Sv: Slakke i transmisjonen - skal det være slik eller er det noe galt?

[Oreo]

Ikke helt sikker på hvordan denne "Lane assisten" eller autopiloten virker, men la merke til Tesla sine prøvekjøringer så var kjørefilene GODT merket opp.
En kan si mye om at det er dyrt å bygge vei (les: krøtterstier) i vårt land, men at det skal være så forbasket mye dyrere å male vanlig vei/filmarkering på veiene kan jeg ikke forstå? Nå går vi mot nok en ny mørk vinter der mange veier fortsatt ikke er markert med vanlig markering. Virker som om dette kun gjøres når veien er splitter ny. Jeg ville ha vært skeptisk til å prøve å bruke autopilot generelt på norske veier, utenom på helt nye motorveier.

Det er vel strengt tatt ved køkjøring på motorveier/flerfilsveier en slik autopilot er ment å brukes antar jeg?

[pberg]

http://www.tu.no/samferdsel/2014/11/14/rumlefelt-i-veien-halverte-antall-trafikkdrepte

[sn0le]

Hadde lane-assist på Galaxyen min, og den funket overraskende bra på vinteren.
Virket som veier der det var snø, men synlig asfalt i sporene ble detektert som om det var vanlig vei med kantstriper og midtstripe.
Skjønt, det var masse veier der man så at systemet ikke detekterte kjørefeltene, uansett om det var sommer eller vinter.

[dparnas]

Hei,

Fikk akkurat bilen den 20.september og var så heldig med timingen at sensorene for autopilot var inkludert.

Gjennkjenning av fartsskilt fungerer utmerket på norske veier. Fått testet med midlertidige fartsgrenser iforbindelse med veiarbeid, slik at jeg vet at den ikke tar det fra navigasjonssystemet.

Blir spennende å se hvilke nye funksjoner som blir aktivert i framtidige software oppgraderinger.

[Hyperstress]

Bilde av fartsgrensevisning, og hvordan det arter seg om en kjører raskere enn varselgrense. Den hvite streken er ikke heltrukket dersom den ikke vet hva fartsgrensen er, eller like etter den er opphevet.
Fungerer overaskende bra, selv i mørket. Bruker nok en kombinasjon av kamera og gps (min erfaring.)

[Sense]

Opplever at hele autopilot systemet er en artig gadget så langt. Ikke ferdig utviklet ennå. Interessant hva det mestrer nå, og hva det vil mestre ved neste generasjon autopilot.

Men man kommer ikke bort fra at det stjeler noe av kjøregleden når nyhetens interesse har lagt seg.

I tillegg ser jeg et negativt trafikksikkerhets-aspekt ved autopilot. Er du trøtt, så er det lettere å sovne når man har lite å fokusere på.
For min egen del har jeg lært meg at cruise control og ACC som vi har på fossilen, ikke bør benyttes hvis man føler seg sliten.

En annen sak er reparasjoner. Med så mange systemer og sensorer som kan gå i stykker, så koster det både tid og penger (når garantien er utgått).

Men du verden så deilig å slippe "å kjøre" i kø. Så jeg kommer nok til å velge det likevel på min neste Tesla. Mest utfra "kjekt å ha" prinsippet.

[frosken]

Jeg gleder meg veldig til bilferie i sommer med autopilot. Samtidig er jeg litt bekymret for mangelen på førerovervåking.

I min fars Mercedes er det en rekke sensorer som oppfatter når føreren er trøtt og uoppmerksom og varsler med lyd og lys når det bør svinges inn til siden for en liten hvil.

Kan se for meg at et par timer på flate, rette og begivenhetsløse europeiske veier uten berøring av ratt og pedaler gjør sitt med oppmerksomheten, enten man vil eller ikke.

[Dennis]

Kan nok være lurt av Tesla å legge inn at man må trykke på en knapp eller berøre gassen for å bekrefte at man faktisk er våken etter lengre tids kjøring med autopilot slik at man ikke våkner opp langt nede i syd europa Og får bilen ikke noe tilbakemelding bør den programmers til å bremse forsiktig ned og parkere på veiskulderen.

[Sense]

Førerovervåking ja. Neste generasjon kommer sikkert med "mist" som sprutes fra rattet. Og hvis du bruker briller, så kommer alarm om at du må løfte bort brillene, slik at du kan bli vekket.
Så kommer det ny alarm, som varsler om at du må fylle på vann på "mist"-beholderen, ellers vil du heretter få spylervæske i øynene.
Deretter kommer det automatisk opp veianvisning til nærmeste øyelege.
Framtiden er fantastisk.

[teslaz]

Førerovervåking ja. Neste generasjon kommer sikkert med "mist" som sprutes fra rattet. Og hvis du bruker briller, så kommer alarm om at du må løfte bort brillene, slik at du kan bli vekket.
Så kommer det ny alarm, som varsler om at du må fylle på vann på "mist"-beholderen, ellers vil du heretter få spylervæske i øynene.
Deretter kommer det automatisk opp veianvisning til nærmeste øyelege.
Framtiden er fantastisk.

+10

[lurium]

Derfor kommer det tazer i rumpen. Vedlikeholdsfritt men kanskje ikke helt smertefritt

[frosken]

Derfor kommer det tazer i rumpen. Vedlikeholdsfritt men kanskje ikke helt smertefritt

Ai, da gjelder det å ikke duppe av ved høy SoC!

[Ctran]

Skiltavlesningen fungerer fint her men det er en motorvei i Bergen ( mellom lagunen og nesttun) der den registrerer at det er kun 60 kmt istedet for 80. Litt ekstra lyder da i bilen...

En annen bekymring er front kameraet sier ofre at det er blokkert og driverassist ikke vil fungere lenger.
Slikt som jeg skjønner det fra Tesla skal acc bruke rader med kamera som backup og hvis denne feilen vedvarer så vil acc kutte ganske ofte.

Hadde det samme problemet med i3 der det kun var kameeabasert og fant ut til slutt oppsto ofte litt dugg inni kameraet.

[Øyvind.h]

Skiltavlesningen fungerer fint her men det er en motorvei i Bergen ( mellom lagunen og nesttun) der den registrerer at det er kun 60 kmt istedet for 80. Litt ekstra lyder da i bilen...

Men bilen må vel ikke lage lyd bare fordi man ligger litt over fartsgrensen? Må man skru av hele skiltgjenkjennings-systemet, eller kan varslene skrus av separat? Eks skru av filskiftvarsel, blindsonevarsel og hastighetsvarsel, men beholed nødbremsvarsel?

Blir spennende å se om/når "autopilot" kommer til Norge.

[Hyperstress]

Skiltavlesningen fungerer fint her men det er en motorvei i Bergen ( mellom lagunen og nesttun) der den registrerer at det er kun 60 kmt istedet for 80. Litt ekstra lyder da i bilen...

Men bilen må vel ikke lage lyd bare fordi man ligger litt over fartsgrensen? Må man skru av hele skiltgjenkjennings-systemet, eller kan varslene skrus av separat? Eks skru av filskiftvarsel, blindsonevarsel og hastighetsvarsel, men beholed nødbremsvarsel?

Blir spennende å se om/når "autopilot" kommer til Norge.

Bare å skru av lyden. Det gjorde jeg etter 2 min. Men lot det visuelle stå på - det er ikke irriterende.