligste du kan gjøre nå er å kjøpe en delebil til 5000 kr og bruke motorstyring og motor derfra. ( Eller dine batterier i den bilen avhengig av hvilken bil som er best )

[Helge]

Hvor lang tid bruker man anslagsvis på å skru ut en slik motor (og "difrensialen")?

En som har gjort det før og KAN det:
En som har mekket en del på bil men ikke gjort denne jobben før:

[elektrolux]

Tar ned og demonterer motoren inkludert en kopp te på 1 time.

Første gang gikk det en dag.

Tar så 2-3 timer med vask, tørk, lakkering og montering.

[Helge]

Tar ned og demonterer motoren inkludert en kopp te på 1 time.

Første gang gikk det en dag.

Tar så 2-3 timer med vask, tørk, lakkering og montering.

Oj.... 1 time kontra 1 DAG 

Men jeg lurte primært på tiden det tar å skru løs og få motoren ut av bilen... Tar det lengre eller kortere tid i forhold til å demontere den for vask?

[Helge]

Tar ned og demonterer motoren inkludert en kopp te på 1 time.

Første gang gikk det en dag.

Tar så 2-3 timer med vask, tørk, lakkering og montering.

Oj.... 1 time kontra 1 DAG 

Men jeg lurte primært på tiden det tar å skru løs og få motoren ut av bilen... Tar det lengre eller kortere tid i forhold til å demontere den for vask?

Da ble det plutselig ikke noe stress/hastverk med svar på dette Electrolux. Jeg trodde jeg hadde en avtale på å kjøpe denne: http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,19252.0.html  nå rett over helgen og hadde planlagt å ta ut motoren på den i løpet av uken. Nå har imidlertid selger solgt til en annen så da.... er det ikke noe hast med tips lenger 

[pwb]

Men dette bør vel verkstedet fikse gratis?

[Pepsi]

takk for kjapt svar!

Det blir en krangel med verkstedet. så jeg har satt NAF på saken. verkstedet er forøvrig , uten å neven navn , merkeverkstedet i Trondheim

[Elmo]

Men jeg lurte primært på tiden det tar å skru løs og få motoren ut av bilen... Tar det lengre eller kortere tid i forhold til å demontere den for vask?

Motoren må demonteres og splittes/åpnes før vask (den typen Elektrolux snakker om), så å demontere den for vask tar definitivt lenger tid enn å bare ta den ut.

Tar ned og demonterer motoren inkludert en kopp te på 1 time.
Første gang gikk det en dag.
Tar så 2-3 timer med vask, tørk, lakkering og montering.

Elektrolux er ekspert. Til sammenlikning bruker han bare 45 min på å ta ut og sette inn 11'er kassa.
@Helge: Multipliser med tiden du bruker på tilsvarende og dobbel det så har du minimumstiden du vil bruke på motoren
Husk feks at 6'er kassa må ut først.

[elektrolux]

Og 17 min på å ta ut batterikassen på Think Classic.

Enda ikke klart å komme ned i 15 min.

Har hørt Kverneland opererer med 4000 kr for en slik jobb, eller ca 16000 kr i timelønn omregnet i tidsforbruk.

[kodalse]

Og 17 min på å ta ut batterikassen på Think Classic.

Enda ikke klart å komme ned i 15 min.

Har hørt Kverneland opererer med 4000 kr for en slik jobb, eller ca 16000 kr i timelønn omregnet i tidsforbruk.

Her har du ikke kalkulert inn tepausen din bra nok Electro 

[Pepsi]

Da selges bilen som delebil. Med 41 100ah lifepo  atterirr emus bms og 3kw elcon can lader.

[Helge]

Tok verkstedet noe som helst ansvar?

[Pepsi]

Nei, det var ingen ansvar overhodet. Så konklusjonen er ikke lever bilen på merkeverksted

[Helge]

Nei, det var ingen ansvar overhodet. Så konklusjonen er ikke lever bilen på merkeverksted

Så verkstedet kan gjøre "en tabbe" under utførelse av en jobb med i dette tilfellet skadekostnad 38.000 for så å fraskrive seg ansvar og overlate det til bileier?   

Er det noe i nærheten av sannsynlig at denne feilen oppsto helt uavhengig av verktedets arbeid på bilen, men likevel inntraff akkurat da? I juss og rettsvesenet snakker man vel om hva som er overveiende sannsynlig? Hva sa NAF i denne saken da...?