Sv: Ny elbil - en prøvetur tur/retur helvete !

[Genax]

hei! jeg lurer litt på om det er noen her inne som har dynaudio i e-golfen? noe som er å anbefale eller sluker det mye strøm?

[Nickelilltroll]

Har dynaudio, det er STOR forskjell på lyd med og uten! Strømførbruk aner jeg ikke og tenker heller ikke på

[valvolainen]

Det sluker bare litt ekstra strøm hvis du spiller høyt.
Hvis vi tar i å sier at dette anlegget trekker 500W når du gir på, og du ligger i 60, så trekker det altså 8W pr km, mindre hvis du kjører fortere.

[Genax]

Har dynaudio, det er STOR forskjell på lyd med og uten! Strømførbruk aner jeg ikke og tenker heller ikke på

hei! har fått tilbud av en forhandler med utstyr:

Lys og sikt pakke
Fjernlysassistent
parkeringssensor foran og bak
keyless acces
tonede vinduer bak
dynaudio
ryggekamera
skinn, sort
speil el klappbare
tekstilmatter
sidekol. puter bak
ambientebelysning

Farge: oryx hvit permutt
og vinterdekk for pris

289 000kr

20200kr i rabatt.

men stusser litt på den med farstgrensevisning. noe og anbefale? dette er en bil som skal gå i produksjon og kan leveres uke 11. tror det er noe mulighet for å endre på noen ting?

[EV - Driver]

Det sluker bare litt ekstra strøm hvis du spiller høyt.
Hvis vi tar i å sier at dette anlegget trekker 500W når du gir på, og du ligger i 60, så trekker det altså 8W pr km, mindre hvis du kjører fortere.

500 Watt lyd! Det vil gi et voldsomt lydtrykk. Anlegg som oppgis til 500 Watt er som regel det som kalles musikkeffekt. Det vil si den effekten som kan avgis i et brøkdels sekund. Kontinuerlig effekt er noe helt annet. Vil tro at et lydtrykk ved feks ti watt i snitt vil være voldsomt. Seriøse hifi - leverandører vil aldri oppgi musikkeffekt.
Tatt i betraktning hvor lite musikk / radio påvirker kjørelengde er det morsomt å lese om journalister som slår av radioen for å komme fram til målet.

[poskare]

Er du opptatt av lyd, ta det med. Om du liker å spille musikk på høyttaleren på din mobil og er fornøyd med kvaliteten på det, ikke bruk penger på Dynaudio.
Dynaudio er et dansk kvalitetsmerke kjent for høy kvalitet og gode høyttalere. Produksjon og utvikling foregår i Skanderborg i Danmark.
Funfacts:
Høyttalerne monteres også i Bugatti.
BBC bruker Dynaudio i alle sine redigeringsrom.

[valvolainen]

Det sluker bare litt ekstra strøm hvis du spiller høyt.
Hvis vi tar i å sier at dette anlegget trekker 500W når du gir på, og du ligger i 60, så trekker det altså 8W pr km, mindre hvis du kjører fortere.

500 Watt lyd! Det vil gi et voldsomt lydtrykk. Anlegg som oppgis til 500 Watt er som regel det som kalles musikkeffekt. Det vil si den effekten som kan avgis i et brøkdels sekund. Kontinuerlig effekt er noe helt annet. Vil tro at et lydtrykk ved feks ti watt i snitt vil være voldsomt. Seriøse hifi - leverandører vil aldri oppgi musikkeffekt.
Tatt i betraktning hvor lite musikk / radio påvirker kjørelengde er det morsomt å lese om journalister som slår av radioen for å komme fram til målet.

Skriver at dette er strømtrekket ved full guffe.
Trekket er som regel dobbelt opp av effekt levert, resten går vekk i varme. Musikkeffekten må ikke blandes inn her, det har lite med virkeligheten å gjøre.

Får hver av de (4?) høyttalerne 25 realistiske watt samt at sub'en får 100 er vi på omtrent 400W trukket fra batteri.
Det tror jeg ikke er så veldig langt fra sannheten.

[Råde]

Uansett var det vel et hypotetisk regnestykke...

Og jeg er enig i at det ser fryktelig dårlig ut å oppgi antall watt på stereoanlegget. Minner meg om jvc og pioneer anlegg på 90-tallet.

Test av Dynaudio i Golf:
http://www.whathifi.com/blog/dynaudio-excite-sound-system-review-%E2%80%93%C2%A0vw-golf-mk-7

[np]

Var iallfall et soleklart valg for meg. Gleder meg.  (Sitter mye i kø...)

[nilskt]

Lånebilen hadde ikke Dynaudio, og lyden var ikke veldig imponerende. Derfor bestilte jeg med. Gleder meg til å høre når bilen kommer.

[Råde]

Det sluker bare litt ekstra strøm hvis du spiller høyt.
Hvis vi tar i å sier at dette anlegget trekker 500W når du gir på, og du ligger i 60, så trekker det altså 8W pr km, mindre hvis du kjører fortere.

Hva så hvis du drar litt på lyden med dette anlegget? Sentral bil selger en e golf med 400kW Dynaudio:

[valvolainen]

Ser at jeg er helt på viddene her med mine antakelser ja....

[EV - Driver]

Det sluker bare litt ekstra strøm hvis du spiller høyt.
Hvis vi tar i å sier at dette anlegget trekker 500W når du gir på, og du ligger i 60, så trekker det altså 8W pr km, mindre hvis du kjører fortere.

500 Watt lyd! Det vil gi et voldsomt lydtrykk. Anlegg som oppgis til 500 Watt er som regel det som kalles musikkeffekt. Det vil si den effekten som kan avgis i et brøkdels sekund. Kontinuerlig effekt er noe helt annet. Vil tro at et lydtrykk ved feks ti watt i snitt vil være voldsomt. Seriøse hifi - leverandører vil aldri oppgi musikkeffekt.
Tatt i betraktning hvor lite musikk / radio påvirker kjørelengde er det morsomt å lese om journalister som slår av radioen for å komme fram til målet.

Skriver at dette er strømtrekket ved full guffe.
Trekket er som regel dobbelt opp av effekt levert, resten går vekk i varme. Musikkeffekten må ikke blandes inn her, det har lite med virkeligheten å gjøre.

Får hver av de (4?) høyttalerne 25 realistiske watt samt at sub'en får 100 er vi på omtrent 400W trukket fra batteri.
Det tror jeg ikke er så veldig langt fra sannheten.

Den bilen som pumper ut 400 kontinuerlige watt musikk  ville ikke jeg ha sittet i! Lydtrykket er da for  svært mange watt siden ha passert smertegrensa. Min Denon forsterker hjemme  i stua leverer 2 x 40 ærlige watt. Gir jeg full guffe på denne er det ikke mulig å oppholde seg innendørs.

[Griffel]

Hva så hvis du drar litt på lyden med dette anlegget? Sentral bil selger en e golf med 400kW Dynaudio:

Hvis du drar på lyden med dette anlegget med bakover rettede høytaler, akselererer du lett fra Tesla.
Trolig brytes også lydmuren.

[EV - Driver]

Hva så hvis du drar litt på lyden med dette anlegget? Sentral bil selger en e golf med 400kW Dynaudio:

Hvis du drar på lyden med dette anlegget med bakover rettede høytaler, akselererer du lett fra Tesla.
Trolig brytes også lydmuren.

Den var bra!!!!