Sv: Nye seter

[Haugstua]

Noen som har hørt eller sett, om de nye setene vil bli tilgjengelig i S85D?

[andreasmj]

Kun til P85D i følge tesla ansatt

[sosiss]

Og ifølge konfiguratoren på nettet.

[Diravi]

Ifølge den amerikanske bloggen er det snakk om en seteoppgradering som gir bedre whiplash-beskyttelse. Det er nok for å komme godt ut av Euro-NCAP. Det er lite trolig at ikke S85 og S60 skal få denne oppgraderingen også. Men om det er en enklere oppgradering enn de nye Performance-setene, gjenstår å se. Og det er vel fortsatt litt usikkert NÅR i så fall.

[NegativeElectrode]

I følge Teslas blog vil alle D modeller ha forbedret hodestøtte (headrest protection). Utover dette er det vel ikke sagt noe konkret.

Jeg blir ikke ovverasket om bestillingene av ikke-P modeller åpnes for rekonfigurering en eller annen gang i November-Desember slik P-bestillinger nå har blitt re-åpnet denne uka.

[tommylor]

Fra bloggen står det følgende: Seat comfort improvements and taller headrests for whiplash protection. Hva ligger i Seat comfort improvements. Forhåpentligvis lenger sittepute i baksetet.

[Hyperstress]

I følge Teslas blog vil alle D modeller ha forbedret hodestøtte (headrest protection). Utover dette er det vel ikke sagt noe konkret.

Kan aldri tenke meg at dette gjelder bare D-modellene, for det er vel stanardmodeller som krasjtestes(?)

[boppus]

EuroNCAP godtar ikke at du må ha feks firehjulstrekk for å få godkjente seter. For å bli godskrevet må utstyret være standard.

[Diravi]

Jeg tror faktisk vi kan konkludere med at de nye setene er standard, om du leser den amerikanske bloggen bokstavelig. Her står det at "diverse andre oppgraderinger# (deriblant setene) enten er i produksjon alt eller kommer med D-modellene. Og så er det spesifisert den ENE oppgraderingen som kommer med D-modellene i punktlisten under, og det er selvlukkende ladeport.

Men de nye setene kan like fullt godt være enklere enn i Performance-utgaven. Det viktige er at de får bedre hodestøtter og noe forbedret komfort.

[boppus]

Det vil jeg ikke uten videre anta. Hvor viktig er det for Tesla med høy/full poengsum i EuroNCAP? Tipper potensielle kunder av denne bilen kjøper den selv uten topplassering der.

[TeslaK]

Jeg tror faktisk vi kan konkludere med at de nye setene er standard, om du leser den amerikanske bloggen bokstavelig. Her står det at "diverse andre oppgraderinger# (deriblant setene) enten er i produksjon alt eller kommer med D-modellene. Og så er det spesifisert den ENE oppgraderingen som kommer med D-modellene i punktlisten under, og det er selvlukkende ladeport.

Men de nye setene kan like fullt godt være enklere enn i Performance-utgaven. Det viktige er at de får bedre hodestøtter og noe forbedret komfort.

Sendte akkurat mail med spørsmål om dette til Tesla. Litt rart at dette ikke er mer tydelig kommunisert..

[B_Tesla]

Det vil jeg ikke uten videre anta. Hvor viktig er det for Tesla med høy/full poengsum i EuroNCAP? Tipper potensielle kunder av denne bilen kjøper den selv uten topplassering der.

Jeg ville tenkt stikk motsatt av deg. Men kanskje det bare er meg. Entusiaster kjøper ting uansett, men et bilmerke går fort konkurs dersom man bygger bil etter det. En bil som ikke oppnår 5 stjerner blir strøket tvert fra min liste over mulige kjøp. Jeg var fornøyd med den amerikanske scooren, og med kunnskap om oppgradert sikkerhetsutstyr er alt i skjønneste orden.

Øvrige merker i premiumsegmentet (BMW/MB) tar ikke 4 stjerner på sine topp modeler som et alternaltiv. De får 5, ellers blir bilen endret (som første generasjon X5). Samme må nok Tesla gjøre.

[boppus]

Det vil jeg ikke uten videre anta. Hvor viktig er det for Tesla med høy/full poengsum i EuroNCAP? Tipper potensielle kunder av denne bilen kjøper den selv uten topplassering der.

Jeg ville tenkt stikk motsatt av deg. Men kanskje det bare er meg. Entusiaster kjøper ting uansett, men et bilmerke går fort konkurs dersom man bygger bil etter det. En bil som ikke oppnår 5 stjerner blir strøket tvert fra min liste over mulige kjøp. Jeg var fornøyd med den amerikanske scooren, og med kunnskap om oppgradert sikkerhetsutstyr er alt i skjønneste orden.

Øvrige merker i premiumsegmentet (BMW/MB) tar ikke 4 stjerner på sine topp modeler som et alternaltiv. De får 5, ellers blir bilen endret (som første generasjon X5). Samme må nok Tesla gjøre.

Jeg håper du har rett, men er svært usikker på om de tenker slik hos Tesla. Forøvrig fikk BMW i3 kun fire stjerner, og de har neppe tenkt å endre eller kampanje bilen av den grunn.

[Lokführer]

Altså, hvis en bil får 4 stjerner pga litt dårlig fotgjengersikkerhet, så står den fremdeles på min liste.

[boppus]

Altså, hvis en bil får 4 stjerner pga litt dårlig fotgjengersikkerhet, så står den fremdeles på min liste.

Nettopp.
Eller litt dårlig beskyttelse mot whiplash, for eksempel.