Sv: Bilpriser og dollarkurs

[eddiex]

Det er allerede flere som har hintet innpå at det er elbiler som kjører i kollektivfeltet når det ikke er kø.
Jeg har til og med sett elbiler som kjører i kollektivfeltet når det er tomt i de 2-3 andre...

Mitt tips er at det er nok av folk som hater elbiler, og vi er ikke tjent med at vi missbruker den goden av å kunne bruke kollektivfeltet, N.Å.R. det faktisk er kø...
Er det ikke kø, dvs at trafikken flyter framover, så kjør som en vanlig bil.
Hvis det er noen som lurer på hva definisjonen for kø er så betyr det opphopning/nedbremsning i ttrafikken.

Det er allerede nok av argumenter for å tuppe oss ut av kollektivfeltet , og ordningen var tiltenkt for å unngå at elbiler skulle gå tom for strøm de gangene det ikke var gode kjøre forhold.

HAR DU GODT MED STRØM OG TRAFIKKEN FLYTER, KJØR I DE VANLIGE FELTENE...

Hilsen Edward
EL35056 - Grå E-UP (dashcam)

[pwb]

Blir som med ladeplasser, det finnes mange elbilførere som tror man må kjøre der, de tror nok at det ikke er lov å kjøre i de vanlige feltene der hvor det er kollektivfelt.

[eddiex]

Ja, det virker som elbil eiere tror at de kjører en slik handikap bil og må stå parkert på spesielle plasser, og kjøre i kollektivet...
I realiteten er en elbil en helt vanlig bil (med kortere rekkevidde)

[Thomas Parsli]

Er dette forsøk på ironi eller sarkasme?

Hva er problematisk ved at elbiler bruker kollektivfeltet når det ikke er kø?

Thomas

[Elmo]

+1 Thomas.

[valvolainen]

For meg er det revnende likegyldig om elbilister får bruke kollektivfeltet eller ikke, bare NOEN får bruke det. (Får ett til neste år så jeg er ikke upartisk) Det kan være grønne biler, lastebiler med grus, stygge biler, eller, som foreslått andre steder, 2+ biler. Det viktigste er at dette feltet ikke blir stående tomt, det er lite samfunnsøkonomisk det.

[dørvakta]

Er dette forsøk på ironi eller sarkasme?

Hva er problematisk ved at elbiler bruker kollektivfeltet når det ikke er kø?

Thomas

Vel det er jo for det første helt unødvendig. Og i disse dager hvor kollektivtrafikken klager på forsinkelser og kø i kollektivfeltene, og staten stadig teller opp antallet elbiler som kjører der gjennom et døgn, så er det liten vits å kjøre der bare for moro skyld. Det er ingen som synes du er spesielt tøff bare fordi du kjører i kollektivfeltet. En annen sak som jeg har lyst til å nevne, og som gjør meg flau over å være elbilsjåfør, er når jeg kjører innover drammensveien på morgenen og ser hvordan enkelte elbilister presser seg fram, blinker med lysene tuter og holder på ved påkjøringsfeltene. Det er sånne dumme ting som gjør at folk får en negativ holdning til de godene vi har. Man sparer glatt en halvtime på å slippe køen, så da har man tid til å vente et halvt minutt ved påkjøringsfeltene uten å lage mer trafikkaos ved å oppføre seg som en idiot.

[pwb]

Er dette forsøk på ironi eller sarkasme?

Hva er problematisk ved at elbiler bruker kollektivfeltet når det ikke er kø?

Thomas

Vel det er jo for det første helt unødvendig. Og i disse dager hvor kollektivtrafikken klager på forsinkelser og kø i kollektivfeltene, og staten stadig teller opp antallet elbiler som kjører der gjennom et døgn, så er det liten vits å kjøre der bare for moro skyld. Det er ingen som synes du er spesielt tøff bare fordi du kjører i kollektivfeltet. En annen sak som jeg har lyst til å nevne, og som gjør meg flau over å være elbilsjåfør, er når jeg kjører innover drammensveien på morgenen og ser hvordan enkelte elbilister presser seg fram, blinker med lysene tuter og holder på ved påkjøringsfeltene. Det er sånne dumme ting som gjør at folk får en negativ holdning til de godene vi har. Man sparer glatt en halvtime på å slippe køen, så da har man tid til å vente et halvt minutt ved påkjøringsfeltene uten å lage mer trafikkaos ved å oppføre seg som en idiot.

