Bli medlem i Norsk elbilforening og støtt driften av Elbilforum. Som medlem får du i tillegg startpakke, medlemsfordeler og gode tips om elbil og lading. Du blir med i et fellesskap som jobber for mindre utslipp fra veitrafikken. Medlemskap koster 485 kroner per år. elbil.no/medlemskap

Sv: Vasking, detailing etc. av Model S

Startet av Magsjo, onsdag 29. oktober 2014, klokken 12:49

« forrige - neste »
Skriv ut
Til bunnen Sider1
Bruker-handlinger

Magsjo

tirsdag 14. oktober 2014, klokken 20:59
Jeg har nettopp tatt ned batterikassa og har målt alle blokkene mine. En blokk hadde eksplodert så jeg droppa å måle den;)

15 av blokkene lå på 6,37 +- 0,3 volt.
De siste tre hadde avvik fra dette, ett på 3,83, ett på 4,98 og ett på 5,11.
Må/bør jeg bytte alle 3?

elektrolux

#1
tirsdag 14. oktober 2014, klokken 21:18
Ja. Alle 3 må byttes. Du bør også montere Robometer så du vet at reparasjonen er vellykket. Til sist anbefales omprogramering av Simotion så du reduserer stresset på batteriet
Stavanger:

Selger ladeutstyr via http://elbilhjelpen.no AS

Har hatt trimma City El, Citroen AX elektro
Har for tiden Tesla S85 VW e-Up, Peugeot P106 og Citroen Saxo, C1 EVie,  og Berlingo nye modellen, div. Think Classic og City 2010 model og Norges eneste Cree SAM og Chin 3 hjuler samt Vectric scooter. Kjøpt Fiat X 1/9 for elektrifisering og venter på Sort Solo EV #635 og Artega Karo for levering sommeren 2020

Daglig leder i elbilhjelpen.no

Magsjo

#2
tirsdag 14. oktober 2014, klokken 22:19
Vet du hvem som gjør omprogramering på østlandet?

elektrolux

#3
tirsdag 14. oktober 2014, klokken 22:51 sist endret: tirsdag 14. oktober 2014, klokken 22:54 by elektrolux
Kun Elbilhjelpen.no i Skandinavia. Det er kun en uke siden dette ble mulig. Tenk hvor mange flere Classic vi hadde hatt på veiene hadde dette vært tilgjengelig i 2005.

Planlegger tur østover i nær framtid , og tar da med utstyret.
Stavanger:

Selger ladeutstyr via http://elbilhjelpen.no AS

Har hatt trimma City El, Citroen AX elektro
Har for tiden Tesla S85 VW e-Up, Peugeot P106 og Citroen Saxo, C1 EVie,  og Berlingo nye modellen, div. Think Classic og City 2010 model og Norges eneste Cree SAM og Chin 3 hjuler samt Vectric scooter. Kjøpt Fiat X 1/9 for elektrifisering og venter på Sort Solo EV #635 og Artega Karo for levering sommeren 2020

Daglig leder i elbilhjelpen.no

Magsjo

#4
torsdag 23. oktober 2014, klokken 23:22
Endelig er batterikassa ferdig og dårlige batterier byttet.
Er det noe jeg må tenke på før jeg løfter kasse tilbake på plass?

elektrolux

#5
torsdag 23. oktober 2014, klokken 23:41
Legg ut 3 ledninger: + / - og senter mellom 9 og 10 blokken. Da kan du gjennomføre manuelle målinger på batterihalvdelene og sammenligne disse ved lav ladetilstand og med varmeapparatet på.
Stavanger:

Selger ladeutstyr via http://elbilhjelpen.no AS

Har hatt trimma City El, Citroen AX elektro
Har for tiden Tesla S85 VW e-Up, Peugeot P106 og Citroen Saxo, C1 EVie,  og Berlingo nye modellen, div. Think Classic og City 2010 model og Norges eneste Cree SAM og Chin 3 hjuler samt Vectric scooter. Kjøpt Fiat X 1/9 for elektrifisering og venter på Sort Solo EV #635 og Artega Karo for levering sommeren 2020

Daglig leder i elbilhjelpen.no

Magsjo

#6
fredag 24. oktober 2014, klokken 12:08
Ok. Jeg skjønner ikke helt hva du mener. Kan du sende et bilde av det?

