Sv: Vedlikeholdslading med evlite mystisk avbrytet (PSA)

[janhelge]

Hallo venner!
Jeg skulle fylle vann for en kollega på jobben og opplevde at jeg ikke fikk fylt vann på to av de tre påfyllingsniplene. Bakgrunnen var at jeg hadde startet vedlikeholdslading på en Think ute - det var ca fem-seks minusgrader. Vanndunken ble oppbevart inne, vanntemperatur ca 20 grader, tenker jeg. I alle fall: Jeg fikk fylt bakre rekke helt som normalt, men da jeg skulle fylle midtre og fremre, var det helt stopp. Vannet ville ikke renne gjennom niplene. Jeg trippelsjekket at tilkoblingen var OK og jeg kontrollerte at vannet rant greit gjennom vannslangen og gjennom tilkoblingsnippelen.

Jeg har lurt på om det kan ha frosset mellom nippelen og batteriene.

Hva mener ekspertisen: Kan det fryse mellom påfyllingsnippel og batteri? Har tenkt å ta med en vifteovn/føner og blåse varm luft ned neste gang.

mvh Jan Helge

[Boogie]

For en PSA bil er dette et reelt problem ved minugrader. Regner med at det samme er tilffelle med en Think.
Har du mulighet til å stå i en garasje med temp over null grader, så vil det jo tine. Ellers er det vanskelig å få det til.
Men det kan jo tenkes noen Thinkere har en grei løsning.

[El rayo]

Ifølge verkstedmanualen skal vedlikeholdslading utføres i frostfrie omgivelser, d.v.s. over 0^oC. Det er ganske lange slanger som holder minusgrader når man står ute og vann som holder 20^o er tydeligvis ikke nok til å holde slangene tinte.

Moralen må bli: gjør som det står i boka!
www.elbil.no/dokumenter/Thinkverstedmanual.pdf

[Ken]

Jeg utført en vannfylling i går og etter å ha tint vanndunk var jeg klar, nesten. Vannpåfyllingsslanger hadde is i dem og de stengeventiler var frossen.
Jeg klart å få dem tint innen den 15 min pause mellom ladeslutt og vannfylling men det anbefales ikke.Moralen: ha alt vannfyllingsutstyr inni huset og varme vifte under bilen.