Sv: Siden "Vi som ønsker elbilen dit peppern gror"

[GOS]

Mulig jeg var litt uklar med første innlegg her i tråden. Jeg får oppgitt rekkevidde på 385 km når bilen er ladet til 100%. Dette er hva som står både  i displayet og i appen. Kjørte lang tur til Sverige i uken, totalt 1250 km, opplevde da at rekkevidden var betydelig lavere. Sannsynlig fordi jeg kjørte ca halve veien på motorvei og lå da mye i 120 km/h.
Det jeg lurer på om det helt innenfor med oppgitt rekkevidde på 385 km på et fulladet 85 kW-batteri?

Som sagt: Ja

[GOS]

@Berra.
Du må ikke sammenligne med ham som har S85D. Hør med de som har P85D

[TeslaK]

Når du kjører under ca. 85 km/t og temp er over 0 så kjører du kun med bakmotoren. Den er mindre effektiv enn motorene på 85D. Dette kombinert med høyere vekt gir kortere rekkevidde. Jeg får også ca. 385 km på 100%. Det er helt normalt. På høst/vinter er nok 300 km mer realistisk rekkevidde.

[Mao]

Etter 2,5 år og 40k km viser min P85D fortsatt 392 km v/100%. Virker som det ikke forsvinner mer enn et par km rekkevidde for hver 12 mnd. som går, så jeg har helt sluttet å bekymre meg for degradering av batteriet 

Under optimale forhold opplever jeg at reell rekkevidde er rundt 450 km på langtur med snittfart i overkant av 80 km/t (range mode og 19-tommers hjul).

[Finnøy (Arne Johan Larsen)]

Etter 2,5 år og 40k km viser min P85D fortsatt 392 km v/100%. Virker som det ikke forsvinner mer enn et par km rekkevidde for hver 12 mnd. som går, så jeg har helt sluttet å bekymre meg for degradering av batteriet 

Under optimale forhold opplever jeg at reell rekkevidde er rundt 450 km på langtur med snittfart i overkant av 80 km/t (range mode og 19-tommers hjul).

40k km kjørelengde er uansett ingenting for en elbil...

[sylwester]

Etter 2,5 år og 40k km viser min P85D fortsatt 392 km v/100%. Virker som det ikke forsvinner mer enn et par km rekkevidde for hver 12 mnd. som går, så jeg har helt sluttet å bekymre meg for degradering av batteriet 

Under optimale forhold opplever jeg at reell rekkevidde er rundt 450 km på langtur med snittfart i overkant av 80 km/t (range mode og 19-tommers hjul).

Guessometeret bruker jo andre data enn tilgjengelig kWh som utgangspunkt og ting som temperatur og en og annen langtur siste måned kan endre hva den viser ved 100% uavhengig om antall kWh ved 100% er redusert. I praksis er det som å se på hvordan kuene henger med hua for å se om det blir fint vær imorgen.

[Berra]

Den oppgitte rekkevidden din er helt i tråd med det som er vanlig for P85D.

I starten så var S85D og P85D oppgitt med noenlunde like tkm  på 100%, men så justerte de for forskjellen i forbruk og da gikk rekkevidden opp på S85D og ned på P85D. P85D endte da opp i ca samme rekkevidde som S85 RWD som typisk ligger mellom 380 og 390 på 100% lading om en har ett veldig godt batteri.


Jeg får 354/355 tkm på 90% på min, jeg vet ikke om noen som får høyere, så jeg anser meg veldig heldig med batteriet.

Så ikke denne i går. Ja men da er det helt normalt. Bare dumt å bekymre seg mao. Da får jeg nyte bilen. Takk for alle innspill 

[Muffinman]

Etter 2,5 år og 40k km viser min P85D fortsatt 392 km v/100%. Virker som det ikke forsvinner mer enn et par km rekkevidde for hver 12 mnd. som går, så jeg har helt sluttet å bekymre meg for degradering av batteriet 

Under optimale forhold opplever jeg at reell rekkevidde er rundt 450 km på langtur med snittfart i overkant av 80 km/t (range mode og 19-tommers hjul).

Guessometeret bruker jo andre data enn tilgjengelig kWh som utgangspunkt og ting som temperatur og en og annen langtur siste måned kan endre hva den viser ved 100% uavhengig om antall kWh ved 100% er redusert. I praksis er det som å se på hvordan kuene henger med hua for å se om det blir fint vær imorgen.

Nei, Tesla bruker kun antatt tilgjengelig energi og en fast verdi for forbruk for å beregne rekkevidde. Verdien er kun ulik mellom forskjellige modellvarianter.

[sylwester]

Det visste jeg ikke. Ja, da fungerer det mer for å sjekke resterende kapasitet enn estimering av rekkevidde.
Vil antall km ved 90% SOC da endre seg? (siden jeg så noen rapportere km ved 90% som jeg trodde ikke ville endre seg før bilen ikke lengre klarer å lade opp til 90%)

[Muffinman]

Endrer seg ved endring av batterikapasiteten, hvis BMS blir litt på bærtur eller om Tesla bestemmer seg for å endre noe i software.