Sv: Priser på service - en sak for konkurransetilsynet

[Sigurd]

Jeg har merket etter at jeg endret på strekningen jeg kjører til jobb, som nå tar meg gjennom operatunnellen i Oslo, at knappen for resirkulering av luften ikke fungerer helt som den burde. Dvs. når jeg trykker på den én gang for å slå på resirk, skrur den seg av igjen etter noen sekunder. Prøver jeg så igjen, virker alt som det skal. Alternativet til å vente på at den skal skru seg av, er å trykke tre ganger på resirk-knappen, dvs. på-av-på. Da fungerer den også som den skal.

Jeg har ikke snakket med Møller om dette ennå, men lurer på om det er andre som opplever dette?

[abj1978]

Jeg opplever akkurat det samme på min. Har ikke tatt det opp med forhandler.

[odahle]

Har samme problemet, men har heller ikke tatt kontakt med forhandler.

[Mats]

Har samme problem.

[MikkeBoomBoom]

Er det viftehastigheten dere snakker om? I så fall er det samme problem her også. Jeg trykker på knappen for å stille fra en strek til f.eks to streker. Så skjer det ingenting, før den plutselig går opp på tre streker. Av og til skjer det ikke noe i det hele tatt.

[odahle]

Er det viftehastigheten dere snakker om? I så fall er det samme problem her også. Jeg trykker på knappen for å stille fra en strek til f.eks to streker. Så skjer det ingenting, før den plutselig går opp på tre streker. Av og til skjer det ikke noe i det hele tatt.

Kjenner veldig godt til dette "problemet" også. Men i denne tråden handler det vel mest om knappen som brukes for å holde luften i bilen "lukket" fra alt utenfor. Kan vel legge ved denne linken som beskriver knappen.

http://www.tv2.no/a/3816494

[MikkeBoomBoom]

Aha, takk for oppklaringen, den har jeg ikke tenkt så mye over ei heller prøvd

[ptorge]

Dette problemet oppdaget vi raskt og leverte bilen inn til sjekk hos Skien bil. De klarte ikke å se hva det kunne komme av,  men rådførte seg med Møller i Oslo. Der kom de opp med en forklaring jeg ikke tror noe særlig på, nemlig at det satt en fuktsensor i bilen som overstyrer denne knappen. Visstnok skal omluftfunksjonen ved fare for dugg på frontruten automatisk slå seg av. Dette rimer dårlig da den uavhengig av vær og fuktighet slår seg av hos oss, og i tillegg kun første gang etter oppstart av bilen. I tillegg står det ingen ting om dette i håndboken. I håndboken står det derimot at varmetrådene i frontruten vil slå seg på ved fare for dugg. Dette har dog aldri skjedd, ei heller har det dugget... Så det havner vel i bolken av det uforklarlige og sikkert noe som må fikses i firmwaren.

[Sigurd]

Egentlig godt å høre at det ikke bare er meg
Dette er jo ingen kritisk feil, så jeg venter nok med å ta det opp med Møller til bilen likevel skal inn på service, men fint om det blir postet her om noen faktisk får et rimelig svar (og gjerne en løsning ) fra forhandler.

[Ellerikke]

Har også opplevd det samme, godt å se at det ser ut til å være systematisk. Da blir det kanskje rettet opp en dag med SW oppdatering. Har ikke orket å ta det opp med forhandler.

[ZorroIII]

Testa denne knappen i dag og observerte at AC kom på når man trykket på den. Etter noen sekunder slo omluftfunksjonen seg av. Men slo jeg av AC med en gang ble omluftfunksjonen stående på.

[Handyman]

Samme feil hos meg.

[Sigurd]

Hmm.. Finnes det noen på forumet som kan bekrefte at de ikke har denne feilen?

[Pirium]

Vår 2015-modell oppfører seg slik også.

[OleT]

Den ene gangen jeg har kjørt familiens e-up til jobb kjørte jeg gjennom Løvstakktunnellen, et av de værste "tåkekammerne" på Vestlandet (bare overgått av Arnanipatunnellen). Dessverre prøvde jeg ikke resirk-knappen, jeg vet av erfaring at uten god sirkulasjon blir du totalt neddugget med en gang her.