elektrolux

#7
fredag 24. oktober 2014, klokken 14:51
Stavanger:

Selger ladeutstyr via http://elbilhjelpen.no AS

Har hatt trimma City El, Citroen AX elektro
Har for tiden Tesla S85 VW e-Up, Peugeot P106 og Citroen Saxo, C1 EVie,  og Berlingo nye modellen, div. Think Classic og City 2010 model og Norges eneste Cree SAM og Chin 3 hjuler samt Vectric scooter. Kjøpt Fiat X 1/9 for elektrifisering og venter på Sort Solo EV #635 og Artega Karo for levering sommeren 2020

Daglig leder i elbilhjelpen.no

Magsjo

#8
fredag 24. oktober 2014, klokken 18:35
Det ser jo greit ut. Men jeg la merke til at min batteripakke har + og - på motsatt side av bildet. Er det feil/unormalt?

Magsjo

#9
fredag 24. oktober 2014, klokken 18:38
En ting til: hvilket tverrsnitt bør jeg ha på spenningsjekkkablene?

elektrolux

#10
fredag 24. oktober 2014, klokken 23:54
Vet kun om en Think med + og minus på motsatt side av hva dette bildet viser. Og det kostet meg en lader.

Minus skal være nærmest kontaktorboksen, og pluss skal være lengst vekke.

Legg opp 0,75mm kabel med 1A sikringer mot batteripolene. Det gir deg maks 200W ut av kassen. Uten sikring risikerer du 50 kW nok til å smelte større metallgjenstander som skrujern og skiftenøkler.

Stavanger:

Selger ladeutstyr via http://elbilhjelpen.no AS

Har hatt trimma City El, Citroen AX elektro
Har for tiden Tesla S85 VW e-Up, Peugeot P106 og Citroen Saxo, C1 EVie,  og Berlingo nye modellen, div. Think Classic og City 2010 model og Norges eneste Cree SAM og Chin 3 hjuler samt Vectric scooter. Kjøpt Fiat X 1/9 for elektrifisering og venter på Sort Solo EV #635 og Artega Karo for levering sommeren 2020

Daglig leder i elbilhjelpen.no

Magsjo

#11
lørdag 25. oktober 2014, klokken 11:02
Jeg hadde satt en rekke feil vei i kassa. Godt jeg ikke sluttet kretsen [emoji15].

elektrolux

#12
lørdag 25. oktober 2014, klokken 15:15
He he

Svoger gjorde det, og ene batteripolen forduftet. Redde likevel blokken med å bore ned en gjengestav.
Stavanger:

Selger ladeutstyr via http://elbilhjelpen.no AS

Har hatt trimma City El, Citroen AX elektro
Har for tiden Tesla S85 VW e-Up, Peugeot P106 og Citroen Saxo, C1 EVie,  og Berlingo nye modellen, div. Think Classic og City 2010 model og Norges eneste Cree SAM og Chin 3 hjuler samt Vectric scooter. Kjøpt Fiat X 1/9 for elektrifisering og venter på Sort Solo EV #635 og Artega Karo for levering sommeren 2020

Daglig leder i elbilhjelpen.no

ebye

#13
mandag 24. november 2014, klokken 03:18
Skal nett sette inn battkassen og lurer på: Hva er det hvite stoffet som termometerfølerne i batt nr 3 og nr 16 er pakket inn i?
Er det kritisk at hullet er fyllt med dette fettet/klisset?
Hvor får man tak i slikt?(når en vet hva en skal spørre etter...)

elektrolux

#14
mandag 24. november 2014, klokken 08:23
Det er varmeledende pasta.

Helt unødvendig.

Om nødvendig; tape fast sensoren.
Stavanger:

Selger ladeutstyr via http://elbilhjelpen.no AS

Har hatt trimma City El, Citroen AX elektro
Har for tiden Tesla S85 VW e-Up, Peugeot P106 og Citroen Saxo, C1 EVie,  og Berlingo nye modellen, div. Think Classic og City 2010 model og Norges eneste Cree SAM og Chin 3 hjuler samt Vectric scooter. Kjøpt Fiat X 1/9 for elektrifisering og venter på Sort Solo EV #635 og Artega Karo for levering sommeren 2020

Daglig leder i elbilhjelpen.no
Skriv ut
Til toppen Sider1
Bruker-handlinger
© 2024, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA