Sv: Kommer rattvarme på vinterpakken?

[eadie]

Skal kjøre Sunndalsøra-Sandane i morgen, ca 27 mil korteste vei (om Sjøholt, Stranda, Hornindal).
3 ferger, Molde, Stranda, Anda-Lote.

Starter med 380tkm på batteriet, -10gr, antar rimelig vindstille. 2 menn og en del bagasje i bilen. 48psi dekktrykk, S85 med 19" piggfri Pirelli Zottozero. Rangemode aktivert, regner å bruke setevarme på 1 og 18-19gr i kupeen.

Teoretisk er det ca 10mil margin på denne turen, men er jo litt stigning fra Stordal opp til fergeleiet Liabygda, og Stranda til Hellesylt, samt opp fra Hellesylt over Hornindal. Er også kaldt.

Bør dette holde, eller bør man belage seg på 22kw topup på fergekeiet i Molde (etter 9 mils kjøring)?
Har dobbellader

[eadie]

Skal videre til Bergen, då det blir kun superlading på Sandane. Håper å unngå å kjøre ut til Aspøya, så derfor dette spørsmålet

[kjølholdt]

Dette kommer til å gå helt fint. Hold deg til fartsgrensene og det blir helt uproblematisk

[jog]

Så lenge det ikke er ubrøyta vei så går det fint, har du ca fartsgrense + 10km så kommer du fint frem med 6-8 mil på tanken.   Husk å starte med godt oppvarmet bil.  Kjørte flere ganger ifjor fra Ulsteinvik til Lillehammer -18 over Stryefjellet 38 mil 4 personer i bilen og bagasje.   Kom frem med 1 km på batteriet.  Siden avstanden er inkl. ferger strekk så kan du bruke varme på fergene og.

[eadie]

Takker.

Ser nå av Sunndalsøra-Sandane er 278km på E39, og faktisk 281km via Stranda/Hellesylt.
Er sannsynlig med bedre veier og mere bar asfalt på E39 så kjører nok der istedet. En ekstra ferge, ja, men pytt. Gode sveler...

[Muffinman]

Hvis du bruker Google Maps til å beregne avstanden, husk at der tas fergestrekkene med også. Det blir fort noen kilometer mindre å kjøre enn hva maps indikerer.

[Leif1]

Hvis du bruker Google Maps til å beregne avstanden, husk at der tas fergestrekkene med også. Det blir fort noen kilometer mindre å kjøre enn hva maps indikerer.

Veiene borte ved Stranda ble jeg advart mot av noen lokale på en bensinstasjon nede i høgget der. Ligg unna.

[Kristian O]

men er jo litt stigning fra Stordal opp til fergeleiet Liabygda, og Stranda til Hellesylt, samt opp fra Hellesylt over Hornindal.

Akkurat denne biten speler ingen rolle. Du får det jo tilbake i nedoverbakkane. Ville ikkje bekymra meg for denne turen.

[kjellan]

Kjørte E39 samme strekning Sunndalsøra - Sandane for 14 dager sidan Ca 0 grader. Lada til 360 km. Var igjenn 50 km kjørelengde. Teslan inkluderte fergestrekninger og beregna ca 290 km .

Stigningen Stordal og opp på Stavsengfjellet tar fort 15-20km. Du regenerer ca 5 ned til fergeleiet. Opp til stranda/Hellesylt /Hornindal  må du nok også regne en del ekstra. Du bør også tenke på at det snør i området nå og veiene er ikke bare, men fulle av kjettingspor. Dette drar også litt.
Men om du har en grei lett labb og så lite varme på som du beskriver, skal det ikke være noe problem.

[eadie]

Er nokså sikker på at den ytre veien, E39, er bedre å kjøre i disse forholdene, selv med en ekstra ferge. Er dessuten 22kw AC Grønn kontakt i Volda, om det kniper

[B_Tesla]

Kjørte nylig (natt til 21- des) Molde-Aspøy. Det slukte batteri. Men tror det var siste delen av veien, opp fjellet og bort til Aspøy som var værst. Startet med kald bil i Molde, så forholdene var langt fra idiele. Men poenget er at dersom været og veien plutselig er mot deg bør du være klar for det.

[Real EoN]

Nå slipper du jo over fursetfjellet for å nå aspøya, og du kan jo legge inn en liten time i molde med 22kW ved fergekaia rett ved sentrum å..  Da kan du gjør hva du vil med tung høyrefot og badstu i bilen frem mot sandane

[eadie]

Måtte lade en halvtime på 22kw i Volda (Furene), ellers ville ikke dette gått. Tungt føre, klabbete og elendig brøyting på E39.
Slukte strøm, selv med range mode og meget forsiktig varmebruk