Sv: Hva er gode ladevaner for en pendler?

[Kenneth M]

Hei!

Takker for et meget informativt forum med mye relevant info for oss med Model S.
Bor i Stavanger og skal ut på langtur i morgen til Myrkdalen.
Planen er å starte fra jobb med fulladet P85+, forvarmet bil og batteri.
Kjører opp til SC Akskal (Kun 5-6 mil) Spise middag mens bil topper opp på ny.
Etter dette kommer utfordringen min. Opp til Myrkdalen er det ca 27 mil (Via Odda), ser det er meld storm fra sør (Medvind ), og kan regne med snø / slaps på veien. Vet ikke stigningen, men anslår denne til 300-400m.
Ville dette lett la seg gjøre?
2 mann i bil og 2 par ski, setter på batteri range når jeg kjører fra Aksdal.
Har ikke lyst å stå noen mil fra hytten i morgen natt og lure på hvor strømmen ble av

Noen med erfaring rundt dette som kunne gi litt tilbakemeldinger? 

[RaBalder]

Jeg ville ikke ha fulladet hjemme for å kjøre 5-6 mil og deretter lade igjen.

Start hjemme med den daglige dosen (60%/70% eller hva du nå bruker). Ingen vits med noe mer, når neste lader er superlader og man skal ha en lengre stopp.

Så lader du godt på superladeren før du tar strekket på 27mil. Jeg kan imidlertid ikke si om du klarer 27mil på en lading der du skal kjøre.

[mrjalle]

Veldig kjekt om du skriver hvordan det gikk etterpå? Skal kjøre samme distanse i vinterferien ;-)

[arnkl]

I følge reiseplanleggaren på gulesider så er det berre 24 mil frå Aksdal til Myrkdalen. Det burde gå fint, sjølv med litt slaps på vegane. Det er 22 kW på Voss dersom det skulle knipe. Denne er førebels gratis.

[Batteritralla]

24 mil går uansett hvor kaldt/hvilke kjøreforhold det er med en 85Kw.

Du har i tillegg varm bil og varmt batteri når du legger avgårde.

Det du vil spare mest på er som du sier range mode, og om du reduserer kupe temp noen grader og har setevarme på 1.

[Tesla65]

Du har også mulighet å lade i Etne.
Denne er plasert ved Etnesenteret i den nordlige enden av parkeringsplassen.

[Torpedo Ted]

Jeg ville ikke ha fulladet hjemme for å kjøre 5-6 mil og deretter lade igjen.

Elendig råd. Selvfølgelig fullader du hjemme hvis du vet du skal ut på lang tur...

[Kenneth M]

Takker for tilbakemeldinger. Ser nå på Google at det kun er 24 mil, føler meg nokså sikker på at dette går greit uansett hvilket vær jeg treffer.
noen som vet om hurtigladerene som er satt opp i Etne,Odda og voss har påmontert type 2 kabel, eller må man ha med dette selv. Synes det er lite info rundt dette når du ser på forskjellige lade-apper og lignende.

[Tesla65]

Type2 kabel i Etne.
Her er det bare å plugge i

[TRM]

Hei!

Takker for et meget informativt forum med mye relevant info for oss med Model S.
Bor i Stavanger og skal ut på langtur i morgen til Myrkdalen.
Planen er å starte fra jobb med fulladet P85+, forvarmet bil og batteri.
Kjører opp til SC Akskal (Kun 5-6 mil) Spise middag mens bil topper opp på ny.
Etter dette kommer utfordringen min. Opp til Myrkdalen er det ca 27 mil (Via Odda), ser det er meld storm fra sør (Medvind ), og kan regne med snø / slaps på veien. Vet ikke stigningen, men anslår denne til 300-400m.
Ville dette lett la seg gjøre?
2 mann i bil og 2 par ski, setter på batteri range når jeg kjører fra Aksdal.
Har ikke lyst å stå noen mil fra hytten i morgen natt og lure på hvor strømmen ble av

Noen med erfaring rundt dette som kunne gi litt tilbakemeldinger?

Ta en kopp kaffe på kafé Smelt i Odda mens du lader på 22 kW hurtigladestasjonen som er plassert 20 meter unna kaféen. Da slipper du å bekymre deg.

[Thor2014]

Jeg ville ikke ha fulladet hjemme for å kjøre 5-6 mil og deretter lade igjen.

Elendig råd. Selvfølgelig fullader du hjemme hvis du vet du skal ut på lang tur...

Det er ikke elendig råd, det er veldig bra.
Da blir batteriet litt varmere også når du superlader.

[ArneS]

Takker for tilbakemeldinger. Ser nå på Google at det kun er 24 mil, føler meg nokså sikker på at dette går greit uansett hvilket vær jeg treffer.
noen som vet om hurtigladerene som er satt opp i Etne,Odda og voss har påmontert type 2 kabel, eller må man ha med dette selv. Synes det er lite info rundt dette når du ser på forskjellige lade-apper og lignende.

Fastmontert type 2 (43kW) kabel på alle disse - og alle er foreløpig gratis :-)

Rettelse: Odda har betaling (Grønn Kontakt)

[TRM]

Takker for tilbakemeldinger. Ser nå på Google at det kun er 24 mil, føler meg nokså sikker på at dette går greit uansett hvilket vær jeg treffer.
noen som vet om hurtigladerene som er satt opp i Etne,Odda og voss har påmontert type 2 kabel, eller må man ha med dette selv. Synes det er lite info rundt dette når du ser på forskjellige lade-apper og lignende.

Fastmontert type 2 (43kW) kabel på alle disse - og alle er foreløpig gratis :-)

Rettelse: Odda har betaling (Grønn Kontakt)

Odda har IKKE fastmontert Type2-kabel. Denne må du ha med selv. Betalinga på Oddastasjonen fungerte ikke i jula. Brukte den selv et par ganger, og måtte første gangen ringe operatøren. Står nr på skilt ved laderen. Operatøren kan fjernåpne laderen. Null stress. Alternativt kan du først prøve diverse RFID-kort. Heiskort fra Tryvann + kantinekort fra jobben fungerte for meg.

[RaBalder]

Jeg ville ikke ha fulladet hjemme for å kjøre 5-6 mil og deretter lade igjen.

Elendig råd. Selvfølgelig fullader du hjemme hvis du vet du skal ut på lang tur...

Nei, jeg lader ikke batteriet mitt til 100% når jeg skal på langtur.
Jeg lader batteriet mitt til 100% først når jeg har behov for det.

Andre kan gjøre som dem vil.

[kjølholdt]

Skal jeg på langtur har jeg alltid med type 2'kabel skjøteledning 8 meter lang pluss original Tesla kabel med alle adapterne og en mennekes lader. Ikke f.... Om det er lader det skal svikte på