Vurderer kjøp av ELBil

[Reva2009]

Hei

Jeg fikk idag en Reva Elbil som har vært demobrukt og har gått 2250. Prisen var 99000 inkludert ny batteri pakke (bly batteri). Jeg fikk på forhånd vite at nye batterier må "kjøres" inn med en del ladninger før syklusen setter seg sikkelig.

Det jeg derimot ble veldig overraska over var at batteriet batteriet gikk fra 80-100 % fullladning på en kjøring på cirka 15 KM. Dette førte til at jeg måtte snu og dra hjem igjen slik at jeg fikk lada den. Jeg lå hele tiden i 60-70km i timen, og pressa ikke bilen noe særlig på gasspedalen.

Er dette vanlig at den går ned fra 100 % til cirka 25-30, til tross for at batteriet er nytt? Eller er det sånn at batteriet må kjøres inn sikkelig "inn" ?

Revabruker

[bosonic]

Helt nye blybatterier vil øke kapasiteten noe etter 20 til ca 50 sykluser og deretter flate ut for så å gå gradvis nedover under hele levetiden.

Jeg skjønner ikke helt hva du mener med ny batteripakke. Har batteripakken som sitter i nå gått 2250km eller ? Dersom det er tilfelle er den godt innkjørt allerede.

[Reva2009]

Helt nye blybatterier vil øke kapasiteten noe etter 20 til ca 50 sykluser og deretter flate ut for så å gå gradvis nedover under hele levetiden.

Jeg skjønner ikke helt hva du mener med ny batteripakke. Har batteripakken som sitter i nå gått 2250km eller ? Dersom det er tilfelle er den godt innkjørt allerede.

beklager forumulerte meg litt dumt,men selve bilen har gått 2250km, men jeg fikk en ny batteripakke med på kjøpet når jeg kjøpte denne bilen (altså forhandler la inn ny batteripakke på 2250km).

Revabruker

[hens]

Det kan nesten se ut som det har vært noe alvorlig rusk med originalpakken, og at dette sitter igjen i batteriovervåkningen.  At batteriet er skiftet etter drøye 200mil , tyder i samme retning.
Jeg kjenner ikke til Reva's BMS, men vanligvis vil dette justere seg selv etter en stund.
Hør med Reva, de kan gi bedre forklaring på det som skjer, eventuelt nullstille måleren.

[Reva2009]

Det kan nesten se ut som det har vært noe alvorlig rusk med originalpakken, og at dette sitter igjen i batteriovervåkningen.  At batteriet er skiftet etter drøye 200mil , tyder i samme retning.
Jeg kjenner ikke til Reva's BMS, men vanligvis vil dette justere seg selv etter en stund.
Hør med Reva, de kan gi bedre forklaring på det som skjer, eventuelt nullstille måleren.

Jeg aner ikke om noe er galt eller ikke sånn reint teknisksett med batteripakka, jeg ba konkret om at batteripakka skulle byttes om kjøp skulle være aktuelt.  Forhandler forklarte meg at det vil jevne seg ut etter 20-30 ladninger, så jeg må nesten bare avente og se. Men klart forsetter det i samma trenden at batteriet blir tømt etter å ha kjørt 20 KM hver gang så vil jeg nok klage på det til forhandler.