Sv: Artikkel: I -4'c - kun 67 km rekkevidde på Nissan på vinterføre

[Hyperstress]

Reagerer på dårlig tilpasning av panser på ny bil. Jeg håpet at når jeg fikk bil nå så skulle dette med tilpasninger være bedre enn før, men her er det fortsatt snakk om centimeterpresisjon. På panseret er det hele 11mm gap mot nosecone.

Før jeg gjør noe mer ut av dette -  har dere samme greiene? Husker ikke at det var slik på gamlebilen.

Litt sånn redd for at de skal prøve å fikse det også, plutselig blir det litt bøy og tøy, eller nytt panser som ikke matcher perfekt eller noe  .

[Muffinman]

Dette hadde jeg aldri godtatt. Men skjønner bekymringen din; har hatt mange feil som er forsøkt utbedret hvor nye feil er introdusert.

[Havebigfun]

De fleste bilene av den første serien som kom hit så slik ut- jeg trodde de har fått kontrol med det det siste året- noe de åpenbart ikke har- Jeg hadde påpekt dette ved overtakelse.

[Teslanewbie]

Ja .. å tilvirke lykter som ikke dugger  er vansklig fremdeles ?

[jkirkebo]

Reagerer på dårlig tilpasning av panser på ny bil. Jeg håpet at når jeg fikk bil nå så skulle dette med tilpasninger være bedre enn før, men her er det fortsatt snakk om centimeterpresisjon. På panseret er det hele 11mm gap mot nosecone.

Før jeg gjør noe mer ut av dette -  har dere samme greiene? Husker ikke at det var slik på gamlebilen.

Min har noe av det samme, men ikke så mye. Men dette er vel bare en justering mhp. hvor langt ned man kan lukke panseret? Låsen kan justeres ned, men pga. pakningene vil det da kreves mer trykk for å lukke den.

Eneste permanente løsning på dette er etter min mening motorisert lukking av panser. Ihvertfall den siste biten, men helst hele veien synes jeg. Det hadde jeg gladelig betalt en del ekstra for.

[Hyperstress]

Reagerer på dårlig tilpasning av panser på ny bil. Jeg håpet at når jeg fikk bil nå så skulle dette med tilpasninger være bedre enn før, men her er det fortsatt snakk om centimeterpresisjon. På panseret er det hele 11mm gap mot nosecone.

Før jeg gjør noe mer ut av dette -  har dere samme greiene? Husker ikke at det var slik på gamlebilen.

Min har noe av det samme, men ikke så mye. Men dette er vel bare en justering mhp. hvor langt ned man kan lukke panseret? Låsen kan justeres ned, men pga. pakningene vil det da kreves mer trykk for å lukke den.

Eneste permanente løsning på dette er etter min mening motorisert lukking av panser. Ihvertfall den siste biten, men helst hele veien synes jeg. Det hadde jeg gladelig betalt en del ekstra for.

Jeg må presse ganske hardt for å få det i lås slik det er allerede, så om en skal stramme det mer så er jeg redd for bulk. Og da vil resten an panseret ligge lavere enn skjermene også, siden de er flush nå. Virker som at fremre kant ikke runder nok ned.
Om jeg klager på det så strammer de sikkert låsen, og så ender jeg opp med panserbulk.

[Thor2014]

Det må være en feil med stanseverktøyet eller kanskje forandring i aluminiumen som gjør at formen forandres.
Ser feil ut i forhold til støtfanger også.

[Hyperstress]

En annen litt skuffende sak er lista ved panotaket bakerst. Den er ok på venstre side, men buler opp på midten/høyre. Kan heller ikke huske at denne var slik sist.

Venstre:


Midten/høyre:


Må legge til at bilen er helt konge, virkelig pyton å være uten Tesla i 2 mnd!
Men er litt skuffende med disse tingene som ikke er på stell.

[Havebigfun]

Jeg må presse ganske hardt for å få det i lås slik det er allerede, så om en skal stramme det mer så er jeg redd for bulk. Og da vil resten an panseret ligge lavere enn skjermene også, siden de er flush nå. Virker som at fremre kant ikke runder nok ned.
Om jeg klager på det så strammer de sikkert låsen, og så ender jeg opp med panserbulk.

Problemet er ikke låsen men manglende kurve i panseren slik det ser ut for meg. La Tesla ordne opp- ikke gi deg før du er fornøyd dvs. ikke aksepter dårlige løsninger. Kan hende det må en ny panser til.

[Teslanewbie]

Jeg må presse ganske hardt for å få det i lås slik det er allerede, så om en skal stramme det mer så er jeg redd for bulk. Og da vil resten an panseret ligge lavere enn skjermene også, siden de er flush nå. Virker som at fremre kant ikke runder nok ned.
Om jeg klager på det så strammer de sikkert låsen, og så ender jeg opp med panserbulk.

Problemet er ikke låsen men manglende kurve i panseren slik det ser ut for meg. La Tesla ordne opp- ikke gi deg før du er fornøyd dvs. ikke aksepter dårlige løsninger. Kan hende det må en ny panser til.

Det er jo supercool med nylakkert panser på en ny bil...   

[Havebigfun]

Det er en del biler som blir utlevert med etterlakkerte deler uten at den nye eieren vet om det- når resultatet er perfekt synes det ikke (det er det man må forvente). Å kjøre rundt med 11 mm glippe er minst like uakseptabel.

[Dennis]

Er vist ny låse mekanisme på P85D, men om det løser de problemene er jo ikke sikkert

[boppus]

Slightly off topic, but:
Er det forrigling på åpning av panser eller kan det åpnes i fart?

[Muffinman]

Knappen er sperret for åpning under kjøring, men når bilen står i ro kan panseret løftes rett opp etter at det er åpnet. Men det må da være en eller annen idiotsikker mekanisme som hindrer åpning i fart?

[Pompel]

Tror det er litt lite kurve på panseret på bilen min også og har tenkt å ta det med Tesla. Ser litt ut som på din, men tror ikke det er fullt så mye på min