Sv: Lading

[Griffel]

Jeg klarer visst ikke helt å se for meg hva du mener. Mon tro om ikke Tesla bruker tre separate inngangstrinn på hver sin Lx-N, og deretter pallellkobler utgangene fra disse tre? For at det skal virke må de muligens være galvanisk isolert. Ute på tynn is her nå.. Jeg kan jo ikke helt utelukke at Tesla har funnet på noe lurere enn hva jeg klarer å gjette meg til

Det kan gjerne være tilfelle, men er trolig en litt dyrere løsning siden antall transistorer øker.
Tre separate ladere vil i tillegg kreve tre utgangstrinn, mens trefas løsningen kan benytte det samme utgangstrinn som USA laderen. Sett utenfra vil de oppføre seg omtrent likt.

[Dag A.]

Denne kan kanskje løse mye av problemet:

http://zaptec.com/home/zapcharger/

Ser ut som om det vil bli en 230V / 32A trefase, som transformeres opp til 400V.

Det spekuleres også her: http://elbilforum.no/forum/index.php?topic=16833.0
på om prisen kan bli så lav som 5-10.000,-

Har sendt dem en forespørsel så skal jeg oppdatere om/når det kommer noe svar.

[sigurdi]

Er vel forskyvd til sommer/Høst, og de kommer med en mindre versjon (kabel med kladd) til Renault.