Konverteringsforum på engelsk

[lerken]

Når nøkkelen vris om virker alt som normalt, releet slår inn og Rew/For knapp med tilhørende lys er ok.
Men så er det slutt på det normale, med en gang jeg berører gasspealen tennes lys for elektrisk feil og ingen respons fra motor. Har forsøkt reeset metoden men får ikke fjernet feilen.
Er det noen som har vert borti samme problem ?

[Gaute]

Hei!  Jeg var borte i noe lignende, den var vanskelig å få til å starte. Den starta etter litt resetting, men etter en kjøretur var den helt død.  Årsaken var at jeg hadde spylt motorrommet og fått noen vannperler inn i data kontakten som sitter litt til høyre i motorrommet like ved luft inntaket til motoren.  Går ut i fra at du ikke har dusjet motoren i det siste, men det kan ha kommet litt fukt som kortslutter en krets eller flere.  Sjekk denne, og blås om nødvendig rent/tørt med trykkluft eller hårføner.  OBS det anbefales å trekke ut shunt sikring(som ved resettetting).  Garanterer ikke at det løser problemet, men det kan om ikke annet være et enkelt sted å begynne.

Gaute

[Elmo]

Siterer Elektrolux fra en annen tråd. Du bør (må?) koble fra 12v også før du åpner kontakten !

Har du sjekket at kontakten til CPU'en på ladeboksen er ren og fin, og ikke minst tørr. Husk å koble ut traksjonsbatteriet og 12V batteriet først.
Fuktighet oppi denne kontakten medfører alle mulige rare feil, og hjalp nettop en som hadde fått ene pinnen på CPU'en (galvanisk) erodert vekk.

[Blysom]

Hei

Har lagt inn ett spørsmål på det nye forumet vedr noe av det samme.

http://norstart.ning.com/forum/topics/varsellampe-for-elektrisk-feil

Men hos meg er feilen slik at jeg får kjørt "litt" - dvs ca 1 meter - før det kommer en klikke/relélyd og lampen for elektrisk feil lyser.

Ideer?

[elektrolux]

Logg spenning på traksjonsbatteriet, og for så vidt 12V batteriet under oppstart.

Kan være at spenningen fra et av batteriene svikter grunnet defekte celler eller dårlig kontakt.

[Blysom]

Takk for svar.

Har sjekket bilen hos Enviro, og de forteller at motoren har overslag. Så det må vikles på nytt eller motoren må byttes. Uansett er det vistnok 22 000 NOK det er snakk om...

Eller har noen noen andre ideer?

[Elmo]

Det finnes folk, bla i Danmark, som overhaler motorer mye billigere enn Enviro. Til en viss grad gir de deg også innbytte hvor prisen avhenger av hvor skadet/dårlig din motor er.
Kontakten i Danmark jeg har dette fra har vært syk, så jeg er usikker på om jeg klarer å formidle kontakt nå.

Ulempen er jo da at man må få fraktet den til Danmark

[El rayo]

Eller har noen noen andre ideer?

http://www.norsk-elektromotor.no/sider/start.htm
Har ingen egen erfaring.

[Boogie]

Det er nok ikke så mange som vikler motorer lenger, men de finnes.

Du kan prøve Vestfold Elektro-Diesel.
De har utstyr for å gjøre jobben, men om det er lønnsomt vet jeg ikke.

http://www.vestfoldelektrodiesel.no/

[Blysom]

Logg spenning på traksjonsbatteriet, og for så vidt 12V batteriet under oppstart.

Kan være at spenningen fra et av batteriene svikter grunnet defekte celler eller dårlig kontakt.

Og det viste seg å være det riktige svaret i denne historien. Mao ingen ødelagt motor, eller noe annet. Byttet ett av traksjonsbatteriene og vips så var jeg på veien igjen.

Tror faktisk (målt uten belasting) spenningen, i begynnelsen, var ok men at den under belasting (kjøring) falt. Dermed fikk jeg elektrisk feil kun ved kjøring. Til slutt fikk jeg ikke ladet pakken heller, og da målte jeg spenningen til 4 V :-).

Takk igjen for hjelp

[Boogie]

Så bra!!!
Da har tydeligvis denne cellen/blokken hatt en dårlig overgang med stor motstand.
Denne vises jo ikke når bilen er ubelastet, men kommer frem ved belastning og lading.

Godt å høre at du er på veien igjen.