+10

[Thomas Parsli]

Vel det er jo for det første helt unødvendig.

Det er altså ikke et problem, men er unødvendig?
Og vi skal slutte med at som er unødvendig?

Og i disse dager hvor kollektivtrafikken klager på forsinkelser og kø i kollektivfeltene, og staten stadig teller opp antallet elbiler som kjører der gjennom et døgn, så er det liten vits å kjøre der bare for moro skyld.

Jeg skjønner ikke hva du mener.
Det er galt å kjøre i kollektivfeltet når det ikke er kø, fordi kollektivtrafikken klager på forsinkelser når det er kø?

Det er ingen som synes du er spesielt tøff bare fordi du kjører i kollektivfeltet.

Og jeg som kjøpte elbil fordi jeg synes det var så tøft å kjøre i kollektivfeltet...

En annen sak som jeg har lyst til å nevne, og som gjør meg flau over å være elbilsjåfør, er når jeg kjører innover drammensveien på morgenen og ser hvordan enkelte elbilister presser seg fram, blinker med lysene tuter og holder på ved påkjøringsfeltene. Det er sånne dumme ting som gjør at folk får en negativ holdning til de godene vi har. Man sparer glatt en halvtime på å slippe køen, så da har man tid til å vente et halvt minutt ved påkjøringsfeltene uten å lage mer trafikkaos ved å oppføre seg som en idiot.

Hvis du med "drammensveien" mener E18 synes jeg du skal se på skilting og lese trafikkreglene.
Det er flere steder vikeplikt for de som kjøer på E18, at brukerene av kollektivfeltet praktiserer fletting de stedene synes jeg er fint. At man blinker eller tutet når noen presser seg frem synes jeg er helt ok (opplever det svært sjeldent).
De stedene det er (skiltet) fletting er det da heller ingen som blinker med lys eller tuter hvis ikke noen oppfører seg ekstremt tullete. Å presse seg frem eller krysse sperrelinjen er å oppføre seg ekstremt tullete.

Men tilbake til det opprinnelige spørsmålet -hva er problemet med å bruke kollektivfeltet når det ikke er kø?

Thomas

[Elmo]

+1 igjen Thomas.    Jeg kjører Saxo på tiende året (!) innover på E18 fra Asker hver dag.

[dørvakta]

Vel det er jo for det første helt unødvendig.

Det er altså ikke et problem, men er unødvendig?
Og vi skal slutte med at som er unødvendig?

Og i disse dager hvor kollektivtrafikken klager på forsinkelser og kø i kollektivfeltene, og staten stadig teller opp antallet elbiler som kjører der gjennom et døgn, så er det liten vits å kjøre der bare for moro skyld.

Jeg skjønner ikke hva du mener.
Det er galt å kjøre i kollektivfeltet når det ikke er kø, fordi kollektivtrafikken klager på forsinkelser når det er kø?

Det er ingen som synes du er spesielt tøff bare fordi du kjører i kollektivfeltet.

Og jeg som kjøpte elbil fordi jeg synes det var så tøft å kjøre i kollektivfeltet...

En annen sak som jeg har lyst til å nevne, og som gjør meg flau over å være elbilsjåfør, er når jeg kjører innover drammensveien på morgenen og ser hvordan enkelte elbilister presser seg fram, blinker med lysene tuter og holder på ved påkjøringsfeltene. Det er sånne dumme ting som gjør at folk får en negativ holdning til de godene vi har. Man sparer glatt en halvtime på å slippe køen, så da har man tid til å vente et halvt minutt ved påkjøringsfeltene uten å lage mer trafikkaos ved å oppføre seg som en idiot.

Hvis du med "drammensveien" mener E18 synes jeg du skal se på skilting og lese trafikkreglene.
Det er flere steder vikeplikt for de som kjøer på E18, at brukerene av kollektivfeltet praktiserer fletting de stedene synes jeg er fint. At man blinker eller tutet når noen presser seg frem synes jeg er helt ok (opplever det svært sjeldent).
De stedene det er (skiltet) fletting er det da heller ingen som blinker med lys eller tuter hvis ikke noen oppfører seg ekstremt tullete. Å presse seg frem eller krysse sperrelinjen er å oppføre seg ekstremt tullete.

