Sv: Tesla Model S Firmware ønskeliste SAMLET

[Teslanewbie]

Hvis det viser seg at P85D ikke klarer 0-100 på 3.4 kommer jeg til å heve kjøpet/selge. Kjøpe den på grunnlag av at den skulle klare oppgitt tid. Alt over 4 sek blir for treigt og hadde aldri giddet å bruke så mye penger på bilen. Da hadde jeg heller beholdt den gamle Subaruen jeg hadde som klarte 0-100 på rett over 3 sek uten problem. Men tar det som en selvfølge at problemet er løst og bilen tåles å kunne brukes.

Blir for dum argumentasjon . Vi som kjøpte p kunde ju spart oss for p hvis det ikke var stor forskjell fra s ... isteden betalte vi 60000 ekstra for den ekstra akselerasjonen som nå er nedjustert grunnet dårlig design ..

Jeg vil ha det jeg betalte for .

[lurium]

Joda men å leve med en software brems frem til de får ut deler som holder burde man tåle. Man vet jo at Tesla er et nytt bilmerke og at ikke alt var jolly good.

Selv har jeg bestilt P85D.... brace for impact. Forventer at ikke alt blir Toyota bilhold

[Dennis]

Å leve med software brems for å hindre havari fram til de får satt i noe kraftigere er greit ja Men de bør holde kundene oppdatert om det og ikke bare late som alt er i orden slik det virker som de gjør idag. Og strupe ned effekt er ikke greit, da får de tilby forsterket DU som klarer det de har reklamert for eller gi penger tilbake for at produktet de har solgt ikke levde opp til hva det skulle.

[TS]

Å leve med software brems for å hindre havari fram til de får satt i noe kraftigere er greit ja Men de bør holde kundene oppdatert om det og ikke bare late som alt er i orden slik det virker som de gjør idag. Og strupe ned effekt er ikke greit, da får de tilby forsterket DU som klarer det de har reklamert for eller gi penger tilbake for at produktet de har solgt ikke levde opp til hva det skulle.

Det var det samme da de fjernet LOW på luftfjærer pga et par branner i USA.
En sw jeg nektet å installere i en lang periode ..

[Dennis]

Forventer ikke Toyota bilhold selv, men heller ikke Audi bilhold spes med tanke på hvor lite vedlikehold og feil som de har skrytt på seg det skulle være

[Øyvind.h]

Kan noen snarest måle med g-tech og/eller benk?
Som påpekt før: bilen har vel tidligere levert mer enn den skulle. Er det noe som tilsier at den nå leverer mindre enn det Tesla reklamerer med?
Om aks har gått fra 4,1 0-100 til 4,4 0-100 er ikke dette noe å diskutere.
Men om den har gått fra 4,4 0-100 til 5sek 0-100 kan diskusjonen fortsette.

Virker ikke som folk tar innover seg at benken viste at bilen ga mer enn den faktisk skulle før.

[Muffinman]

Tja, om man kjøpte bilen på grunnlag av hvordan den føltes å kjøre og nå opplever at den er blitt slappere spiller det ingen rolle hva tallene sier. Man vil fremdeles føle seg lurt.

[Øyvind.h]

Tja, om man kjøpte bilen på grunnlag av hvordan den føltes å kjøre og nå opplever at den er blitt slappere spiller det ingen rolle hva tallene sier. Man vil fremdeles føle seg lurt.

Men man kan ikke vri seg unna fakta. Og faktum er at bilen er solgt med en motoreffekt på rundt 420hk (var det 422?) og 0-100 på 4,4.
Var det noen som klaget når bilen ytet mer i benken?

[Teslanewbie]

Tja, om man kjøpte bilen på grunnlag av hvordan den føltes å kjøre og nå opplever at den er blitt slappere spiller det ingen rolle hva tallene sier. Man vil fremdeles føle seg lurt.

Men man kan ikke vri seg unna fakta. Og faktum er at bilen er solgt med en motoreffekt på rundt 420hk (var det 422?) og 0-100 på 4,4.
Var det noen som klaget når bilen ytet mer i benken?

Nå er jo dette et definisjonsspørsmål . Når yter bilen 422hk, når Soc er 100% ? Eller når Soc er 30% . Eller er det middels hk som teller ?

[Muffinman]

Man kan også postulere at bilen opplevdes å ha ytelsen A, og etter at ting ble endret oppleves den å ha ytelsen A-X. Relativitet er en like viktig faktor som absolutte tall her. Kanskje kan tallene bidra til at Tesla har sitt på det tørre rent juridisk, men det er uvesentlig for kundene som opplever å ha mistet noe.

[Øyvind.h]

Man kan også postulere at bilen opplevdes å ha ytelsen A, og etter at ting ble endret oppleves den å ha ytelsen A-X. Relativitet er en like viktig faktor som absolutte tall her. Kanskje kan tallene bidra til at Tesla har sitt på det tørre rent juridisk, men det er uvesentlig for kundene som opplever å ha mistet noe.

Ja juridisk kommer man ingen vei med følelser. Mitt poeng er bare at man bør sjekke om bilen er i henhold til spekk eller ei.

Tja, om man kjøpte bilen på grunnlag av hvordan den føltes å kjøre og nå opplever at den er blitt slappere spiller det ingen rolle hva tallene sier. Man vil fremdeles føle seg lurt.

Men man kan ikke vri seg unna fakta. Og faktum er at bilen er solgt med en motoreffekt på rundt 420hk (var det 422?) og 0-100 på 4,4.
Var det noen som klaget når bilen ytet mer i benken?

Nå er jo dette et definisjonsspørsmål . Når yter bilen 422hk, når Soc er 100% ? Eller når Soc er 30% . Eller er det middels hk som teller ?

422hk er maks effekt, og må således måles ved 100% SOC og varmt batteri.

[Teslanewbie]

Man kan også postulere at bilen opplevdes å ha ytelsen A, og etter at ting ble endret oppleves den å ha ytelsen A-X. Relativitet er en like viktig faktor som absolutte tall her. Kanskje kan tallene bidra til at Tesla har sitt på det tørre rent juridisk, men det er uvesentlig for kundene som opplever å ha mistet noe.

Nettopp. Det er jo det samme som at tesla har opp-pimpet biler til prøvekjøring og selger bilen på akselerasjonen. Men når kunden får bilen er disse nedgradert .. samme som om BMW hadde M5 som prøvekjøringsbil og fortalte at dette er det du får men når bilene skal leveres får  kundene en  530d...

[Teslanewbie]

Teslas salgsargument nummer 1 har alltid Vært akselerasjonen ! Se på alle filmer , det er den sinnssyke akselerasjonen de selger . Sist nå med P85D. . Hvor ofte nevnes ikke 0-100 på 3.4s?  Ikke rart kundene føler seg snytt når de endrer akselerasjons kurvene slik at bilen blir tregere . Dette er lureri . De burde refundere overpriset jeg betalte for performance !

[Teslanewbie]

Fjernes softwaresperren når vi får installert oppgraderte motorer ?  Jeg regner med at de skifter på alle P85 biler ?

..............................

http://www.hegnar.no/motor/artikkel526605.ece

Tesla-eiere i Norge opplever store motorproblemer. Nå arbeider elbilselskapet på høygir for å få skiftet ut motorene.

[Celter]

Kan det være at Tesla har satt ned effekten på de bilene de vet har DU-problemer. Min bil har samme effekt og samme regen som før 6.0. Jeg har heller aldri hatt DU problemer.