Sv: Estimert levering av E-Golf med varmepumpe.

[html]

Hei!
Når jeg starter bilen viser den alltid 22 grader (Celsius) i Maps&More-displayet. Jeg setter den ned til 20 grader, men neste gang jeg starter bilen, er den tilbake på 22 grader. I følge Oppegård bil (hvor jeg kjøpte bilen) er dette standard for VolksWagen (alle biler), DBS-det bare er sånn, mens ifølge svar fra Møller (spørsmål lagt inn på moller.no) er dette noe jeg kan innstille enten i Appen eller fra Maps&More. Men hvordan? Hvor angir jeg default kupetemperatur? Finner ikke noe sted hvor jeg kan gjøre dette, hverken i Appen eller i Maps&More.
Could someone enlighten me?

Going Up, up, up.... 

[cmniels]

Jeg har oppdaget akkurat det samme og spurte Møller på Slependen. Svaret derfra var at dette er slik det er fabrikkjustert.

[Elmo]

http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,10948.msg203141.html#msg203141

[cmniels]

Elmo: Dette var nok ikke et spørsmål ift forhåndsprogrammeringen på Maps&More.

Når jeg kjører (bilen er startet og har kjørt en stund) og jeg setter temperaturen på f.eks 23 grader, så ønsker jeg det som starttemp på klimaanlegget neste gang jeg starter bilen. Slik er det på vanlige fossile VW, men slik er det ikke på e-UP. Der går den alltid tilbake til 22 grader som vistnok da er fabrikksatt standard.

[Morten M]

Min står på samme temperatur som den stod  på  når jeg stanset den. Stod den på 24 kvelden før, står den på 24 på morgenen også. Bilen er registrert 15 januar - 14

[einarhelge]

Jeg får også 22 grader hver gang, bortsett fra hvis jeg har vært ute å kjørt samme dag.

Finnes det et sted dette kan endres fra 22 grader?

[Zacken]

Dette er en merkelig funksjon. Ved kort stopp husker bilen temperaturen men hvis den står så lenge at den starter å telle en ny tur så er det tilbake til 22 grader. Mest irriterende vår og høst når det blir for varmt med ytterjakke.

[TM]

Det fungerer slik hos meg også at den holder på innstilt temperatur ved kortere stopp. Men står den over natten så går den tilbake til 22 grader. Alt for høy temperatur, og idiotisk i en elbil hvor varmeapparatet reduserer rekkevidden. Dette må da være en "bug" som må endres med en sw-fix. Har noen rapportert det til Møller ?

[olegregert]

To små ting som kunne oppgarderes på E-UP :

1 Huske siste gradetall på innetemperatur på bilen uansett når du brukte den sist

2 Husk hvilke posisjon girkassa sto i sist man kjørte slik at man kan starte fra den modusen ved neste tur
(D1-D3 og B1-B4)

[TM]

To små ting som kunne oppgarderes på E-UP :

1 Huske siste gradetall på innetemperatur på bilen uansett når du brukte den sist

2 Husk hvilke posisjon girkassa sto i sist man kjørte slik at man kan starte fra den modusen ved neste tur
(D1-D3 og B1-B4)

Enig. I tillegg kunne den gjerne huske ECO eller ECO + instilling. Men dette ønsker de kanskje ikke, fordi de gjerne vil at bilen skal føles raskest mulig. Men at de skal bestemme at 22 grader er en optimal temperatur for alle kunder, sommer og vinter er helt meningsløst.

[Autowinder]

Det går nok på pris, tipper det installerte minnet er lite på eUp'ens kjørecomputer og VAG sparer penger der de kan, f.eks. få instillingsmuligheter lagt ut i brukergrensesnittet. Og så ting som billigste type ekstranøkkel, elektriske vindusheiser en må holde knappen til det er åpnet/lukket, vippevinduer bak, ikke kledd bagasjerom, blinklys i skjerm istedet for integrert i speilet osv... Tipper de ikke kommer med en upgrade på dette. MEN, bilen fungerer bra den =)

[jonrb]

Min e-up! fra mai 2014 husker alle innstillingene på klima-anlegget, inkludert temperatur.

[Sigurd]

Det går nok på pris, tipper det installerte minnet er lite på eUp'ens kjørecomputer og VAG sparer penger der de kan, f.eks. få instillingsmuligheter lagt ut i brukergrensesnittet.

Hvor mye betalte du sist du kjøpte en minnepinne? jeg hadde giddet å betale 100 kroner ekstra for dette...

-Sigurd

[Autowinder]

Joda, jeg vet selvsagt at minne isolert sett er rimelig. Men om du selger 10000 biler og kan spare 1000 kroner i produksjonskostnader på hver, hvor mye større overskudd får du da? Jo da blir den billigste minnebrikken sammen med alt det andre du kjiper på, til 10 millioner kroner ;o) Det er selvfølgelig en hårfin balanse mellom hva kunden kan akseptere å være uten eller oppdager for sent at ikke er der, og hva som må til for å "sukre pillen" nok til å gjøre salget. ( Som for eksempel en irriterende mangel som innebygget instrumentlys i førerdørens låseknapp så en skal slippe å fomle etter hvor den er eller sette på taklyset ) Og ikke minst, et sett av mulige tilvalg som fordyrer vedlikehold og oppdatering av websider, salgspersonell, logistikk med mer. Litt sånn one-size-fits-all tilnærming.

Edit: Typos og presisering

[TM]

Min e-up! fra mai 2014 husker alle innstillingene på klima-anlegget, inkludert temperatur.

Hvor lenge husker den det da ? Min e-up fra august 2014 husker også innstillingene, men bare ved korte stopp. Vet ikke hvor lenge det går før den går tilbake det det Volkswagen oppfatter som "ideal" temperatur på 22 grader. Tror derfor heller ikke på teorien med at dette er gjort for å spare noen kroner på minnebrikke. Da ville den vel heller ikke husket innstillingene ved kortere stopp.