Sv: Golf GTE

[Ohm]

Kan ha sammenheng med at varmen ikke slår seg på heller v

[SiriPiri]

Den grensen har jeg ikke hørt eller erfart. Vår e-golf har vært inne 3 ganger siden levering i august, og vi har fått lånebil hver gang. Dette har vært 2 1-dagersjobber og 1 8-dagers driftsstans.

Den er reell men det kommer an på din forhandler. Er han kjip får du ikke lånebil ved garantijobb. Er han ordentlig og redelig får du.

Deg var forresten mye på et par måneder. Hva har det dreid seg om?

Vi har hatt lånebil fra Møller siden starten av november... Vet ikke når vi får e golfen hjem. Venter på software-oppdatering (gjentatte epc feil).
Møller dekker bil, bom, parkering og diesel.

Håper det løser seg for deg!

[Sidewinder]

Den grensen har jeg ikke hørt eller erfart. Vår e-golf har vært inne 3 ganger siden levering i august, og vi har fått lånebil hver gang. Dette har vært 2 1-dagersjobber og 1 8-dagers driftsstans.

Den er reell men det kommer an på din forhandler. Er han kjip får du ikke lånebil ved garantijobb. Er han ordentlig og redelig får du.

Deg var forresten mye på et par måneder. Hva har det dreid seg om?

Vi har hatt lånebil fra Møller siden starten av november... Vet ikke når vi får e golfen hjem. Venter på software-oppdatering (gjentatte epc feil).
Møller dekker bil, bom, parkering og diesel.

Håper det løser seg for deg!

Nesten 2mnd uten bilen..?
Hmm det var lenge  .  Er det slik at de lager en egen
Software oppdatering til din bil?

[SiriPiri]

Den grensen har jeg ikke hørt eller erfart. Vår e-golf har vært inne 3 ganger siden levering i august, og vi har fått lånebil hver gang. Dette har vært 2 1-dagersjobber og 1 8-dagers driftsstans.

Den er reell men det kommer an på din forhandler. Er han kjip får du ikke lånebil ved garantijobb. Er han ordentlig og redelig får du.

Deg var forresten mye på et par måneder. Hva har det dreid seg om?

Vi har hatt lånebil fra Møller siden starten av november... Vet ikke når vi får e golfen hjem. Venter på software-oppdatering (gjentatte epc feil).
Møller dekker bil, bom, parkering og diesel.

Håper det løser seg for deg!

Nesten 2mnd uten bilen..?
Hmm det var lenge  .  Er det slik at de lager en egen
Software oppdatering til din bil?

Vet ikke. Generelt lite info. Kun fått beskjed om at fabrikk jobber med saken.. 

[diax]

Hadde nok hevet kjøpet her altså...

[Nickelilltroll]

Siste nytt fra møller om min bil som stått på verksted i en uke nå. De gjør feilsøk og prøver samarbeid med hovedkontoret i Oslo. Fikk in en bil idag med eksakt samme "symptomer".

Fått lånebil til feilen er fikset

Kjørde inom møller ikveld å såg på min ellers så gode bil gjenom et vindue på verksted. Stod der med åpent panser, ledninger og beskyttelsematter overallt.

[cavallino]

Samme her... kjører leiebil etter at jeg fikk opp melding om feil på det elektriske systemet. Den kom når det var ca 10 minus eller kaldere. Merker at jeg savner elbilen, må jo innom bensinstasjonene å fylle hele tia... Får dere dekket drivstoff av møller altså?

[moonbuggy]

VW droppet vel både batterikjøling og batterivarme på e-golf etter "tester".
Vel, det spørs, kanskje kuttet man hjørner man ikke skulle ?
Li-on batterier er svært sårbare for tosifrede minusgrader.

[Nickelilltroll]

Begynner å lure på om det ikker 12 volts batteriet som ikke tar lading noen ganger. Stemmer med hvor "gammel" bilen er(3 måneder), og disse ting som tar strøm derfra virka i mindre og mindre grad-værme, værmetråder i vindue m.m.

Nej, har ikke tjekket hvordan de dekker drivstoff men sparer kvitteringer før å ta ett oppgjør senere.

[Råde]

VW droppet vel både batterikjøling og batterivarme på e-golf etter "tester".
Vel, det spørs, kanskje kuttet man hjørner man ikke skulle ?
Li-on batterier er svært sårbare for tosifrede minusgrader.

Tidlig leaf hadde vel ikke batteriklima, og på nye modeller slår den seg kun på ved kaldere enn 10 blå. Ikke at det skal tas til inntekt for at man kan la vær å ha det, men eGolf skulle tåle mellom 10 og 20 minus.

[Nuvolari]

VW droppet vel både batterikjøling og batterivarme på e-golf etter "tester".
Vel, det spørs, kanskje kuttet man hjørner man ikke skulle ?
Li-on batterier er svært sårbare for tosifrede minusgrader.

Tidlig leaf hadde vel ikke batteriklima, og på nye modeller slår den seg kun på ved kaldere enn 10 blå. Ikke at det skal tas til inntekt for at man kan la vær å ha det, men eGolf skulle tåle mellom 10 og 20 minus.

Dumt hvis det blir minus 21 da.

[Ohm]

Har kjørt i minus 25, bilen min sto ute hele julen, gikk fint det.

[Nickelilltroll]

Så kom dagen igår. Møller ringte og sa bilen var klar. 3 uker med feilsøking og endelig en "bil" i huset.

Første jeg reagerte på var vilken ENORM forskjell det er på våre e-golfer og en vw up. Ikke noe ost er vel ost nei
Fikk beskjed hvor tungvint jobb det er å feilsøke disse e-golfer.

De hade en haug med feilmeldinger da de gjorde diagnosen. Alt skal vurderes av fagmekaniker og videresendes til et hovedkontor. Utredes og deretter forbedres.

Min bil hade som jeg hade misstanke om fra start, et problem å lade 12-volten over hele spektret. Uken etter kom en bil med samme problemer. Der hade de bara byttet ut batteriet

Lurte på om det var deres løsning på min bil og? Nej, det var noe annet men han kunde ikke si hva.

Det er en av de første biler som blev sluppet så disse problem skulle komme, det visste jeg. Nå återstår bare en kuldeperiode til, så får vi se hva reparasjon har gjort.

Uansett førnøjd med å få lånebil og at møller informert meg gjenom hele processen.

Nå har bilen fått en skikkelig vask og full lading. Førhåpentligvis blir dette siste dere hører fra meg i denne tråd

[MagnarPS]

Der kom min opp med samme feil som trådstarter. Hurra.

Er hele 13 minusgrader her nå.

Tar med ei flaske vin eller sju og reiser på hytta. (Med landcruisern) 

[Ohm]

Der kom min opp med samme feil som trådstarter. Hurra.

Er hele 13 minusgrader her nå.

Tar med ei flaske vin eller sju og reiser på hytta. (Med landcruisern) 

Møller sier dette er pga lav strøm på 12 volt batteri og at det da bør lades.