Sv: Kommer Tesla med 100kw batteri grunnet redusert rekkevidde på D modellene?

[Go-carter]

Hei,

Jeg kunne tenkt meg å fått laget en type-2 overgang til Thinken, nå som flere og flere ladeplasser i byen nå tilbyr dette.

Er det noen som har noen tips til hvordan dette skal kobles? Er det billigst å kjøpe type1-type2 kabel fra et annet merke og slakte denne, eller er det bedre å lage en fra bunn av?

Takk

EDIT: Eller er det bedre å bytte inntaksstøpselet på bilen? Litt dyrere totalsum, men så åpner en ny verden av ladekabler seg.

[Warlock]

Det spørs jo litt hva du ønsker å gjøre. Tenker du lage Type 2 -> 10A eller 16A schuko /bytte ut schukoen, eller lage Type2 -> Lewdon pluggen?
Ingen av delene er veldig vanskelig egentilg...

Enig med deg at det beste er nok på sikt å få seg nytt inntak på bilen, kanskje noen med kontakter over dammen kan skaffe ferdig kit med plugg/ledninger som er identisk de på amerikanske Think?

[elektrolux]

Denne oppskriften ligger i annen tråd her på forumet.

Dette åpner dialog og strøm slik at en kan bruke Think sin originale kladd på vanlig måte.

Vil samtidig vise til våre løse type 2 støpsel som er egnet for formålet: http://elbilhjelpen.no/htm/evse.html#Type_2_Støpsel

[Kethorp]

Er det denne dere anbefaler Think City (2008 og nyere) eiere å kjøpe?
Adaptor Mode 3 til mode 1 med 16A Schuko:
varenummer 31200

[BauDemo]

I did change an inlet on a Think 2009 model (Gen 1) to a type 1 inlet.

I connected it as on the attached schema - "Straight connection" and very quickly discovered that the proximity pin on the inlet did not really have the same function as the proximity pin on the car.

For example on Nissan Leaf if you press the button on the charging handle while the car is charging, the proximity pin will signal to the car that the handle is on the way out and the car will stop drawing current. While on the converted Think even with pressed button on the handle the car continues to charge. The only way to stop the charge is the draw the handle out.

While drawing out the handle the connection to the pilot is brocken which in its turn stops the charge, but I am not sure how fast that happens.
All this is necessary because the Type 1 and Type 2 connectors are not made for disconnecting while the current is on.

I played around with the idea of "Advanced connection" - basically having the proximity pin control a mini relay, so if the proximity connection is disrupted (by the button on the handle) then the pilot signal is disconnected. I have not tested this though.

[ElTorro]

Sjekk denne hos Salto: http://www.salto.no/produkt/100008-Ladekabel-Think-

Mode-3: Type-2 til Think
Dedikert ladekabel for sikker lading av moderne elbiler. Som en av de aller første elbiler i verden ble Th!nk A306 produsert med Mode-3 ladegrensesnitt. Kabelen er i en ende utstyrt med Think sin blå ladeplugg og den andre enden passer til alle ladestasjoner med et Type-2-uttak.

[jim3cantos]

Sjekk denne hos Salto: http://www.salto.no/produkt/100008-Ladekabel-Think-

Mode-3: Type-2 til Think
Dedikert ladekabel for sikker lading av moderne elbiler. Som en av de aller første elbiler i verden ble Th!nk A306 produsert med Mode-3 ladegrensesnitt. Kabelen er i en ende utstyrt med Think sin blå ladeplugg og den andre enden passer til alle ladestasjoner med et Type-2-uttak.

Anybody has tried this cable?

[jim3cantos]

Sjekk denne hos Salto: http://www.salto.no/produkt/100008-Ladekabel-Think-

Mode-3: Type-2 til Think
Dedikert ladekabel for sikker lading av moderne elbiler. Som en av de aller første elbiler i verden ble Th!nk A306 produsert med Mode-3 ladegrensesnitt. Kabelen er i en ende utstyrt med Think sin blå ladeplugg og den andre enden passer til alle ladestasjoner med et Type-2-uttak.

Anybody has tried this cable?

...I'll have to try myself. I have ordered one...

[Roy (Fr)]

Olá Jim !

I'll be happy if you post a comment when you receive your cable.
I would like to buy a Think here in France and I am trying to gather as many informations as possible before.
By the way how much is the cable you ordered ?

[jim3cantos]

Olá Jim !

I'll be happy if you post a comment when you receive your cable.
I would like to buy a Think here in France and I am trying to gather as many informations as possible before.
By the way how much is the cable you ordered ?

335€ including sending costs. Not sure if I have to pay additional local (Spain) taxes.

...may be you are interested. It's the twin brother of mine: http://www.coches.net/nissan-leaf-5p-109-cv-5p-electrico_/_hibrido-2012-en-albacete-30148405-covo.aspx

[Roy (Fr)]

Me gusta mucho roja... Ademas tiene aire acondicionado !
Pero el precio que me gustaría pagar es mas cerca de 6000€, y seguro que no es fácil encontrar una Think en buena condición con este precio !!
Pero estoy buscando...   

[jim3cantos]

Sjekk denne hos Salto: http://www.salto.no/produkt/100008-Ladekabel-Think-

Mode-3: Type-2 til Think
Dedikert ladekabel for sikker lading av moderne elbiler. Som en av de aller første elbiler i verden ble Th!nk A306 produsert med Mode-3 ladegrensesnitt. Kabelen er i en ende utstyrt med Think sin blå ladeplugg og den andre enden passer til alle ladestasjoner med et Type-2-uttak.

Anybody has tried this cable?

...I'll have to try myself. I have ordered one...

It works! (at least in two type 2 charging stations I have tried). In one of them was charging at 16A. In the other I think it was the same (but not sure)

[Go-carter]

Interesting! I have an additional Think-socket I can use for this application. How did you wire the type2-connector?

[jim3cantos]

Interesting! I have an additional Think-socket I can use for this application. How did you wire the type2-connector?

No idea. I bought the cable from SALTO:
http://www.salto.no/ladeprodukter/ladekabler/ladekabel-think

Another thing I want to test is to connect this cable at the end of a portable charger similar this one: http://www.salto.no/ladeprodukter/ladekabler/portabel-ladestasjon-type-2, and try to charge the car.

[Warlock]

This is a straight forward cable, ground to ground, L to L1, N to N and Pilot to pilot