Sv: Ny programvare

[Veggen]

Tenkte det, men det burde det stått at 230V ikke er 3-fase. Jeg ville fort tolket dette slik at teslaen kunne lade med 3-fase 230V via rød kontakt.

Sett fra California er det akkurat det den gjør. 
Bilen opplever det som 3-fase 230V når den lader fra rød kontakt på TN 400V nett.

Den kan derimot ikke lade på vårt mer vanlige 230V IT trefasenett desverre.

Forstår at dette er forvirrende for folk som ikke har elektrobakgrunn. 

[mj]

Har i dag 11kW (400/16). Ønsker veggboks med fast kabel for å slippe inn og ut av bagasjerommet. Har og mulighet til å bytte sikring til 25A og vil vel da kunne få ca 17kW. Noen som har tips til en rimelig og grei løsning ?

[aness]

http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,16383.0.html

[mj]

http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,16383.0.html

Takk  overså denne

[mr.rs4]

http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,16383.0.html

Denne har IP65 og kan stå ute i regn vær og allslags dritt vær?
Ihvertfall til jeg får tak over garasjen?

[fonberg]

http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,16383.0.html

Denne har IP65 og kan stå ute i regn vær og allslags dritt vær?
Ihvertfall til jeg får tak over garasjen?

Siden det står at den har IP65 så vil jeg anta at den har IP65 

[jkirkebo]

http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,16383.0.html

Denne har IP65 og kan stå ute i regn vær og allslags dritt vær?
Ihvertfall til jeg får tak over garasjen?

IP65 på boksen ja. IP44 på selve ladepluggen (bør henge med pluggenden nedover om den henger ubeskyttet).

[mr.rs4]

Takker for svar