Sv: Prevent ICE Start when using AC in Cold weather

[hdh]

Ingen feil på brikke eller tilgang, alt var visst iorden. Testet det i kveld, så det var nok bare en midlertidig glitch i systemet 

Har hatt dette problemet på Fortums hurtiglader i Sarpsborg de to siste gangene jeg brukte den. Ingen respons på hverken SMS eller RFID-brikken, men ringte support og fikk de til å fjernstarte den.

[Joakim Sveli]

Hei.
Send meg gjerne brikkenr og tidspunkt dere forsøkte her eller til chargedrive.no@fortum.com så skal vi sjekke opp hva som går galt. Er det bare ABB laderen i Sarpsborg som har vært slik?

[qwertyasdf]

Hei.
Send meg gjerne brikkenr og tidspunkt dere forsøkte her eller til chargedrive.no@fortum.com så skal vi sjekke opp hva som går galt. Er det bare ABB laderen i Sarpsborg som har vært slik?

ABB Hurtigladeren ved Sandvika rådhus fungerte ikke med RFID fra fortum. Måtte bruke SMS. Hvor sender jeg regningen?

[hdh]

Hei.
Send meg gjerne brikkenr og tidspunkt dere forsøkte her eller til chargedrive.no@fortum.com så skal vi sjekke opp hva som går galt. Er det bare ABB laderen i Sarpsborg som har vært slik?

Så vidt jeg vet så er det bare ABB-laderen dette gjelder. Sist jeg ladet der var vel 22/12-14. RFID-brikken min henger på nøkkelkortet som igjen ligger hos verkstedet der bilen er på rep. Jeg oppga brikkenummer til operatøren på servicesenteret når hun skulle fjernstarte den, så har ikke blitt trekt noen penger fra meg.

[Thomas Parsli]

ABB Hurtigladeren ved Sandvika rådhus fungerte ikke med RFID fra fortum. Måtte bruke SMS. Hvor sender jeg regningen?

Hvis dette er laderen til høyre, har også jeg hatt et feilet forsøk på å starten den med RFID-brikken.
Måtte vente til den andre laderen ble ledig, i mellomtiden kom en ny bil som fikk startet den med RFID...

Thomas

[emil]

ABB Hurtigladeren ved Sandvika rådhus fungerte ikke med RFID fra fortum. Måtte bruke SMS. Hvor sender jeg regningen?

Hvis dette er laderen til høyre, har også jeg hatt et feilet forsøk på å starten den med RFID-brikken.
Måtte vente til den andre laderen ble ledig, i mellomtiden kom en ny bil som fikk startet den med RFID...

Thomas

Har aldri fått den til høyre i Sandvika til å funke med noe som helst annet en manuell oppstart via telefon. Testet et par ganger, noen ganger har jeg flyttet meg til den andre laderen og andre har tatt telefonsamtalen for å starte den ustabile.

[Thomas Parsli]

Har aldri fått den til høyre i Sandvika til å funke med noe som helst annet en manuell oppstart via telefon.

Får du også en feilmelding om at den ikke gjennkjenner RFID?
Jeg har ladet mange ganger på den laderen uten problemer og han som kom etter meg fikk som sagt startet den med RFID.
Virker som problemer med RFID-leser eller kommunikasjon mot backend-systemer...

Thomas

[emil]

Har aldri fått den til høyre i Sandvika til å funke med noe som helst annet en manuell oppstart via telefon.

Får du også en feilmelding om at den ikke gjennkjenner RFID?
Jeg har ladet mange ganger på den laderen uten problemer og han som kom etter meg fikk som sagt startet den med RFID.
Virker som problemer med RFID-leser eller kommunikasjon mot backend-systemer...

Thomas

Husker ikke helt feilmelding, men jeg skal sansynligvis ha et stopp der i morgen igjen og kan teste da. Har gjort det til en vane å parkere direkte foran den til venstre hvis begge er ledige når jeg kommer.

[zbk]

Fornuftig prising av Zaptec-kladden for eksisterende kunder hadde vært godt nok for meg. Gitt at den kan lade 16A og ikke bare 10A hadde denne vært et mye nyttigere verktøy enn gratis lading.

Gratis lading i fire år til hadde vært en hyggelig gest (og hadde ikke kostet dem mange kronene heller, basert på lademønsteret mitt til nå). Reklame/goodwill-effekten av dette burde også tenkes på. Jeg vil jo anta de har brukbare tall på den faktiske bruken av avtalen for eksisterende kunder.

Jeg innså heldigvis ved kjøp at 2500,- for et år ekstra med "fri" lading aldri kom til å lønne seg for meg. For de som har kjøpt denne pakken vil jeg tro dette er vesentlig mer ergerlig.

[zbk]

Om man har ofte bruk for hurtiglading hos Fortum er ikke prisen noe å klage på. Det tilsvarer snaue 17 timer lading på et år, eller 35-40 gjennomsnittlige ladesesjoner, så hurtiglader man hos dem 3-4 ganger i måneden har man et bra priset produkt.

Jeg har ingen typiske reiseruter som passerer Fortum-ladere og tettheten av ladere rundt Stavanger er ikke noe å skryte av ennå. Hadde jeg hatt et reisemønster som var godt dekket av en ladeleverandør ville 2-300,-/mnd for et abonnement vært en svært akseptabel pris.

[Øyvind I]

Kan ikke se at det står at nye kunder får Zaptec kladd gratis.

[TM]

Zaptec kabelen vil iallefall i en periode være inkludert i prisen for Intens. Men da øker samtidig prisen med 10.000 kr. For Life er prisen uforandret, men da får man ikke kabel med. Det ville vel vært mer logisk at prisene var uforandret, og Zaptek kabelen var en opsjon for begge modeller med en pris på 10.000

[TM]

fra Renault pressemelding oktober 2014

"Innen sommerferien 2015 vil et større antall av slike ladere være etablerte også, noe som altså gir Renault ZOE kunden tilgang til minst 175 lokasjoner med 600 ladepistoler"

Jeg har en følelse av at Renault er ganske langt fra å innfri dette. I siste pressemelding snakker de ikke lenger om 2015, men 2016. Riktignok skal da antall lokasjoner og ladepistoler øke vesentlig. Det er positivt at de er ambisiøse, men hvis de ikke innfrir så rammes det vel av markedsføringsloven. ? 
Finnes det noe dokumentasjon på status i dag, og reviderte planer fram mot sommeren ? Lovet ikke Renault en egen web-side med operative og planlagte ladepunkter innen 1.1.2015 ?