Men tilbake til det opprinnelige spørsmålet -hva er problemet med å bruke kollektivfeltet når det ikke er kø?

Thomas

Kom med en god grunn til å bruke kollektivfeltet når det ikke er kø. Jeg skulle likt å visst begrunnelsen for at det gjøres.
Og vennligst les innlegget mitt en gang til. Jeg skriver jo at problemet er at mange elbilister ikke praktiserer fletting, men heller presser seg frem for å komme forbi de som venter på å flerte seg inn i vanlig kjørefelt. Det skaper kaos og dårlig stemning.

[cra]

Kom med en god grunn til å bruke kollektivfeltet når det ikke er kø. Jeg skulle likt å visst begrunnelsen for at det gjøres.

De elbilistene som evt. liker å holde fartsgrensa kan gjøre det i kollektivfeltet, så kan de bilistene (både el og eksos) som ikke liker det bryte fartsgrensa i det andre feltet? 

[Elmo]

Kom med en god grunn til å bruke kollektivfeltet når det ikke er kø. Jeg skulle likt å visst begrunnelsen for at det gjøres.

Det er jo nesten som å si "Kom med en god grunn til å bruke E18 når det ikke er kø" ??
For min del, men mine gamle elbiler så er det viktig for rekkevidden å holde jevn fart. Hvis jeg kjører i midt(høyre)-feltet og bilen foran kjører saktere enn meg så burde jeg kanskje kjørt over i ventrefeltet for å kjøre forbi, men da må jeg gi på for å ikke risikere å sinke raskere biler som kommer i det feltet.
Mens i kollektivfeltet kan jeg være ganske sikker på at jeg kan holde jevn fart etter eget ønske/behov.
Det samme kan gjelde nyere elbiler med lav SOC, uten at du vet noe om det.

Det var begrunnelsen, men jeg forstår fremdeles ikke at andre (el)bilister kan være plaget av at jeg kjører i kollektivfelte når jeg ikke hinderer noen på noen måte

Kom med en god grunn til å bruke kollektivfeltet når det ikke er kø. Jeg skulle likt å visst begrunnelsen for at det gjøres.
Og vennligst les innlegget mitt en gang til. Jeg skriver jo at problemet er at mange elbilister ikke praktiserer fletting, men heller presser seg frem for å komme forbi de som venter på å flerte seg inn i vanlig kjørefelt. Det skaper kaos og dårlig stemning.

Jeg er enig i at det er er problem at elbilister, og IKKE MINST fossilbilister (som er et større problem syns jeg) starter å flette mens det fremdeles er heltrukken sperrelinje. Men det er vel ikke å "ikke praktisere fletting"

[Mr.Zero]

Enig med innlegger! Kjører man en elbil av nyere dato med nok strøm, trenger man ikke på død og liv kjøre i kollektivfeltet fordi man har rett til det - når trafikken flyter i normal hastighet i fossilfeltene. Det virker for meg bare teit! T.o.m vettuge bussjåfører kjører i fossilfelt når trafikken flyter friskt.
Selv kjører jeg Mosseveien inn hver morgen og legger meg inn i kollektivfeltet NÅR jeg har noe å tjene på det. Hvorfor ligge der og kjøre parallelt med fossilene? Blir jo bare sett på som en løk.

[Thomas Parsli]

Siden gode argumenter mot å kjøre i kollektivfeltet mangler totalt, kan jeg tilby ett:

* Når du kjører i kollektivfeltet må du ta hensyn til de som skal på E18

Dette er grunnen til at jeg ikke kjører der når det ikke er kø, men synes ikke det fortjener overskriften "NÅ!!! må ELBIL sjåfører begynne å bruke hue.."...

Når det gjelder ordbruk som "må", "død og liv" og "unødvendig" er det åpenbart at det å se elbiler i kollektivfeltet vekker sterker følelser selv blande de som kjører elbil. Jeg er (fortsatt) nysgjerrig på hva det er som skaper disse følelsene!

Thomas