Sv: En liten dekk- og felgguide

[Oggen]

Nais, sender du regning for "plogetjenester" eller

[RonnyØ]

Luft var greit i dag

Har du fått din dual alt eller? 

[D.O]

Luft var greit i dag

Har du fått din dual alt eller? 

jepp, gikk for oppgraderingspakken! 23000kr ferdig montert, men da med den store motoren fremme og bak. www.Teslamotors/844hpupgrade/limitededition.com

[Oggen]

LOL

[Tesla P85D]

Mulig det er nevnt tidligere, men ved sport og insane mode, blir bilen da stivere enn ved normal mode?

Ble det etter en software oppdatering ikke mulig å ha model s så lav som man kunne da bilen kom på markedet?

[Havebigfun]

Ble det etter en software oppdatering ikke mulig å ha model s så lav som man kunne da bilen kom på markedet?

Ja -nye low var gml std- er ca 6 mnd siden.

[Tesla P85D]

Ble det etter en software oppdatering ikke mulig å ha model s så lav som man kunne da bilen kom på markedet?

Ja -nye low var gml std- er ca 6 mnd siden.

Men hvis du nå setter bilen i low, funker det i alle hastigheter, eller vil bilen justere seg opp ves visse hastigheter.?

[Muffinman]

Ble det etter en software oppdatering ikke mulig å ha model s så lav som man kunne da bilen kom på markedet?

Ja -nye low var gml std- er ca 6 mnd siden.

Det var vel lengre siden det skjedde? Man fjernet muligheten til å kjøre i low etter første brannen i USA, og når den kom tilbake var det ikke så lav lenger. Det var vel på senvinteren i fjor?

[amund]

Ja -nye low var gml std- er ca 6 mnd siden.

Kan vi dermed konkludere med at

High is the new low! 

Skulle ønske vi kunne få justere disse litt selv, kanskje lage en eller flere 'custom'. Jeg er kanskje barnslig, men syns det hadde vært ufattelig morsomt å slippe den helt ned på bumpstoppene i festlige situasjoner, f.eks. 4. juli-cruise på lillestrøm eller bare ved parkering et rånete sted.

Regner med at det er en del press fra tyske eiere om å få bilen skikkelig ned for bedre rekkevidde på Autobahn. Vi får håpe vi får tilbake en lavere low en gang - men jeg beholder gjerne dagens low i tillegg, den er fin på norsk 80-sone med telehiv, bruskjøter og elendig asfalt uten å gå i bånn.

[sn0le]

Var så vidt nedi og tror ikke det ble noe skade å snakke om da plata under batteriet er bortimot en tomme tykk hvis jeg husker rett.

1/4 tomme er det jeg har lest diverse plasser.
En kvart tomme er jo kun 6,35mm.

[jazzwheel]

Nå står det følgende på alle biler, inkludert ikke "D" versjoner:

Smart Luftfjæring
Jevner ut og justerer automatisk stivhet for optimal ytelse og kjøreopplevelse, uavhengig av veibane eller last.

Er det helt nytt oppsett? Det gamle var da vitterlig bare for å kunne heve og senke. Mener de her stivhet som i at bilen ligger i vater selv med last så syns jeg det er å trekke det langt. På den detaljerte siden skriver de nemlig bare "Tilgjengelig smart luftfjæring for å heve og senke kjørehøyde".

I følge USA forum har Tesla fjernet teksten om at P85D har mer sportslig understell enn de andre bilene slik at teksten nå er lik for alle.

[krister461]

Nå står det følgende på alle biler, inkludert ikke "D" versjoner:

Smart Luftfjæring
Jevner ut og justerer automatisk stivhet for optimal ytelse og kjøreopplevelse, uavhengig av veibane eller last.

Er det helt nytt oppsett? Det gamle var da vitterlig bare for å kunne heve og senke. Mener de her stivhet som i at bilen ligger i vater selv med last så syns jeg det er å trekke det langt. På den detaljerte siden skriver de nemlig bare "Tilgjengelig smart luftfjæring for å heve og senke kjørehøyde".

Det er ikke et nytt oppsett, bare en slags forklaring av hvordan luftfjørene oppfører seg. Se posten til lolachampcar her:
http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/37369-Smart-Air-Suspension-Website-error/page2?p=807718&viewfull=1#post807718


Kan forøvrig nevne at jeg er på min andre Tesla hvorav den første hadde stål og den nye har luft. I praksis merker jeg liten forskjell foruten det praktiske ved å heve den i situasjoner der det er nyttig.

[tonl]

Før jeg bestilte min første TMS 85 prøvde jeg bilen flere ganger med og uten luftfjæring på samme strekningen. Ærlig talt merket jeg ikke noen forskjellen. Skulle ønske det er mulig å stille komfort nivået på luftfjæring til Tesla som på andre biler,  Audi, BMW osv.

[jazzwheel]

Ja, nettopp dette som er poenget mitt. Man får inntrykk av at det lar seg gjøre med den beskrivelsen de har nå. Siden de ikke sier noe om sportslig oppsett på P85D kunne det også tolkes dit hen at det var samme understell, men forskjellig settinger via sw.

[erot]

Ble det etter en software oppdatering ikke mulig å ha model s så lav som man kunne da bilen kom på markedet?

Ja -nye low var gml std- er ca 6 mnd siden.

Nei, avstanden fra standard ned til low ble halvert. De tre høydene over low forble uendret.