Sv: Der forsvant den 12. streken!

[PionerThink]

Sjekket dekning i Kristiansand inne på Radio.no, men her viser kartet at det ikke er noen "hull" i dekningskartet. Dog står det på forsiden inne på nettstedet:

Om tuneller
DAB-nettene bygges ut på initiativ fra radiokringkasterne. Landets veituneller er det imidlertid Statens Vegvesen som drifter, og utbyggingstakten kan derfor avvike noe fra utbyggingen i terrenget ellers. Imidlertid gjelder de samme regler for DAB som for FM hva gjelder tuneller. Det betyr at tuneller som har FM-dekning også vil få DAB-dekning, om de ikke allerede har det. Tuneller som bygges i dag, bygges med DAB-dekning dersom radiodekning er påkrevet.

De tunellene jeg kjører gjennom er noen år gamle, så det er jo mulig at Statens Vegvesen ikke er helt ferdige med disse?
Er jo kanskje lurt som Dørvakta foreslår, enten prøve å høre med en annen som har original DAB radio eller alternativt prøvekjøre en bil hos forhandler som har DAB og sjekke! (er jo også en mulighet at adapteret ikke har så god antenne, men ellers er den faktisk veldig god!)

Takk for alle gode tips!

[Gordon Retriever]

Som antydet har jeg inntrykk av at dekningskartet viser full dekning i et område uavhengig av om tunneler i området er ferdig utbygget. Det er mulig dette har noe med forskjellige ansvarshavende, siden DAB i tunnel utbygges i forbindelse med montering av nytt nødnett.

[skysurfer]

Interessant... Alle tunneler som er lengre enn 500m vil få montert nødnett basestasjon. Betyr det at disse også vil få DAB-dekning?

[Gordon Retriever]

Det kan virke slik, selv om det avhenger litt av hvordan du tolker begrepet "nye vegtunneler" i en artikkel i Teknisk Ukeblad:

Riksvegtunneler som i dag har FM-dekning får DAB. Kriterier for nye vegtunneler er at tunnelen er lengre enn 500 meter.

Ny - i betydningen tunneler som bygges heretter, eller nye på listen over tunneler med radiodekning. Jeg heller litt mot det siste alternativet.

[Griffel]

Det kan virke slik, selv om det avhenger litt av hvordan du tolker begrepet "nye vegtunneler" i en artikkel i Teknisk Ukeblad5b:

Riksvegtunneler som i dag har FM-dekning får DAB. Kriterier for nye vegtunneler er at tunnelen er lengre enn 500 meter.

Ny - i betydningen tunneler som bygges heretter, eller nye på listen over tunneler med radiodekning. Jeg heller litt mot det siste alternativet.

Slik jeg leser det: at alle nye riksveitunneler over 500m vil bli bygget med ut DAB (ikke FM). Alle eksisterende riksveitunneler som idag har FM vil få DAB.

[Gordon Retriever]

Jeg er enig i at det er en logisk tolkning av formuleringen i artikkelen. Det jeg er usikker på, er hvor presis formuleringen er.

Tar jeg ikke helt feil, finnes det et EU-direktiv for vegsikkerhet som regulerer at tunneler med en viss trafikk pr. døgn og lengde over 500 meter skal ha radiodekning.

[Gordon Retriever]

Da ser det ut som det er norske regler, ikke EU-regulativet som legger føringene:

Det blir DAB-dekning i Statens vegvesen Region sør sine tunneler som har en lengde på minst 500 meter senest neste sommer.

By 2017 the 180 tunnels now covered by FM will need to be covered by DAB. The Norwegian Road Authority does however have a bigger goal in mind. By 2020, all the 500 tunnels of more than 500 meters in length will be covered by DAB/DAB+ and possibly also by DMB.

[...]


The Norwegian Road Authority is required by the EU (even though Norway's not a member) to have such an emergency system in place, but The Norwegian Road Authority has imposed tougher rules on themselves than what is being required. The EU directive calls for such emergency system in tunnels above 1,000 meters of length, not 500. Norway does, in other words, not only do what the EU requires them to, but even more for the sake of safety.

[Thomas Parsli]

Litt forvirrende når man snakker om "nye tunneller" som "er over 500 meter"....
Jeg tolker bruken av nye som futurum.

