Sv: Varmepumpe - et tapsprosjekt?

[Teslanewbie]

Hvordan får man tilgang til denne menu i systemet?

[Olauten]

Såvidt jeg vet - Der får du tilgang ved å være Tesla-ansatt med rettighetene, befinne deg på et SC, samt at du må kunne dagens kode.

[petersv]

Holde inne T-en i 5 sek. og ha koden.

[Brede]

Fikk leke meg litt med denne (under overvåkning) da jeg hadde en ranger innom her i fjor sommer.
Kunne godt tenkt meg å hatt tilgang til en del av disse systemene, mye moro diagnose blandt annet. Iallefall for oss som er spesielt interresserte   

Her er det nok rullende koder ja, så vi kan nok se langt etter å komme oss inn her.
Likte bedre Land Rovers system med en fast kode, denne var jo hemmelig i flere dager etter lanseringen av systemet. 753 tror jeg koden var her. 

[Teslanewbie]

Holde inne T-en i 5 sek. og ha koden.

Nei , du blander den ihop med svenskeknappen, må ikke trykke på den vettu.. 

[Dennis]

Mye nyttig der, likte mulighet for å se temperatur på forskjellige komponenter. Hadde jo vært interessant å kunne følge med på og se hvor høy temp er når effektbegrensing feks slår inn.

[RaBalder]

Jeg skulle gjerne hatt fremme det skjermbildet som viser status og temperatur på batteriet, batterivarmer osv....

Det ville ført til en bedre forståelse av hvordan systemene fungerer. Og kan helt sikkert avhjelpe de problemene man har av og til med å forstå hva som forregår. Burde ikke være noe farlig å vise frem dette heller.


Hadde en runde der jeg var usikker på om batteri-varmeren kom på eller ikke når jeg startet varme i bilen. Hadde jeg hatt et skjermbilde å se status på varme-elementet for batteri-kretsløpet så hadde jeg hatt svar med en gang.

Jeg måtte sette bilen i nøytral, deretter dro jeg på full varme i bilen. Da kunne jeg se at den brukte omtrent 10kW. Når jeg så vet at varme-elementene er 6+6 kW, så måtte begge være aktive i min bil med et strømtrekk på 10kW.
Men man må ha mye kunnskap for å finne svarene via omveier når det ikke presenteres på skjermen.

[petersv]

Holde inne T-en i 5 sek. og ha koden.

Nei , du blander den ihop med svenskeknappen, må ikke trykke på den vettu.. 

Nei, det jeg skrev er rett.

[Teslanewbie]

Holde inne T-en i 5 sek. og ha koden.

Nei , du blander den ihop med svenskeknappen, må ikke trykke på den vettu.. 

Nei, det jeg skrev er rett.

[Philippo10]

Ironi og sarkasme skal generelt brukes utrolig presist om det skal funke i forum med hundrevis av brukere med forskjellig preferanse. Funker sjelden bra.

[amund]

Jeg skulle gjerne hatt fremme det skjermbildet som viser status og temperatur på batteriet, batterivarmer osv....

Det ville ført til en bedre forståelse av hvordan systemene fungerer. Og kan helt sikkert avhjelpe de problemene man har av og til med å forstå hva som forregår. Burde ikke være noe farlig å vise frem dette heller.

+1

Før har dette vært bortforklart med at det er bedriftshemmeligheter, patenter osv. Men nå kan de vel ikke si det lenger, nå som alle patentene er åpnet.

Tenk hvor lett det hadde vært for dem å åpnet denne, + evt flere statusvinduer som 'read-only' for oss uten passord. Jeg tror jammen jeg skal foreslå det i software feature request-arket. Hopp innom og skriv på navnet deres, dere som ønsker dette.

[Muffinman]

Kan jo være en "advanced status" meny eller noe som lar seg hente opp via litt omveier, slik at den ikke ligger og tar opp plass for standardbrukeren som ikke er interessert i slikt. Viktig å gjøre det mulig å begrense informasjonsmengden.

[Thor2014]

Ved å ikke vise denne informasjonen slipper de sikkert en haug med spørsmål, selv om jeg gjerne skulle hatt tilgangen forstår jeg at de ikke viser noe.
Kan jo være at noe av informasjonen er tilgjengelig via obd2

[Thor2014]

Hvis man trykker på Tesla logoen slik at bilen kommer opp og trykker i 10 sekunder på model, eks P85D så kjører bilen ut og så kommer det opp et bilde av Tesla teamet