Sv: Regne ut effekttap i ledning

[Hansi]

Hei

Er det mulig å ettermontere MiEV Remote System i 2011-modell i-MiEV (eller andre trillinger for den saks skyld)?

[TB]

Hei
Er det mulig å ettermontere MiEV Remote System i 2011-modell i-MiEV (eller andre trillinger for den saks skyld)?

Det har vore diskutert i ulike tråder at det (i teorien) skal vere mulig å fjernstyre varme / AC på eldre modellar også. Men, så langt har det diverre ikkje vore ein løysing. Faren er at det er fleire komponentar som er endra - dvs. det er ikkje berre ein funksjon / "boks" som manglar i bilen - som enkelt kan bli montert, men det er også gjort endringar i andre komponentar.

Eit eksempel er styring av kupevifta ved montering av originalt sett utvikla for trillingar av Eberspächer. Her blir kupevifta styrt direkte av varmeren sin styring. Mykje tyder på at styring av vifte, varme / AC via ODBII krev større endringar i bilen.

Men, merk: Det er heilt sikkert mulig å få til, spørsmålet er omfanget / kostnaden.

[svingen]

han som styrte mest med det her på forumet og utviklet koden til trilling og OVMS har kjøpt seg tessla så tror ikke det er mye videre utvikling dessverre
Vurdere og kjøpe det her selv http://www.isocketworld.com/en/iSocket-GSM-706-ISGSM706EU/#accessories
eller en slik her http://biltema.no/no/Bygg/Elektrisk/Elektrikerverktoy/Digital-timer-med-ukeprogram-350055/ Eventuelt en slik her https://www.komplett.no/nexa-pb3-2300-trdls-fjernstyring-pakke/661606 hvis du ikke har så langt til garasjen
eller så kan man jo kjøpe "defa warm upp" http://bilradiospes.no/m/shop/?produkt=13047&katid=72&mid=m436&id=&vn=736

mange muligheter men uansett kjedlig og måtte ha en kabel til osv,er noen som har sjekket og ta strøm fra den vanlige kabelen,men problemet er att den "kutter" strømmen når det er full ladet så det er og dårlig alternativ.