Sv: Tesla i norske medier

[NegativeElectrode]

http://www.klikk.no/tungt/anleggsmagasinet/article1483818.ece

[Råde]

Konge. Hvor mye løfter den? Ett lass løv?

[cra]

Konge. Hvor mye løfter den? Ett lass løv?

Du har tydeligvis ikke oppdaget den største fordelen med elmotorer enda.   Hvor mange HK er det i en slik maskin med dieselmotor? Ikke mange. Regner med dreiemoment er mer interessant enn HK også i denne, og hydraulikkpumpa bryr seg nok ikke om det som driver den er elektrisk ell erbruker diesel.

Eneste bakdelen jeg ser med denne er (som for de fleste elektrisk kjøretøyer) tiden det tar å lade kontra å fylle diesel. Men på steder hvor maskinen ikke er i kontinuerlig drift vil dette sikekrt fungere meget bra.

Med en enkel måte å bytte batteripakke på haddeman kkunnet kjøre den tilnærmet kontinuerlig også.

[NegativeElectrode]

Endel aktuelle steder å bruke en slik maskin vil nok ha industristrøm, så lunsjpausen kan kanskje holde for lading. For avfallshåndtering innendørs må en slik maskin være midt i blinken.

Gaffeltrucker har vært elektriske en god stund allerede. For de som har opplevd en gaffeltruck med dieselmotor innendørs er ikke det noen höjdare.

[Electrix]

Etter å ha jobbet med en minigraver en hel vindstille dag ser jeg absolutt fordelen med en slik sak utendørs også. Det er jo ikke som med en bil at man kjører fra eksosen... I tillegg er det mye lettere tilgang på strøm enn diesel de fleste steder. Strøm har man som regel i nærheten mens diesel må fraktes i kanner eller man må leie tank. Slike maskiner jobber ofte stasjonært og man svinger ikke bare innom og fyller på veien.

[Ohm]

Den skulle jeg likt å hatt. Kjører en gammel traktor inni låven, den har ikke partikkelfilter eller rens av eksosen av noe slag, blir ganske tungpustet og jeg innbiller meg at det ikke er særlig sundt. Men den er sikkert veldig dyr, dessverre.

[cra]

blir ganske tungpustet og jeg innbiller meg at det ikke er særlig sundt.

Nå er jeg ikke ekspert på området, men jeg er ganske sikker på at dette ikke bare er noe du inbiller deg!

[Ohm]

Jo, det er nok ikke så veldig farlig. Men den gamle gråtassen, som er liten nok til å kunne kjøres inne, gir fra seg mye eksos (blårøyk) og vond lukt. Men jeg gjør det ikke så ofte, så jeg overlever nok. Ubehagelig er det i alle fall. Så en elversjon hadde vært knall. Men den blir nok for dyr.

[arnejorg1]

Tusen takk for tipset. Skal ikke legge under en stol at jeg er litt over gjennomsnittet interisert i kjøretøy og maskiner. Siden jeg liker elektriske kjøretøy har jeg faktisk lett lenge for å finne både elektriske traktorer, gravemaskiner å hjullastere. Denne må jeg se nærmere på. Jeg eier 50% av en gård så jeg kunne brukt den der, eller jeg kan bruke den til snørydding her jeg bor nå.

Jeg ser også potensiale for å bygge store hjullastere med el drift. Teknologien er der, det er bare at utviklerne tør å satse. Ser også for meg en helelektrisk anleggsmaskinpark. La oss ta for oss f.eks veibygging. Hva med å benytte likedan batteri i alle maskinene med samme størrelse enten det er en gravemaskin, dumper eller hjulaster og større for de kraftigere maskinene. Alle batteriene byttes lett. Så har man en eller to batteribyttebiler på anlegget som går i skytteltrafikk mellom annleget og nermeste ladeanlegg med batterier.

Fortell meg. Er jeg på bærtur nå, eller er det flere som har tro på dette?

Finnes jo større saker også
http://hitachiconstruction.com/assets/files/products/Mining/EX8000-6/KS-EN124_electric_options.pdf

Eller verdens største gravemaskin. Den er faktisk elektrisk, men trenger kabel.
Her er en bildevideo, den er i mine øyne enorm.

[arnejorg1]

Fant også en video av den elektriske hjullasteren her