Sv: Gode råd til en ny Th!nk ejer...

[haak09]

Selger en Peugot Partner 2000 som har gått 75.000 til høystbydende.  Hele eller deler av batteripakken må skiftes ut, så dette er først og fremst et tilbud til de som enten kjøper nye batteriblokker selv eller trenger en strøken delebil til en gunstig pris.  Jeg må fjerne bilen fra parkeringsplassen ved Oslo Rådhus østre tårn, snarest mulig, så jeg vil ha en hurtig avgjørelse.  Kontakt meg på telefon 908 36 302

[elektrolux]

Partneren har en meget kjekk motor/diff enhet som burde tiltrekke alle som ønsker å konvetere en fossilbil.

Motoren alene burde være grunn nok til å hjelpe haak09 av med bilen hans.

[Baltor]

Men denne bilen trenger da motoren selv
Partner er en utrolig praktisk bil, og alle elbiler som ble produsert i begrenset antall blir samleobjekt etterhvert. Ord som donorbil eller slaktoffer burde ikke være tillatt her på forumet, det får meg til å grøsse.
Men Elektrolux bidrar jo stort til å holde biler i gang her i Stavangerområdet, så dette er ikke ment som kritikk av ham.

[elektrolux]

Helt enig med deg i det Baltor, og Partneren er som du sier en fantastisk bil.

Problemet er at den har 27 batterier som blir dyre å kjøpe inn. Samtidig kan mang en Saxo / 106, eller Think nyte godt av å få tilgang på brukte blokker.

Det jeg prøver å framheve, er at også andre deler fra bilen er bevaringsværdige.

Bilen blir da også annonsert som potensiell delebil.

[Elmo]

Ja så er jeg den lykkelige (?) eier av en Partner også. 
Bilen var helt strømløs, både tracktion og 12volt, så det var ikke lett å vurdere tilstand men jeg tok sjansen.

Vi får se om det blir bil eller delebil

[elektrolux]

Gratulerer.

Er det ikke rart hvordan det har en tendens til å bale på seg.

Fordelene med flere elbiler er åpenbar. En kan velge den som er nok ladet i forhold til forestående tur, og der er alltid en igjen etter at kona har stukket av med sin favoritt.

En kan fikse en, og likevel kjøre elektrisk, dermed har en god tid til åspore opp billige reservedeler.

Og tilslutt, er det så gale at en må ofres som delebil, får en sitt eget private delelager.

Så lenge det ikke koster mer enn 390 kr i året + forsikring å eie en Elbil, er det lett å ende opp med mange slike.

[Elmo]

Gratulerer.
Er det ikke rart hvordan det har en tendens til å bale på seg.

Jo rart det der du
Jeg trodde at jeg i min alder var ferdig med å mekke bil, og så fant jeg meg sammen med en elbil under presenning i snøhaugen tidligere i vinter etter en liten batterieksplosjon.