Sv: Bruktbilpris på Tesla

[Ingeniøren]

Er det mulig at det var gulvmatten som lå an på pedalen?

Pedalen er vel hengslet i bunnen - da skal den ligge temmelig mye feil.

[ganton]

Har prøvd de siste dagene å gjenskape det uten hell. Det nærmeste er at jeg observerer (subjektivt selvfølgelig) er:
1) ca 40 på glatt føre plan vei
2 regen
3) bremser => moteren "kobler ut" og ABS jobber
4) slipper bremsen igjen => bilen "coaster" ikke på glatta men motoren "trår inn" igjen akkurat så mye som den tror er tilstrekkelig for å ikke låse bakhjulene.

For en objektiv måling av oppførselen burde man måle akselerasjon og motoreffekt/pådrag :-)

[Beckern]

Jeg opplever bremsene som dårlige som følge av lite bruk.
Jeg har også opplevd ekkel oppførsel men da ifm bratt bakke og sving. Full regen og gradvis litt brems, starter og svinge og regen forsvinner ganske brått og bilen "akselererer" inn i svingen og det kjennes ikke ut som bremsene biter. Det jeg tror egentlig skjer er at det som kjennes som akselerasjon i realiteten er retardasjonen som forsvinner. Bremsene som ikke biter derimot er dårlig styring av trykk på noe vis. Reduseres effekten av disse også i sving kanskje?

[ganton]

Enig i din beskrivelse av svinger/nedoverbakker, regen slipper i svinger det er velkjent og kroppen "lures" til å tro at dette er en akselerasjon. At bremsekraften også reduseres skulle ikke forundre meg for pådraget reduseres automatisk ved svinging.

[Beckern]

Enig i din beskrivelse av svinger/nedoverbakker, regen slipper i svinger det er velkjent og kroppen "lures" til å tro at dette er en akselerasjon. At bremsekraften også reduseres skulle ikke forundre meg for pådraget reduseres automatisk ved svinging.

Burde kanskje sjekkes. Det er farlig nære feildesign.
Tror mange ekle opplevelser her kan knyttes til en form for styring av bremsekraftforstreker og at den styringen ikke er optimal.

[moonbuggy]

Det er ikke "feildesign", men et velkjent fenomen. Traction Control/ABS tar over og kutter ut regen når hjulene "mister" kontakt. Det kan skje med is/vann på veien og også i svinger med litt høy fart eller røff overflate. Bilen aksellerer ikke, men vil kanskje føles slik når regen slipper.

[Beckern]

Det er ikke "feildesign", men et velkjent fenomen. Traction Control/ABS tar over og kutter ut regen når hjulene "mister" kontakt. Det kan skje med is/vann på veien og også i svinger med litt høy fart eller røff overflate. Bilen aksellerer ikke, men vil kanskje føles slik når regen slipper.

Det er bremsenes dårlige virkning jeg snakket om, ikke manglende regen.
Det kan virke som om bremsekraftregulering ikke kompenserer når regen blir borte. Det er et fint samspill mellom regen og brems som fungerer bra, men når regen brått blir borte så blir bremsene uforholdsmessige tunge.

[LMOR]

Hvis bremsekraftreguleringen hadde kompensert, så hadde det vel vært bedre om regen ikke hadde blitt borte. Forstår ikke helt hva du forventer. Poenget er vel nettopp at elektronikken bremser maksimalt av det som er forsvarlig totalt sett, og da med prioritet på regen?