Sv: Skifte av bremseklosser (og skivene bak) på 3-års service

[krisrst]

I dag tidlig starta ikke leaf'en.. Hurtigladet i går, kjørte en mil, og parkerte uten lading. Satte på varmen i dag tidlig, da jeg kom til bilen ville den ikke starte. Viste bare "---" i GOM. Etter en fem minutter med forsøk startet den enderlig, da viste "tanken" 60 km og halvfull

Kontakta BNH med en gang, insisterte på at de ser på det på mandag..

[D9]

12 v batteriet som er utladet?

[krisrst]

12 v batteriet som er utladet?

Vel, vinduene går veeldig tregt opp. Jeg har vært inne på tanken. Kan ta en tur ned med multimeter og sjekke etterpå..

[Daeedor]

12 v batteriet som er utladet?

Vel, vinduene går veeldig tregt opp. Jeg har vært inne på tanken. Kan ta en tur ned med multimeter og sjekke etterpå..

Sikkert 12V batteri ja. Sjekk batteripoler , kan være irr på innsiden av polsko eller løse polsko. ( eller defekt batteri....)

[krisrst]

12 v batteriet som er utladet?

Vel, vinduene går veeldig tregt opp. Jeg har vært inne på tanken. Kan ta en tur ned med multimeter og sjekke etterpå..

Sikkert 12V batteri ja. Sjekk batteripoler , kan være irr på innsiden av polsko eller løse polsko. ( eller defekt batteri....)

Takk for tipsene! Hvis jeg må ordne nytt batteri, er det noen spesiell type det må brukes? Kan jeg kjøpe selv, eller bør jeg i såfall la BNH bytte det?

[Daeedor]

Hvis du har garanti , la forhandler ordne det. 


Hvis ikke , kan du bruke et vanlig vedlikeholdsfritt bilbatteri av samme amperestørrelse. ( pga at bilens lade-enhet er tilpasset dette.) Batteri behøver ikke være av "gele" type , det er ikke nødvendig.

[Shaft]

Hei, opplevde å ikke få start på bilen i dag. Var det batteriet som var årsaken til din feil?
Prøvde å få startet bilen i ca 20 min, før jeg måtte dra(kollektivt). Batteriet hadde ved parkering i går ca 80km rekkevidde igjen.

Varsellys->
(Ikke mitt bilde, men det så tilsvarende ut hos meg)

[emil]

Hei, opplevde å ikke få start på bilen i dag. Var det batteriet som var årsaken til din feil?
Prøvde å få startet bilen i ca 20 min, før jeg måtte dra(kollektivt). Batteriet hadde ved parkering i går ca 80km rekkevidde igjen.

Koble ut 12V batteriet i 15-30 minutter eller noe sånt før du kobler det på igjen. Forhåpentligvis nullstiller bilen seg og ting er normalt.

Da dette skjedde med meg i høst var det desverre DC-DC converter som hadde tatt kvelden og måtte byttes. Bilen fungerte helt fint bortsett fra ingen varme fra varmeapparatet.

[Shaft]

Hei, opplevde å ikke få start på bilen i dag. Var det batteriet som var årsaken til din feil?
Prøvde å få startet bilen i ca 20 min, før jeg måtte dra(kollektivt). Batteriet hadde ved parkering i går ca 80km rekkevidde igjen.

Koble ut 12V batteriet i 15-30 minutter eller noe sånt før du kobler det på igjen. Forhåpentligvis nullstiller bilen seg og ting er normalt.

Da dette skjedde med meg i høst var det desverre DC-DC converter som hadde tatt kvelden og måtte byttes. Bilen fungerte helt fint bortsett fra ingen varme fra varmeapparatet.

Ok, takk for tipset. Jeg skal prøve dette i ettermiddag.

Hva kostet en slik DC-DC converter?

[emil]

Hei, opplevde å ikke få start på bilen i dag. Var det batteriet som var årsaken til din feil?
Prøvde å få startet bilen i ca 20 min, før jeg måtte dra(kollektivt). Batteriet hadde ved parkering i går ca 80km rekkevidde igjen.

Koble ut 12V batteriet i 15-30 minutter eller noe sånt før du kobler det på igjen. Forhåpentligvis nullstiller bilen seg og ting er normalt.

Da dette skjedde med meg i høst var det desverre DC-DC converter som hadde tatt kvelden og måtte byttes. Bilen fungerte helt fint bortsett fra ingen varme fra varmeapparatet.

Ok, takk for tipset. Jeg skal prøve dette i ettermiddag.

Hva kostet en slik DC-DC converter?

Har du norsk/europeisk bil eller har handlet fra en seriøs importør og har garantier og reklamasjonsmuligheter i orden skal det ikke koste deg noe som helst. Deleprisen internt hos Nissan ligger derimot på rundt 60.000, men det er ikke meningen at man skal kjøpe selv siden alle norske biler fortsatt er under garanti.

Min forhandler/importør bestillte fra utlandet og fikk nok delen til en brøkdel av prisen. Det er derimot estimert noe runt 10t arbeid for å bytte denne.

Ellers tråden om mitt problem:
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,17736.0.html

[Shaft]

Bilen ble tauet inn til BNH i går kveld. Falck forsøkte å øke spenningen på startbatteriet ved oppstart, men ingen forandring. Blir spennende å høre hva problemet skyldes.

[ingolfzp]

En avlesning med OBDII + LeafSpy Pro for å se feilkodene hadde vært interessant.
Jeg opplevde noe av de samme symptomene nå nylig (også i forbindelse med at jeg hadde satt på for-varming uten tilkoblet strøm): http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,18109.0.html

...Men at bilen ikke vil starte med varsellampe kan sikkert bety så mangt. Håper du få ordna bilen raskt!

[Shaft]

En avlesning med OBDII + LeafSpy Pro for å se feilkodene hadde vært interessant.
Jeg opplevde noe av de samme symptomene nå nylig (også i forbindelse med at jeg hadde satt på for-varming uten tilkoblet strøm): http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,18109.0.html

...Men at bilen ikke vil starte med varsellampe kan sikkert bety så mangt. Håper du få ordna bilen raskt!

Hei, jeg har dessverre ikke noen feilkoder.

Er bilen din fortsatt på verkstedet? Fått leiebil?

[ingolfzp]

Jepp, venter på oppdatering fra verkstedet.

Kjører den goe gamle fossilbilen (m/piggdekk!) i mellomtiden

[Shaft]

Jeg hentet bilen i går ettermiddag. En dag på verksted, og ingen kostnad (garanti).

Jeg leste kjapt over papirene som skulle sendes Nissan, og der stod det at det trolig skyldes oppvarming via carwing uten å være tilkoblet strøm. Junction-boks byttet.