Men det bakenforliggende er vel at man skal bygge nødnett i alle tunneller som er over 500 meter lange og som har årsdøgntrafikk over 5000? Det er altså en god del tunneller som ikke kommer til å få nødnett -svært overraskende hvis disse får DAB!

Eller som Nationen uttrykket det: "Nesten halvparten av riksveitunnelene har for få bilister i døgnet til å ha krav på nødnett. Kravene rammer i hovedsak tunneler på Vestlandet og i Nord-Norge." (http://www.nationen.no/reportasje/214-norske-tunneler-far-ikke-nodnett-2/)

Thomas
(«Stadig like forvirra? Ikkje etter denne episoden av 'Forviklingar'!»)

[Gordon Retriever]

By 2020, all the 500 tunnels of more than 500 meters in length will be covered by DAB/DAB+

214 av til sammen 498 riksveitunneler har ikke stort nok trafikkgrunnlag eller er for korte

Hmm, enkelte av tunnelene over 500 meter er altså ikke lange nok til å være 500 meter. 

Ja, jeg er fortsatt forvirret.


Folgefonntunnelen 11.150 meter - årsdøgntrafikk 948 biler.
Jondalstunnelen 10.050 meter - årsdøgntrafikk 369 biler.


Hvis lengde 500+ meter og årsdøgntrafikk 5000 (snart 4000) biler er de eneste kriteriene for nødnett, er altså nødnett ikke påkrevet i disse tunnelene.

[fredsjo]

Er det noen som har funnet en helintegrert løsning enda?

[trondi]

Jeg har importert Leaf, og er også meget spent på hvordan det gikk med AUTOdab løsningen. Synes ikke TINY adapteren jeg har gir noe særlig godt lydbilde. Klarer du å legge ut noe bilder av hvordan du la antennen?

[bjorn_2390]

Nå har jeg bestilt Autodab, skal gi tilbakemelding om hvordan dette fungerer så fort jeg har installert det. Vet at det er mange med USA-importert bil der ute som irriterer seg over radioen...

Hei.
Hva er status her? Ordna du det? (Blir det noen guide på oss?) 

[MortenRA]

Hvordan gikk det med DAB-løsningen?

I.f.m. at jeg skal inn med bilen på torsdag, hørte jeg hvor mye dem skulle ha for DAB-integrasjon, og fikk da oppgitt kr.2995,- for installering (Solum Bil i Larvik). Noen som vet om noen billigere?

EDIT: Kontaktet BNH, som sa følgende "Vi har nå kampanje på DAB+ adapter gjennom Nissan Norge. Dette koster kr. 2 990,- ferdig montert." Vil da tro at dette er prisen hos samtlige autoriserte Nissan-forhandlere?

[falkum77]

Hei igjen.
Beklager, jeg glemte jo å komme tilbake med svar.
Det var for så vidt greit å installere dette settet selv, men resultatet har ikke blitt så bra som jeg håpet på.
Det vil si, det fungerer egentlig greit, men opplever ofte at DAB faller ut. Mulig det er et eller annet jeg ikke har gjort bra nok under installasjonen.
Tenkte litt på om jeg kanskje ikke fant et bra nok jordingspunkt. I tillegg går det jo en power-kabel til antennen, denne har jeg forsøkt å koble til sigarett tenner,men vet ikke om jeg har gjort det riktig.

For de som har USA importert Leaf som meg, så må man kappe av litt på den ene pluggen for at den skal passe i spilleren. Ellers var monteringen ganske rett fram. Tok noen bilder mens jeg holdt på, kan jo prøve å finne dem igjen og legge ut her.

Når det gjelder integrasjonen, må man da ha radioen på en bestemt fm frekvens hele tiden. Da kommer det opp i displayet hvilken DAB kanal man hører på, men ikke noe mer info enn det. Man må bruke medfølgende fjernkontroll for å søke/skifte DAB kanal.

[signal]

Helt vanlig at DAB faller ut i tunneler. Det er få tunneler der DAB signal sendes per i dag. Jeg har nytt Diesel Dyr og med original DAB og DAB+. Den faller ut i tunneler. Kun noen steder, på østlandet, har jeg opplevd at signalet er ok.