Sv: miljøfil?

[Boogie]

Når bilen stopper å lade på 90%, så er det et godt råd å sjekke at kjølevannspumpa går.
Åpne panseret, og se ned i tanken på venstre side av bilen (høyre for deg som står foran bilen). Er det noe bevegelse? Er nivået OK. Er bevegelsen ganske kraftig, eller nesten ingenting?
Du kan også sjekke selve pumpen som er festet på radiatoren på venstre side (høyre for deg...)
Ta på den og kjenn at den "lever".
Det kan være andre problemer også, som dårlig kontakt i en celle som gir indikasjoner med høy spenning og derfor avsluttet lading.

Om du trenger noen til å "holde deg i hånda" når du skal ned under panseret, så ringer du på 95991227 så skal jeg prate deg gjennom det hele.

Tauing kan du fint gjennomføre, men tenningen MÅ stå på. Bilen din er tung, og uten tenning går ikke vakuumpumpen eller styreservo. Med andre ord styringen blir ganske tung (det kan du leve med) og bremsene er bortimot ikke eksisterende!!!

Under tauingen vil du også få ladet bilen noe (på max lader du faktisk med 100A regen).

Siden regen er veldig kraftig, så skal du ikke taue lenger enn til max 80% siden du ikke har noen god måte å redusere regen på, og vil fort koke batteriene. Men det er neppe problemet for deg denne gangen.

[Christian]

Igår ladet jeg ett sted jeg vanligvis ikke lader. Jeg hentet bilen på ca 90% oppladet da lyste lampen for elektrisk feil. Kjørte ned til ca 20% og satte på lading, den stoppet på ca 50%. Sjekket med Evlite som ga meg feilkode D4, iflg manualen: ECU parameters checksum failed |Reprogram parameters.

Hva kan jeg gjøre??

[Rav4_EV]

Hvordan er tilstanden på 12 volts batteriet ditt?

Under lading blir DC/DC koblet bort et øyeblikk for å gi eksakte målinger. Dersom 12 volt batteriet er for svakt vil computeren slukke. Dersom noe skulle bli skrevet til minne da, kan det bli skrevet feil. Du får da et "korrupt" minne. Dette må reprogrammeres med rett diagnoseverktøy. Mange rare feil kan dukke opp når minne er "korrupt", bla har jeg sett at enkelte biler blir satt i blybatterimodus. Da forsvinner overladingen på batteriene, og ubalanse og redusert kapasitet følger.
Slike minnefeil kan også oppstå om man kobler bort 12 volt batteri før drivbatteri.


Arne Magnus

[Christian]

12 volt batteri var ok. Vannpumpe defekt skifttet denne og fikk igang ladingen. El feil er fortsatt der og feil er D4.

[Tony]

Det som skjer da er at laderen går varm og komputeren stenger av laderen.

Batteriene derimot holder seg kalde grunnet måten de fungerer. De har en kjøleeffekt under opplading som overgår varmeutviklingen. Resultatet er en reduksjon i temperaturen under hovedladingen. I overladingsfasen blir dog batteriene varme, og det er ikke bra dersom kjølevannspumpa ryker akkurat da.

For å bygge litt erfaring. Hvor langt og hvor lenge hadde vannpumpen kjørt før den sviktet dixie? Det er nemlig diskusjon om den bør skiftes på 20000 km eller om den holder 40000 km.

Nå fusker sirkulasjonspumpen på min saxo 60000km og er moden for utskiftning.
Er det noen som vet hvor man får tak i ny pumpe?

[El rayo]

Nå fusker sirkulasjonspumpen på min saxo 60000km og er moden for utskiftning.
Er det noen som vet hvor man får tak i ny pumpe?

Elbilshop.no som drives av Boogie her på forumet, f.eks. Enviro har vel også deler til Saxo.

[Elmo]

Nå fusker sirkulasjonspumpen på min saxo 60000km og er moden for utskiftning.
Er det noen som vet hvor man får tak i ny pumpe?

Flere forslag til alternative vannpumper i denne tråden http://elbilforum.no/forum/index.php?topic=1326.0
Selv kjører jeg med brukt Berlingo-pumpe i min Saxo.

(mon tro hvorfor vi ikke har kopiert dette til Wiki )

[Tony]

Nå fusker sirkulasjonspumpen på min saxo 60000km og er moden for utskiftning.
Er det noen som vet hvor man får tak i ny pumpe?

Elbilshop.no som drives av Boogie her på forumet, f.eks. Enviro har vel også deler til Saxo.

MECA på Rud i bærum kunne få tak i løpet av uken.
Røa Autoco fikk tak i løpet av noen dager.

[Elmo]

Hvilken pumpe valgte du og til hvilken pris ?

[Tony]

MECA 2600kr ca 5dager fra Tyskland.
Enviro 2300kr på lager
Røa autoco 2200kr dagen etter fra tyskland.
Jeg gikk for røa, og fikk da kun motoren. toppen med impeller som er silikonert fast fulgte ikke med. om de andre hadde det sjekket jeg ikke.
Nå har den gamle funket feilfritt en stund, så jeg bytter ikke med det første. Den trengte bare en kick start.

[Boogie]

Hvorfor ikke gå til Citroen?

Jeg har ikke funnet noen som er billigere...

Den er lik den som du får hos Peugeot, men da er prisen endel høyere.

[Tony]

Hvorfor ikke gå til Citroen?

Jeg har ikke funnet noen som er billigere...

Den er lik den som du får hos Peugeot, men da er prisen endel høyere.

Røa autoco fikk tak i den fra Citroen på Lambertseter.
MECA fant den hos BOSH.