Sv: Hvordan blir avgiftene i fremtiden?

[TorAtle]

Det positive er vel at myndighetene bare må opprettholde intensivene på elbiler siden de blir ekstra hardt straffet av lav norsk kronekurs. (Gjelder da alle elbiler og ikke bare Tesla, men størst utslag i kroner og øre her siden den er dyrer)

Det vil gjelde alle biler, ikke elbiler eller Teslaer spesielt.

Vi får se om det slår ut på salget, men ut fra kommentarer her og på S-forumet synes det som prisene nå er på vei over smertegrensa. Dette i verdens rikeste land med bloddopet elbilsalg. Bør være en indikasjon på at vi er mange, mange år unna at folk flest i alle land kan kjøpe langtrekkende elbiler. Ingen revolusjon helt enda, altså.

[KrW]

Det positive er vel at myndighetene bare må opprettholde intensivene på elbiler siden de blir ekstra hardt straffet av lav norsk kronekurs. (Gjelder da alle elbiler og ikke bare Tesla, men størst utslag i kroner og øre her siden den er dyrer)

Det vil gjelde alle biler, ikke elbiler eller Teslaer spesielt.

Vi får se om det slår ut på salget, men ut fra kommentarer her og på S-forumet synes det som prisene nå er på vei over smertegrensa. Dette i verdens rikeste land med bloddopet elbilsalg. Bør være en indikasjon på at vi er mange, mange år unna at folk flest i alle land kan kjøpe langtrekkende elbiler. Ingen revolusjon helt enda, altså.

Bare 3 år til Model 3 da 

[Amoss]

Det vil gjelde alle biler, ikke elbiler eller Teslaer spesielt.

Vi får se om det slår ut på salget, men ut fra kommentarer her og på S-forumet synes det som prisene nå er på vei over smertegrensa. Dette i verdens rikeste land med bloddopet elbilsalg. Bør være en indikasjon på at vi er mange, mange år unna at folk flest i alle land kan kjøpe langtrekkende elbiler. Ingen revolusjon helt enda, altså.

Elbiler "straffes" prosentvis sterkere enn andre biler, da en god del av sluttprisen man betaler for disse bilene er avgifter som er satt i NOK og som ikke er direkte avhengig av bilens pris. Så om en diesel/bensin bil øker 10% inn til Norge, så øker ikke sluttsummen kunden betaler med 10%.

Det bør ikke overraske noen om en relativ (i forhold til andre biler) prisøkning på elbiler skulle medføre redusert etterspørsel. Men etterspørselen i Norge kan gå ganske kraftig ned før den er på samme nivå som i andre land. Men ja, verden er fortsatt ett stykke unna at hvermannsen kan kjøpe en langtrekkende elbil - desverre. Men som alt er nevnt:

Bare 3 år til Model 3 da 

[Lille Lance]

Jeg håper / ønsker / vil ... at Tesla skal komme med et skikkelig lokketilbud på X når den lanseres. De som bestiller kjapt (innen 2 uker) får bilen billig! Lov å drømme  Det er også viktig for Tesla å få så mange X'er på veiene så fort som mulig. Det er jo den beste reklame det. Derfor bør prisen på X i starten være markant under normalpris.

[PK]

Jeg håper / ønsker / vil ... at Tesla skal komme med et skikkelig lokketilbud på X når den lanseres. De som bestiller kjapt (innen 2 uker) får bilen billig! Lov å drømme  Det er også viktig for Tesla å få så mange X'er på veiene så fort som mulig. Det er jo den beste reklame det. Derfor bør prisen på X i starten være markant under normalpris.

Håper og krysser fingrene for det samme...

[Gynt]

Det eneste vi kan si med sikkerhet om dollarkursen, den dagen vi skal konfigurere våre MX'er, er vel at kursen ikke vil holde seg slik den er i dag

[KrW]

Ja den kan jo også gå høyere (eller lavere). Når jeg tenker tilbake på dollarkursen så husker jeg at den alltid var noe med 7. Så det at den er 6 er vel nyere tid. Jeg er født -81 så snakker ikke så enormt langt tilbake i tid.

[toppi]

Ja den kan jo også gå høyere (eller lavere). Når jeg tenker tilbake på dollarkursen så husker jeg at den alltid var noe med 7. Så det at den er 6 er vel nyere tid. Jeg er født -81 så snakker ikke så enormt langt tilbake i tid.

Da kan du friske opp hukommelsen her:
http://www.norges-bank.no/Statistikk/Valutakurser/valuta/USD

5 tallet er nok vanligere enn 7 tallet de siste årene.

Ikke gå ut av reservasjonskøen før konfiguratoren, og prisene er bestemt.
Veldig dumt å måtte stille seg bakerst i køen igjen (og få høyere risiko for avgifter) om plutselig kursen er godt nede på 5 tallet igjen.

