Sv: En drøss med P85D i Drammen havn

[HelectriC]

Jeg mangler en bagklap der åbner op når jeg låser den op med fjernbetjening.

Savner at kunne låse op for at tage ladestik ud via car-net. så andre kan lade når min bil er ladet op

CC

Sikkert bare min manglende danskkjennskap, men hva betyr bagklap?

[hottentott33]

Jeg mangler en bagklap der åbner op når jeg låser den op med fjernbetjening.

Savner at kunne låse op for at tage ladestik ud via car-net. så andre kan lade når min bil er ladet op

CC

Sikkert bare min manglende danskkjennskap, men hva betyr bagklap?

Bakluke

Ellers er jeg enig i at vi burde hatt mulighet for å låse opp og igjen bilen, for det hjelper lite at en kan se i car-net at bilen er ulåst hvis en er veldig langt fra bilen

Edit: rettet feil henvisning...

[HelectriC]

Jeg mangler en bagklap der åbner op når jeg låser den op med fjernbetjening.

Savner at kunne låse op for at tage ladestik ud via car-net. så andre kan lade når min bil er ladet op

CC

Sikkert bare min manglende danskkjennskap, men hva betyr bagklap?

Bakluke

aha

[eivhelle]

Første dag med snø og ubrøytede veier.

Jeg savner firehjulstrekk!!!

[jensjacob]

** Lys i ladelåge

** 'Ladelåge åben' advarsel ved kørsel

** Cruise control med step af 5 km/t i stedet for 10 ved klik på +/- (og rund op/ned til nærmeste 5)
- dvs. så det er nemt at opnå fx. nominelt 65 (= 62 - 63 reelt) ved fartgrænse på 60 km/t. Så er man ikke til gene + det er der ikke noget en betjent gider gøre noget ved. Ryger ind under måleudstyrets usikkerhed.

** Indbygget elektronisk p-skive med mulighed for manuel betjening fra centerkonsollen.

** Evt. lys i lille 'hanskerum' til venstre for rattet. (Det er der jeg opbevarer mine forskellige ladekort)

** Ladelåge foran som GTE som tilvalg (dvs. mulighed for bil med to ladeindgange)

** Synlig simpel ladeniveauindikator aktiv under ladning (som Nissan LEAF)

** Automatisk oplåsning af ladestik når bilen er ladet til forudindstillet SOC

** Tidsprogrammeret ændring af ladestrøm under ladning. Fx. gå fra 8 til 16 A efter 23.59

Edit : ** Mulighed for tidsprogrammeret defrosting af ladestik ved given lav udendørs temperatur

[Rio]

"** Automatisk oplåsning af ladestik når bilen er ladet til forudindstillet SOC"

Det ønsker man nok ikke, for da kan jo folk stjele kabelen.

[jensjacob]

"** Automatisk oplåsning af ladestik når bilen er ladet til forudindstillet SOC"

Det ønsker man nok ikke, for da kan jo folk stjele kabelen.

Det var tænkt som en option der er aktiv når bilen lader med CCS. Så kan folk fjerne stikket hvis de har brug for det - eller de kan stjæle det hvis de står og mangler et CCS stik.

Hvis man lader med laddeklad låser bilen selvfølgelig som altid.

[kristian86]

Varme i ratt
7.7kw lader
Låse opp og igjen med mobil.
Takluke
Delskinnseter med alcantara i midten istedenfor fullskinn.

[grime]

Oppvarming av speilene sammen med bakruten. Som speilene er konstruert, er de vanskelige å skrape.

[SteinarSun]

Oppvarming av speilene sammen med bakruten. Som speilene er konstruert, er de vanskelige å skrape.

Det er vel varme i speilene ?
Jeg har i alle fall det i min bil, vri knappen for speilinnstilling til symbolet for oppvarming ?

[np]

Jo, det er det. Og virker superkjapt, må være 2-3 kilowatt per speil! 

[bno]

Varme i ratt

[godhelg]

Savner mulighet for å starte varme i frontrute og speil via timer.

[jensjacob]

30 kWh batteripakke ligesom LEAF. Må meget gerne kunne retrofittes.
Er noget sådant på vej ?
Nogen der ved noget ?

Jeg har ledt efter 'hack' og 'teardown' af VW ev batterier ligesom der findes for Tesla men uden held.

[hemi]

Både soul, Bklasse og leaf med henholdsvis 27-28-28KWH tilgjengelig der vi har 21.3kwh ser ikke ut å ha veldig mye lenger rekkevidde i praksis, flere tester beviser dette, B klassen hadde vel nesten mila kortere rekkevidde faktisk?

Jeg prøvekjørte alle, og valgte faktisk golfen, selv om jeg viste leafen kom med 30kwh pakke. Har noe med hvordan det er å kjøre også, ikke bare rekkevidden for min del, lengste turen min ser ut å være 64km tur retur skal sies, og har således ikke så rekkeviddeangst.

Jeg tror den effektive drivlinjen på golfen + lavt CV tall gjør at vi nok ikke er så langt bak de andre likevel, om golfen hadde hadde hatt 27-28 hadde den vært milevis forran de, mulig dette er en VW strategi?

Jeg tror fint en "30" pakke hadde vært mulig nå, spesielt om de tok litt av bagasjeplassen.

Da jeg akkuratt har handlet en 2016 mod e-golf håper jeg litt på at det er 2018 og ikke 2017 som får større batteri :p Men sa til selger at om de kommer med ny større i 2017 kjøper jeg det av han

Drømmer om en golf med 4x4 og 40kwh? ish i batteri, da snakker vi.

For min del har jeg forsåvidt tesla penger, men dritten går ikke inn i garasjen/innkjøringen da den er for bred, så.. blæ