Sv: Bilder og info om superladere som er under bygging.

[Flehan]

ser det er flere trillinger med dette eller tilsvarende. Er dette noe Golfen kan leveres med? Juks synes jeg. El-bil bør være full elektrisk

[elektrolux]

Uenig. Webasto utnytter energien i flytende drivstoff mye mer effektivt enn en forbrenningsmotor, og er poenget å få mest mulig varme mest effektivt slår Webasto batterdreven varme.

Og det er deilig å kunne skru opp varmen uten at rekkevidden påvirkes.

[K S]

Uenig. Webasto utnytter energien i flytende drivstoff mye mer effektivt enn en forbrenningsmotor, og er poenget å få mest mulig varme mest effektivt slår Webasto batterdreven varme.

Og det er deilig å kunne skru opp varmen uten at rekkevidden påvirkes.

Greit at energien utnyttes my bedre, men luftkvaliteten blir IKKE bedre av å brenne diesel!

Ikke kom å fortell at det verken røyker eller lukter av dieselvarmere, det gjør det!

[nilskt]

Bruk beina du. Makan! Hvis du har en Webasto trenger du vel ikke henge over bilen mens den er i bruk hvis lukta sjenerer deg.

[K S]

Bruk beina du. Makan! Hvis du har en Webasto trenger du vel ikke henge over bilen mens den er i bruk hvis lukta sjenerer deg.

Jeg bruker beina jeg, og diesel eksos er noe dritt enten det kommer fra forbrenningsmotor eller sentralfyr.
Det forstår visst ikke du. Lukt og røyk er ikke det verste, dieseleksos er ikke akkurat sunn å puste inn, selv ikke når man går!
Makan!

[leafster]

Det som er "juks" er jo isåfall å bruke diesel til fremdrift. Om en elbil brenner en liter diesel i uka tror jeg ikke er det verste.

[K S]

Det som er "juks" er jo isåfall å bruke diesel til fremdrift. Om en elbil brenner en liter diesel i uka tror jeg ikke er det verste.

Du har tydeligvis ikke sette en osende/røykleggende Webasto.....

[phingoc]

Webasto og eber har også bensin brennere. Parr denne med e85 eller e100 og man har noe som slipper ut få gram co2 og hovedsakelig vann. Bioetanol røyk er også nesten luktfri.

[phingoc]

Det som er "juks" er jo isåfall å bruke diesel til fremdrift. Om en elbil brenner en liter diesel i uka tror jeg ikke er det verste.

Du har tydeligvis ikke sette en osende/røykleggende Webasto.....

En osende/røykende enhet er det noe galt med. Disse skal ikke avgi synlig avgass.  Den lille røyken man ser på kalde dager er vanndamp.

[K S]

Webasto og eber har også bensin brennere. Parr denne med e85 eller e100 og man har noe som slipper ut få gram co2 og hovedsakelig vann. Bioetanol røyk er også nesten luktfri.

Det er noe helt annet. Men brannfaren? Men helt klart å foretrekke for omgivelsene.
Når det gjelder CO2, så er det ikke den biten som gjør dieseleksos helseskadelig.

Men at dieselbrennere til tider oser/røyker, det gjør de, at det er feil med de kan så være, synd at ikke verkstedene finner feilen da.

[jkirkebo]

Bruk beina du. Makan! Hvis du har en Webasto trenger du vel ikke henge over bilen mens den er i bruk hvis lukta sjenerer deg.

Henge over den? Hver gang jeg forvarmet Touranen med Webastoen og det var vindstille lå det en sur eim av dieseleksos over hele gårdsplassen hjemme når jeg gikk ut. Webastoen var nok i orden for det var ingen forskjell mellom da bilen var ny, etter at den fikk ny Webasto (av andre grunner) etter ett år og når den var 9 år gammel.

Angret som en hund i 9 år på at jeg ikke bestilte full Defa-pakke istedenfor "parkeringsvarmeren" som VW kalte Webastoen.

[Ohm]

Har kjørt noen hundre tusen med webasto/eber tilleggsvarmer i bilene mine. Grunnen til sur røyk er at glødepluggen og eller brennkammeret er deffekt. Dette forekommer når man ikke lar brenneren gå hele sekvensen sin. Eks.: starte opp kald bil, kjøre 3 km for så å stoppe. Dieselvarmeren har da akkurat staret, og brenner såvidt. Når man stopper bilen, vil brenneren også stoppe, dvs den går seg tom/kald. MEN, siden den bare har såvidt rukket å starte, har den ikke oppnådd riktig temperatur og gjentatte ganger med sånn bruk, fører til røykleggelse og til slutt driftsstans. En annen ting mange ikke vet, er at dieselvarmeren må kjøres ca 1 gang pr. mnd, også om sommeren.

Oppsummert: småkjøring lav spenning på batteriet fører til denne typen driftsforstyrrelser.

Med tanke på at man ikke vil ha dieselvarmer i en elbil pga forurensing er for dumt. En slik varmer bruker nesten ikke drifstoff, og er langt mer effektiv enn strøm fra batteriet til oppvarming.

[Elmo]

Webasto og eber har også bensin brennere. Parr denne med e85 eller e100 og man har noe som slipper ut få gram co2 og hovedsakelig vann.

PSA classic har bensinwebasto som standard. Jeg tenkte som deg at e85 ville være mere miljøvennlig, men problemet er bare at det blir ikke varmt    så jeg måtte gå tilbake til 95 oktan

[jkirkebo]

Har kjørt noen hundre tusen med webasto/eber tilleggsvarmer i bilene mine. Grunnen til sur røyk er at glødepluggen og eller brennkammeret er deffekt. Dette forekommer når man ikke lar brenneren gå hele sekvensen sin. Eks.: starte opp kald bil, kjøre 3 km for så å stoppe. Dieselvarmeren har da akkurat staret, og brenner såvidt. Når man stopper bilen, vil brenneren også stoppe, dvs den går seg tom/kald. MEN, siden den bare har såvidt rukket å starte, har den ikke oppnådd riktig temperatur og gjentatte ganger med sånn bruk, fører til røykleggelse og til slutt driftsstans. En annen ting mange ikke vet, er at dieselvarmeren må kjøres ca 1 gang pr. mnd, også om sommeren.

Oppsummert: småkjøring lav spenning på batteriet fører til denne typen driftsforstyrrelser.

Hva problemet kommer av er egentlig lite interessant så lenge ens nødvendige bruksmønster fører til dette problemet. Det du da egentlig sier er at slike varmere ikke egner seg i biler som benyttes til mye småkjøring.

Typisk bruk for vår del var for forvarming, for å slippe å komme ut til kald bil. Da ble den typisk kjørt i 10-15 minutter.

[phingoc]

Bare så det er sagt; jeg SKAL ha bensin webasto i golfen min. Velger bensin istedenfor diesel pga mindre sot problemer og generelt raskere oppstart og varmelevering. Bensinbrenner bruker litt mer suppe enn diesel, men det for være. Varm bil i 20 minus og ingen behov for on board heater systemet. Kan kjøre i eco+ med webasto på og få max rekkevidde.