[KrW]

Ja den kan jo også gå høyere (eller lavere). Når jeg tenker tilbake på dollarkursen så husker jeg at den alltid var noe med 7. Så det at den er 6 er vel nyere tid. Jeg er født -81 så snakker ikke så enormt langt tilbake i tid.

Da kan du friske opp hukommelsen her:
http://www.norges-bank.no/Statistikk/Valutakurser/valuta/USD

5 tallet er nok vanligere enn 7 tallet de siste årene.

Ikke gå ut av reservasjonskøen før konfiguratoren, og prisene er bestemt.
Veldig dumt å måtte stille seg bakerst i køen igjen (og få høyere risiko for avgifter) om plutselig kursen er godt nede på 5 tallet igjen.

Det var vel først på 90-tallet jeg lærte om dollarkursen. 2001-2009 bodde jeg utomlands. Så gjennomsnittet av dollarkursen 1990-2000 var 7kr. Også min far husker dollarkursen som 7kr da jeg snakket med han her om dagen. Om vi ser på gjennomsnittet fra 1960 og frem til i dag ser det også ut til at gjennomsnittet er nærmere 7kr. Men kursen har både vært under 5 og over 9. De siste 7 årene ser det ut til at vi har vært litt under 6kr som gjennomsnitt.

Vi gjorde bestilling av en S85D en uke før prisoppgangen  . Føler fremdeles at det er 90% sjanse for at det blir X vi beholder. Håper å selge S når vi får den i mai, forhåpentligvis med litt fortjeneste og dekke litt av prishoppet vi nylig hadde. Får bare håpe prisene på X kommer før mai. Om X blir særlig over 750k så blir det nok til at vi beholder S85D.

[sigurdi]

Satser på at prisene på X ikke kommer før etter OPEC møtet i Juni. ;-)
(Nå er jeg kjedelig, men trenger ikke vite prisen, så veldig mange måneder før levering og er vel Q4 som blir tidligst her på berget.)
Er surere å reservere rett før pris reduksjon pga valuta endring motsatt vei. He he he

[satheesh.net]

Litt enig med sigurdi her. Det aller kjipeste må være å få en prisnedgang rett etter en låst bestilling. Ellers er ikke akkurat en prisoppgang en höjdare heller ...

[PK]

ja, helt enig med både Sigurdi og satheesh.net.
Personlig håper jeg på en "spesialpris" for oss som har forhåndsreservert og ventet. Kanskje som å tro på julenissen, men så er det jo snart jul og =)
En ting som overrasket med når de lanserte D, var at de ikke kom med en eller annen "pakke" eller "avslag" for de som sa opp X og gikk til D. Har jo forstått at de ønsker å "underselge" Xen til fordel for model S.. eller tenker jeg helt feil nå?

[Kallagtunet]

ja, helt enig med både Sigurdi og satheesh.net.
Personlig håper jeg på en "spesialpris" for oss som har forhåndsreservert og ventet. Kanskje som å tro på julenissen, men så er det jo snart jul og =)
En ting som overrasket med når de lanserte D, var at de ikke kom med en eller annen "pakke" eller "avslag" for de som sa opp X og gikk til D. Har jo forstått at de ønsker å "underselge" Xen til fordel for model S.. eller tenker jeg helt feil nå?

Rimelig sikker på at Tesla kan love spesial pris til signatur kundene i alle fall. Dvs betale ekstra mye for å få alt utstyr...

[sigurdi]

ja, helt enig med både Sigurdi og satheesh.net.
Personlig håper jeg på en "spesialpris" for oss som har forhåndsreservert og ventet. Kanskje som å tro på julenissen, men så er det jo snart jul og =)
En ting som overrasket med når de lanserte D, var at de ikke kom med en eller annen "pakke" eller "avslag" for de som sa opp X og gikk til D. Har jo forstått at de ønsker å "underselge" Xen til fordel for model S.. eller tenker jeg helt feil nå?

Rimelig sikker på at Tesla kan love spesial pris til signatur kundene i alle fall. Dvs betale ekstra mye for å få alt utstyr...

Greit med helgardering da, men får vist julekort, verdt litt det også. :-)
Men få bil i 2015, kan kanskje være det lille ekstra. ;-)
Men tror faktisk Tesla har lært litt fra Model S Signature, og dersom de ønsker å selge Model 3 signaturene på rekordtid og dermed få "gratis" lån er det bare å gi oss X signatur holdere litt ekstra.
Gode rykter sprer seg fort og folk bruker mye penger, om de tror de sparer noen kroner he he he

[KrW]

Jeg tviler litt på at vi får en nedgang i prisen. Er fremdeles veldig gunstig i forhold til i Amerika. Men om prishoppet fører til 1000 kansellasjoner i Norge som er viktig for Tesla så vil vel ikke det se veldig bra ut. Så kan jo alikevell tenkes at de klarer å få til en pris slik at det ikke skjer.