Sv: Model S på finn.no

[sølv-pilen]

Er vel med dette som så mye annet her i landet. Fult mulig ja, etterspørsel for det ja, men fortjenesten er ikke høy nokk. derfor like greit å ikke tilby tjensten. Tog i norge har vært bygd ned i 50 år, nå går det kun på sparebluss og vedlikehold.

[hgs]

Det er nok en bedre løsning å få mer gods over på bane, vogntog vekk fra veien og flere elbiler på veiene. Men da må punktligheten på togene opp.

[Lokführer]

Som privatperson prøvde jeg å frakte bil med CargoNet i 2013.
De tok ikke biltransport for privatpersoner på tog, og henviste til biltransport.

Det er nok best å kontakte CargoLink da de har brorparten av biltransportene. Jeg vet om flere som har sendt bil med de tidligere.

Nei, det er samme greia som CargoNet, men det er ganske stor sannsynlighet for at man får et nummer til Autolink.
Cargolink=containertransport på tog.
Autolink=biltransport på lastebil og tog.
Cargolink selger plasser i toget til Autolink, som har egne bilvogner.

[moonbuggy]

Nå har ikke jeg prøvd å frakte bil som privatperson med Autolink, men på hjemmesiden deres står det:Autolink Norge er et billogistikkselskap som håndterer bilene fra de hentes på fabrikken, til de leveres med riktig utstyr hos forhandlerne.

Jeg tviler på om de er interessert i å frakte enkeltbiler for privatpersoner. Det er antagelig mer bryderi enn forretning. Noen som har prøvd ?

[Lokführer]

Jeg har prøvd laco biltransport AS for å frakte bil fra Drammen til Stavanger. Disse har bare denne strekningen såvidt jeg vet.
Jeg hadde prøvd Autolink, har de plass, så regner jeg med at det går greit.
Men å benytte seg av dette som utgangspunkt for å bruke bilen på feriedestinasjonen vil være et tapsprosjekt. Du kan kjøre mye leiebil for de pengene.

[arnejorg1]

Er vel med dette som så mye annet her i landet. Fult mulig ja, etterspørsel for det ja, men fortjenesten er ikke høy nokk. derfor like greit å ikke tilby tjensten. Tog i norge har vært bygd ned i 50 år, nå går det kun på sparebluss og vedlikehold.

Er enig med deg her. Det er fult mulig og gjennomføre, men det koster fordi man må gjøre en god del ombygginger. Og somt nevnt tidligere i tråden så kan jo ikke signaturtoget trekke bilvogner, slik at man vil da måtte bygge nye signaturtog med bilplasser. Tror ikke NSB ser dette lønnsomt.

Bedre å lage elbiler med god rekkevidde, og gode veier. Da vil det gå fortere enn å ta tog uansett. Vet iallefall at trass i at E6 Trondheim-Fauske er så dårlig som den er, går det allikevel raskere enn toget å kjøre hele strekningen. Kan man kjøre elbil blir det nok også billigere enn å ta med seg bilen på toget. På en annen side så fins det jo folk som ikke liker å kjøre langt, så for all del. Hvis NSB ser lønnsomheten i dette er det bare å sette i gang.

[kos]

Hei i mellom Trondhjem og Fauske / Bodø går hurtigruta. hvorfor ikke bruke den?

[arnejorg1]

Hei i mellom Trondhjem og Fauske / Bodø går hurtigruta. hvorfor ikke bruke den?

Det har du helt rett i. Det er en mulighet jeg har benyttet meg av flere ganger. Det er også noe NSB må konkurrere mot, hvis de hvil tilbyr biltransport på denne strekningen. Det tar omtrent like lang tid av dagen din, om natta sover du jo uansett

[kos]

Hei med en tesla eller et godt hurtiglader nett så er NSB ikke et alternativ for biltransport. Tror faktisk du kommer fortere frem med elbilen og like sikkert.

[arnejorg1]

Hei med en tesla eller et godt hurtiglader nett så er NSB ikke et alternativ for biltransport. Tror faktisk du kommer fortere frem med elbilen og like sikkert.

Ja vist. Man må nok vente litt før man kan kjøre Tesla mellom Trondheim og Bodø/fauske, men andre strekninger går jo fint i dag. Bare synd at Tesla = dyrt.

[kos]

Hei Sjekket du nettverket fra Trondheim til Fauske ? Det er nemlig bygget ut. Om du lader før du drar fra Trondheim.

[arnejorg1]

Hei Sjekket du nettverket fra Trondheim til Fauske ? Det er nemlig bygget ut. Om du lader før du drar fra Trondheim.

Nei har ikke sjekket i det siste. Høres jo bra ut, da kan jeg kjøre elbil nordover når jeg blir rik

[kos]

Hei Kjøp deg en når x kommer - da tenker jeg at prisen faller på brukte Teslaer. Samtidig er tesla litt stor til bykjøring - men en kjempebil som familiebil for å kjøre på tur med. Dessuten så trenger du ikke å tenke på rekkevidden til det daglige.

[sølv-pilen]

Er enig med deg her. Det er fult mulig og gjennomføre, men det koster fordi man må gjøre en god del ombygginger. Og somt nevnt tidligere i tråden så kan jo ikke signaturtoget trekke bilvogner, slik at man vil da måtte bygge nye signaturtog med bilplasser. Tror ikke NSB ser dette lønnsomt.

Koster ikke mer en hva man gjør det til. Det eneste man trenger er en rampe å kjøre bilen inn på vognsettet med, og en rampe på destinasjonen hvor man kjører av vognsettet med. Dette kan man selvsagt gjøre så dyrt som man vil men en slik rampe vil i utgangspunktet neppe koste mer en 20 00 komplett ferdig laget. Det er nemlig slik de gjør det der de faktist tilbyr denne muligheten allerede i dag.
Hvorfor diskutere bruk av signaturtog er for meg helt merkelig.. Bruker ikke signaturtog for cargo transport heller. Og en slik løsning er ikke for å kjøre bilen inn på veg til jobb og av toget igjen ti minutter etterpå. Man kan helt sikkert bruke den togene de bruker på de lange distansene i dag, feks bergensbanen, uansett må det jo komme modifiseringer på denne strekningen også, så om man har fokus for det er alle dører åpne.

[kos]

sølv -pilen du har helt rett. Det er fult ut mulig og det koster sikkert ikke mange kroner heller. Det som er rart er at de ikke har gjennomført det, eller at noen har prøvd det. Tenker rett og slett at det ikke er økonomi i det. Bedre å kjøre annen last på toget,